马自达cx30真实口碑

马自达CX-30 SP25评估:契约满意度

优势

出色的驾驶动态高品质的内饰和梦幻般的座椅令人印象深刻的舒适感，尤其是对于小型 SUV

劣势

现在价格已经上涨了比你平常的小型SUV更渴没有无线手机充电，无线手机投影就没用了

CX-30于2019年首次推出，这是整个“两厢车，车身高度略高，一些黑色轮拱假装是SUV”的繁荣之年，专门为那些想要SUV但不喜欢SUV的人量身定制。我并不真的想要一辆SUV。

CX-30基于第四代马自达3，与大多数车型相比，它更明显地转向了掀背车系列，但它的优势是它可以提供与出色的马自达3相同的性能。

同样令人着迷的驱动力，而黑色拱门和高座椅位置仍然成功地保持了它是一辆城市SUV的错觉。

尽管这一细分市场在很大程度上改变了现状，但小型SUV细分市场的大多数参与者现在都拥有更重、更像SUV的比例（至少在缩小的形式下），但马自达CX-30一直坚持不懈，可以说是如此。

认真地说:只要告诉自己这是一辆马自达3，它更容易进出，而且如果您用保护罩夹住邮箱，并且太热而无法进入您的车道，则更容易修理。

经过小规模更新后，新西兰马自达也对其本地产品系列进行了一些更新，现在有两款FWD车型（GSX和SP25）和两款AWD车型（Limited和Takami）。

现在，虽然这个系列中厚脸皮的SP可能会让您对性能产生幻想，但让我现在戳破那个特殊的希望气球；尽管SP传统上代表着马自达的热身运动，缺乏全脂MPS车型，但它比标准车型提供更大的动力，但SP25并非如此。

虽然SP25确实比其前身SP20有更多的咕噜声，但它并没有说太多，因为SP20配备了114kW/200Nm轻度混合动力四缸汽油发动机，这确实应该让您感觉到SP不再意味着乐趣。

SP25配备了马自达的2.5升Skyactiv-G四缸汽油发动机，可产生139千瓦的功率和252牛·米的扭矩，这足以使它成为最强大的MX-30-也是最快的，因为AWD有限公司使用同一发动机的重量增加了约90公斤-但这肯定不会使它成为一款受欢迎的孵化车。

虽然SP25的输出可能不会让您感到惊讶，但其传动系统非常平稳且扭矩强劲。

然而，它是一款舒适而强大的小型汽车，总是散发出美妙的品质感。它还提供了出色的驱动力和舒适的乘坐体验，这是许多小型SUV只能做到的，这进一步突出了马自达CX-30的方法如何为驾驶员带来回报。

虽然SP25的输出可能不会让您感到惊讶，但传动系统具有令人愉悦的平顺性和扭矩表现，这在城市驾驶中尤为明显。得益于出色的六速自动变速箱，它可以毫不费力地产生健康的扭矩波。

在开阔的道路上驾驶SP25是你会发现自己想做的事情，因为那些迷人的动力和令人印象深刻的乘坐舒适性真的很闪耀。

SP25基本上是马自达本土CX-30系列中的一款中型产品，因此配备了一个可手动调节的布质座椅。然而，它们非常舒适，我认为它们比更高规格的皮革制品更好。

SP25具有真正出色的无线Android Auto和Apple CarPlay集成，可以无缝运行。但奇怪的是，它没有与AWD汽车的无线充电系统配对，这意味着无线使用Android Auto将严重消耗您的电池，因此您可能需要插上电源。…

SP25内部的另一个小问题是其过时的信息娱乐系统，该系统一直有点直观和尴尬。

马自达声称SP25的3P-WLTP的平均油耗为7.3升/100公里，这大致正确，但更高比例的城市司机和更长的距离将看到危险地接近两位数。

然而，无论如何，在开放的道路上驾驶SP25是您想做的事情，因为那些迷人的动力和令人印象深刻的乘坐舒适性确实令人眼前一亮。

发动机:2.5升汽油四缸功率:139千瓦/252牛米变速箱:6速自动变速箱，AWD油耗:7.3升/100公里，二氧化碳171克/公里（3P-WLTP）价格:45，990澳元。

马自达CX-30 SP25的主要统计数据是什么？

SP25采用与AWD CX-30有限公司相同的139千瓦/252牛·米SkyActiv-G 2.5升汽油四缸发动机和6速自动变速箱。SP25取消了AWD系统，改为前轮驱动，重约90公斤，比Limited略省油。

马自达CX-30 SP25高效吗？

马自达声称SP25的油耗为7.3升/100公里，这很容易实现，但对于小型SUV来说并不完全令人惊讶。然而，2.5升发动机是CX-30系列中功率最大的发动机，也是唯一具有气缸停止功能的发动机，因此您在开阔道路上行驶得越多，就越经济。

马自达CX-30 SP25容易驾驶吗？

是的，如果马自达总是擅长一件事，那就是动力，SP25就是一个鲜明的例子。它轻巧敏捷，充分利用了发动机的灵活性，在转弯时充满了乐趣，同时保持了良好的自然性和非常舒适的乘坐体验。

马自达CX-30 SP25实用吗？

尽管后排座椅腿之间有点紧张，但CX-30是小型掀背车的紧凑尺寸和小型SUV的宽敞性之间的完美妥协。行李箱的容量为317升，比SUV大，但车内有很多储物柜，进出也很方便。

我们喜欢马自达CX 30 SP25的什么？

驾驶动态和乘坐质量是绝对的亮点，一些非常舒适和支撑性的座椅增加了它提供的动态享受。SP25还有一个吸引人的驾驶室，它采用优质材料精心组装而成，与其价格标签相称。

我们不喜欢马自达CX 30 SP25的什么？

上述价码有点高，尤其是面对马自达在中国的新兴竞争对手令人印象深刻的质量。令人困惑的是，提供无线电话投影而不提供无线充电使前者基本上毫无意义。

马自达CX-30 SP25适合什么样的人？

想要一辆小型城市SUV，但又不想放弃其敏锐的操控性和出色动力的人。