在目前的汽车市场上,年轻人已经成为消费主力。为了抓住年轻人的购买欲望,许多车企都推出了许多年轻的运动型汽车,但同时具有传统豪华特征的汽车并不多。在传统豪华车型中,最具年轻运动基因的代表车型当属宝马3系。今天我们就以宝马3系为例,分析一下每款车型的优缺点以及适合什么样的人群。让我们来看看。
宝马3系分为长轴和短轴,根据动力也分为320、325和330,但所有车型都配备了2.0T+8AT的动力组合,但动力调校有所不同。根据不同的配置,这些型号还可以分为三类:M运动套装,xDrive M运动套装和M运动夜间套装。值得一提的是,四驱版车型仅提供325长轴版车型,全系售价为29.99-39.99万。
外观方面,所有车型的外形没有区别,但细节会因为配置不同而有所不同。例如,M运动夜行衣的中网和车轮采用了黑化处理,使其更具运动感;例如,部分车型采用前窄后宽的轮胎,前轮尺寸为225/45 R18,后轮尺寸为255/40 R18,从而提高了车辆的稳定性和操控性,而大多数车型则采用四轮225/45 R18。需要吐槽的是,作为一款30万级别的轿车,宝马3系的无钥匙进入功能尚未实现全覆盖。
至于内饰方面,宝马3系也与主流设计保持了同步,采用了一体式浮动曲面屏,并内置了丰富的车载功能,包括在线视频和音乐app,增加了车内的娱乐体验,但屏幕黑边较大,图标字体不够高级,整个大屏幕的颜值和UI设计仍有很大优化空。至于座椅和音响等其他功能,宝马3系延续了BBA的标准,大多数高端功能需要单独付费。例如腰部支撑调节系统需要1400元的选装费,16扬声器的Harman Kardon音响仅在少数车型中配备,几乎没有意义。
空,不得不承认宝马3系的座椅配色非常到位,看起来很有档次感。不管是长轴还是短轴,只是日常使用,空就够了。其中短轴版仅配备电动天窗,无法开启。长轴版车型配备了可开启的全景天窗,再加上更宽敞的乘坐空间空,整个乘坐体验会更加出色。当然,由于后排地板凸起较高,满载舒适性并不好。
(短轴)
(长轴)
短轴版车型的轴距为2851毫米,长轴版车型的轴距为2961毫米,前者的车长/车宽/车高分别为4728/1827/1452(毫米),后者的车长/车宽/车高分别为4838/1827/1454(毫米)。仔细观察后,我们仍然可以发现长轴版本更加修长。
动力性能方面,320、325Li和330车型对应的最大功率分别为115 kw(156 PS)、135 kw(184 PS)和180 kw(245 PS)。根据长轴版本,官方百公里加速时间分别为9.1s,7.9s和6.3s,还算不错,它们的燃油经济性也不错。
底盘方面,宝马3系采用了麦弗逊和多连杆悬架组合,整体采用了柔软舒适的调教风格,可以隔绝大部分路面颠簸,同时后段的强支撑性也可以减少过弯或快速变线时的车身侧倾。打开运动模式体验3系,其积极的油门响应和精准的指向性依然能让人感受到宝马的运动精髓。
最后,为了满足中国人对乘坐舒适性的追求,今天的宝马3系削弱了操控性能,采用了更舒适的悬架,并增强了车身的隔音性能,这变得更符合中国人的用车需求。如果喜欢空之间的车主,可以选择3系长轴版,并且可以根据需要入手三种动力。如果对空的要求不高,对驾驶体验更感兴趣,可以选择3系短轴版。建议至少上到325,动力更强,开车的时候也能感受到驾驶感。你更喜欢哪3个系列?欢迎留言讨论。
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