龙年春节的脚步越来越近了。春节带新车回家已经成为中国人的固定节目,但许多朋友也会对此感到纠结。年前买车会被视为杀猪吗?春节后买会便宜点吗?今天我们就来聊一聊2024年适合买车的三个月。
1月:春节提车优惠不停歇。
很多人认为今年1月不适合买车。原因是许多车企去年12月冲刺销量的优惠活动已经结束,1月的优惠力度没有去年12月大。其次,许多型号将是新的,因此目前购买旧型号有点亏。
其实不是的。先说第一点。事实上,许多车企通常会在2023年完成年终销量冲刺目标后恢复优惠力度。1月份的优惠力度没有12月份大。然而,今年1月的情况并非如此。目前,蔚来、小鹏、理想、领克、氪、智捷、深蓝等品牌都推出了春节限时特惠活动,优惠力度不亚于12月。
以理想为例,理想的整个车型即将更新,并将推出理想L6的新车型。目前理想给出的优惠政策都在3万元以上,最低的理想L7 Air已经低至28.18万元,顶配的理想L9 Max已经低至41.88万元,可以说是力度空前。
与新势力和新能源品牌相比,传统品牌的春节优惠活动虽然在城市中知名度不高,但优惠活动也是实实在在的。以BBA为首的一二线豪华品牌在过去两年里一直是年度折扣超过5万元的常客,通用汽车等品牌也常年以优惠价格销售,不会因为临近春节而恢复优惠力度。所以,1月份买车不会吃亏。
此外,新型号即将推出。买旧的值得吗?在这个点上纠缠的大概率都是新能源用户,燃油车的变化基本可以忽略不计。大部分车企又补了三年的外饰内缝,三大核心部件没动,配置也没大升级。只有当它与四年中间的变化相吻合时,才有必要拭目以待。新能源汽车的迭代周期明显缩短,小变化中通常有很多大动作。有时新老车型会差很多,尤其是在车辆的配置和辅助驾驶方面。然而,退一步讲,许多新能源汽车在硬件冗余方面做得很好。只要不是跨越式升级,就没有ot a解决不了的事情。如果有,OTA会做两次。
然而,车企不会把所有人都当傻子。他们关注将于3月推出的几种新型头部能源。基本上,他们给旧型号很大的折扣,然后等待新型号。至少知情权得到了保障。如果你想要大优惠,你现在就可以提车。如果你想要一个新的,并首先体验到变化,你可以继续等待新的上市。
总而言之,不可能既有大的现金折扣又有新的“两者兼得”。归根结底就是早买晚买享受折扣。如果你选择前者,1月份买车没有问题。在汽车公司升级之前的一段时间内,库存销售将面临巨大压力。我希望每个人都能以折扣价提车。
6月:新车一起上市就可以卖了。
从现有消息来看,今年3月,新能源品牌将迎来一波上新,包括蔚来、理想、比亚迪等。,而丰田和现代等传统燃油车企也将在3月份推出新车。
4月下旬,第十八届北京车展将拉开帷幕,届时将有多款全新及改款重磅车型在车展期间发布或上市。很多人会奇怪,为什么在3月和4月的新车上市期间没有采取行动。事实上,第一次尝试尝鲜是没有问题的,只要钱包能承受住血压和盲目点餐,但如果你不想铸成大错,我建议稍微等待一下。
一般来说,6月份夏季到来时,无论是传统车企还是新能源品牌都会举办夏季价格优惠活动,6月份也是购车优惠力度相对较大的月份。此外,到6月份,Q1新车的评价和真实用户的口碑几乎是全面的,缺点和问题也暴露出来。
对于一些定价高的新车型,两三个月销量冲不上去的时候会给一些折扣。这个优惠可高可低,有的可以直接给2万到3万。这个时候,做出买不买的决定的可能性就小多了。
对于去年下半年以来上市的车型来说,6月份也恰好是这些车型上市一周年的日子。降价都到位了,价格也到了一个相对稳定的节点,能给的优惠基本都给了。这个时候买车至少在优惠方面不会吃大亏。
6月份买车的另一个好处是新车的气味很快,尤其是对于北方城市来说,秋冬季节气温较低,提车后内饰的气味需要很长时间才能消散。新车散发出异味时,不得不打开车窗在寒风中开车,这是非常不舒服的。但是到了夏天,就不一样了。在大太阳下,所有的门都完全打开并暴露两三天,所有的甲醛都被逼出来,所以它很快而且省心。
12月:年底,完成销量。
每年12月都是一年中最适合买车的月份,没有之一。
首先,12月是车企年终销售结算的月份。12月份的销量往往关系到全年销售目标能否顺利完成的大局。因此,许多未达标或即将达标的车企将在12月开启全速冲刺模式,优惠力度往往能达到一年来最高。
其次,12月也是新年优惠活动的月份。和其他企业一样,车企也会在节假日搞活动。12月不仅是辞旧迎新的月份,也是圣诞节和元旦的假期。不管你过了没过,车企都会趁着节日的名头,在节日期间搞一些优惠活动。有时候双旦叠加的优惠力度真的会出乎意料。
第三,12月也是我们辛苦工作一年的结算月。买辆新车犒劳一下自己或者给家里添个新成员都是不错的选择,还能给新年增添一份色彩。
最后,12月买车还可以合理利用临时牌照的有效期,今年买车,明年上牌,这样就可以提前一个月享受新车,而不必在卖车时承担多保留一年带来的额外折旧率,这也是一个小BUG。
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