名爵hs

脸发红，瞳孔放大，心跳加速且紧张。它释放的荷尔蒙非常强大。它就是名爵HS，官方称之为“高性能荷尔蒙SUV”，给人的第一印象确实足够刺激。本次试驾车来到广州，让我们近距离感受一下它的内功。

外观的每一个细节都聚集成一种不引人注目的荷尔蒙，协调感很强，就像“点成线，线成面，面成型”的感觉。大尺寸中网+“姚兴力场”点阵式格栅已成为MG家族车型的标配，巨大的“MG”标识位于，犹如繁星捧月，美观而有特色。

中网集成了“猎眼气场”全LED大灯，整体性很强。前后LED转向灯渐变，豪华感瞬间提升。

我们来看看它的侧身。名爵HS的侧面刚柔并济，视觉上非常赏心悦目。没有传统的腰线，但通过曲面的凸起效果营造出良好的力量感。这种独特的光影效果非常考验设计师的技艺和制造水平。

在轮胎尺寸上，这款30T MG HS配备了四条米其林君悦轮胎，这在同级别车型中并不多见。这款轮胎注重静谧性和舒适性，而制动卡钳则采用红色涂装，从外观和感觉上凸显了“高性能”。

当你来到车尾时，你还利用形状的变化来营造它的立体感。整体足够协调时尚，两侧双出的排气管看起来更加动感。

细节图

名爵HS的内饰通过清晰的区域划分营造出不错的层次感，而悬浮式中控屏则是新潮的配置。中控台大面积的真皮+软性材质覆盖也更显档次。具有强烈视觉冲击力和强烈运动氛围的红黑内饰可以刺激荷尔蒙分泌。

全液晶仪表盘的设计并不花哨，简洁明了的设计让行车信息一目了然。但这只是它温顺的一面。当您按下仪表板上的超级运动模式按钮时，您可以瞬间意识到它隐藏的动物性。

全液晶仪表盘立刻变成了火焰模式，变速箱的换挡逻辑更加激进，油门响应更加迅速，真是太容易点燃荷尔蒙了。

仪表盘液晶屏和中控大屏的组合可以同步显示所有行车信息，使用起来非常方便；比较满意的是显示效果，细腻且色彩饱和度高，不逊于豪华品牌。斑马智能3.0系统是名爵HS的杀手锏。丰富易用的功能将改变你对汽车系统的认识，包括大数据在线导航、人工智能语音、远程控制系统等。，让车主可以体验出行和驾驶的变化。

其他方面，如胎压监测、全景影像、自适应巡航、LCA变道辅助系统、空气体净化器和车道偏离系统等都有所涉及。车内人员的耳朵也被照顾得很好。BOSE音响拥有丰富的低音和清晰的高音。坐在MG HS上打开音乐是一种荷尔蒙激发的享受。

内饰中还有许多精致的细节可以激发荷尔蒙，同时使MG HS更具个性和独特性。

全长超过1.18米的巨大全景天窗可以覆盖后排乘客的头部，可以为车内提供良好的开阔感，是全系标配。如果你开车出去看星星，那是相当合适的。带着心爱的人做这样浪漫的事情已经足够令人兴奋了。

受车身尺寸和第二排空的影响，后备箱空相对较小，第二排座椅未放倒时为463L，放倒第二排座椅后可扩展至1287L，可以应对日常基本装载。

后备箱的地板下还有一个隐藏的空隔层，可以放一些零碎的东西，地板上还设计了挂钩，方便取放东西，细节很到位。

动力系统方面，名爵HS分别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合和6速双离合变速箱。本次试驾的是2.0T车型，发动机舱用料十足，双气压挺杆和厚实的隔音棉。发动机的性能，不用看参数，听丰富的声音就能知道；在普通模式下，变速箱仍然照顾到了平顺性和燃油经济性。

底盘的质感也不错。首先，名爵HS采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。其次，它被调整为充满韧性，在坑洼后迅速回弹，对颠簸的处理也很到位，没有不必要的颠簸，也没有松散和清脆的感觉。

行驶在铺装路面上，超车速度可以随时提高，车内噪音控制也得心应手，在同级中属于上乘。转向感觉运动而轻快。随着车速的增加，转向手感逐渐增强。高速变道可以给人更强的驾驶信心，防止漂移。

MG HS真的很会荷尔蒙，个性帅气，内饰运动，配置丰富，动力强劲，变速箱平顺。外观+内饰+动力，这三种荷尔蒙不知不觉就被吸进去了，有种飘飘欲仙的感觉。如果我选择的话，我一定会去30T版本的MG HS，因为动力体验确实很好，但对于预算有限的消费者来说，20T车型足以满足日常使用，并且在价格方面也将是主力车型。