舒适
空曲调、音响和座椅获得了超过70%的好评。
调查结果显示，嘉年华的舒适性评价高达五颗星（46.15%的人认为它“非常好”，39.42%的人认为它“很好”），50%的车主在统计“最满意的地方”时从十多个项目中选择舒适性。整体表现不得不归功于嘉年华良好的空调制冷却和音响效果，以及座椅良好的包裹性和支撑性。衡量舒适度的三个分项满意度分别为81.73%、77.88%和76.92%。
遗憾的是，仍有14.42%的车主在“舒适性总体评价”中选择“一般”，13.46%的车主在“最不满意的地方”中选择了舒适性。只有30%的人对驾驶和驾驶之间的空细分感到满意。尽管嘉年华的轴距增加了5毫米，达到2495毫米，但两厢和三厢车型都有车主投诉空车厢不太实用，储物空车厢设计不好，后备箱容积不大。此外，或许与装配水平有关，嘉年华异响也较为频繁（37.50%车主反映多处出现异响）。
可靠性
近80%的人认可质量
在接受调查的104辆嘉年华汽车中，有17辆发生了故障，其中大部分发生在车身外部（后保险杠和车身有色差；漆面质量差，容易掉漆），只有一小部分（29.41%）出现在传动或制动系统中，影响正常行驶，车主进行了维修。中国汽车质量网的投诉对质量可靠性也很有说服力。自新车上市以来，已有4起关于嘉年华质量的投诉，其中3起投诉涉及传动系统（powershift突然噪音和变速箱漏油）。首次故障时间最多发生在500公里以内（52.94%），位置集中在车身外部、内部和内部（64.70%），超过20%集中在传动系统。
在质量可靠性总体评价中，认为“非常好”和“良好”的车主比例占79.81%，只有一人选择“较差”。同时，在最满意和不满意的地方，分别有43.27%和4.81%的人选择了质量。
调查结果显示，安全性、油耗和舒适性是嘉年华车主最满意的三件事。在安全性方面，福特的车身外壳很厚，钣金也很坚固。老款长安福特嘉年华在C-NCAP碰撞测试中也获得了五星安全评级。从配置表来看，两厢和三厢车型均标配ABS和EBD（制动力分配）；驾驶员座椅和副驾驶座椅安全气囊；安全带预紧功能。ESC（车身稳定控制）、EBA（制动辅助）、TCS（牵引力控制）等配置仅在6速双离合车型中提供。
调查发现，嘉年华内饰的不满意度（35.58%）高于满意度（22.12%）。“风格前卫但工艺水平有待提高，内饰不够细致，中控台的触感有点差。”价格满意和不满意基本一致（超过10%）。两厢车的厂商指导价为7.99 ~ 11.69万元，三厢车的厂商指导价为7.99 ~ 11.19万元。虽然分别有1.8万元和1.7万元的优惠，但更高级别的A级车在激烈的竞争中价格被拉低，A0级车的价格优势没有那么明显，但尺寸和功能上的劣势被放大了。
来源:中国汽车质量网
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