说起保时捷的Panamera(以下文章内容都叫Paramera),大家首先想到的就是炫酷的外观和保时捷的自然之力。作为一款X很大的轿跑,帕拉梅拉不仅有不错的驾驶感,还有兄弟们无法比拟的宽敞后排。
图中的帕拉梅拉是主人新换的颜色。不仅车身换成了亮黄色,卡钳也换了。大家应该都知道保时捷卡钳。不知道的请分享一点知识。保时捷的黄色卡钳只有顶级车才有,也就是PCCB卡钳。刹车盘采用碳纤维陶瓷复合材料,具有高强度、高耐热性的性能特点。它是保时捷的顶级制动钳。当然这是可选的,其高昂的价格与保时捷配王的做法相得益彰…记得之前有很多朋友想买MACAN,觉得不贵,但是匹配之后就放弃了。..
与德系BBA的凝重大气不同,保时捷的风格一直都很时尚,无论是蛙头的设计风格还是本身的细节都非常经典。
老爷车一定要有非常经典的设计感,侧腰饱满圆润,不同于目前很多车使用的线条刻画。保时捷一直给人的感觉是极其流畅,但又不像美系车那样胖乎乎的圆圆的。虽然它的气场很大气,但是一点也不会让人觉得让合适的进来了。
这是变色前拍的照片。很明显主人之前选的是大热的午夜蓝。
也许这个颜色让这辆车看起来很冷。它拥有大型车的车身结构和酷炫的轿跑尾部。我们选择了午夜蓝,让正确的人进来的颜色,来改变我们商店的颜色。
车主还说:这款车的内饰空绝对够用,没有轿跑车后排推头的感觉,后排的舒适性让人无语。无论是用料还是配置都非常高端。虽然没有奔驰S或者宝马7系豪华舒适,但毕竟是保时捷的车。如果像头等舱一样侧重于后排,不如直接选择德系三强的顶车。
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