为什么说买宝马x1都是傻

大家好，欢迎收看今天的大李谈车。我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了。说起宝马X1，作为宝马SUV的入门级车系，虽然被很多人嘲讽只是买标，但它的销量还是很高的。那么，这个车系怎么样呢？今天我们就来聊聊2.0T的入门车型X1，毕竟它也是目前最畅销的车型之一，接近31万的指导价。买它真的很傻吗？让我们互相了解一下。系好安全带，我们出发吧~

2.0T的宝马X1入门款车型2.0T宝马X1入门车型

2.0T宝马X1的入门级车型为sDrive25Li，指导价为30.98万元，定位紧凑型SUV。外观方面，22款车型拥有精致的双肾格栅和运动套件，使整个车身看起来更加年轻。双L型的LED日间行车灯依然醒目，整个灯组的线条看起来更加锐利。运动氛围得到了很好的改善，车身侧面看起来很修长，但18英寸的轮圈看起来很小；车尾的造型也延续了宝马家族的风格，新造型的尾灯看起来还是有点新鲜感的。

内饰方面，宝马X1的内饰风格依旧经典，这是上一代车型的设计，并没有改变宝马3系的最新风格。中控台没有过多的软性材质包裹，并且采用亮黑色饰板装饰，缺少一些豪华气息。10.25英寸的中控屏只能说够用。全液晶仪表盘没有配备，还是普通的彩色显示屏，看起来有点过时。空色调控制区域依旧是熟悉的风格，操作起来更加方便。总之塑料感还是比较强的。

在配置方面，这款车是2.0T的入门级车型，所以在配置方面，只能说表现一般。在安全方面，这款车配备了五个安全气囊，防爆轮胎，前后驻车雷达和倒车影像，而在控制方面，它提供了定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助等配置，而在内部配置方面，它还提供了手机互联语音识别，车联网等配置，在其他方面，它提供了LED大灯，氛围灯，感应雨刷等。

空，该车的车身尺寸为4565*1821*1620，轴距为2780。空之间的表现还是不错的，一直是宝马X1的强项。得益于更长的轴距，空甚至超过了宝马X3，但坐垫短的缺点并未得到改善。动力方面，这款车采用4缸2.0T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力192匹，最大扭矩280牛·米。除了动力更充沛之外，4缸发动机始终比3缸发动机更稳定，油门的脚感较重，因此可以更准确地控制动力输出，并且整体加速性能相对线性，中后段的再加速也不弱。

最后，大立总结:关于22款宝马sDrive25Li领先型，优点是:首先外观看起来非常大气，不失更高级别的X3；其次，空的空间确实很大，比宝马X3更好，更符合家庭用车的需求，而且内部没有异味。但是，在内饰中，除了真皮座椅外，基本上都是由塑料制成的。3.加速和操控性都很强大，宝马的动力调教毋庸置疑。但是缺点如下:1。轮胎噪音有点大，因为用的是轮胎，而且这车最大的噪音源就是轮胎；2.悬挂训练很辛苦，在颠簸的道路上行走很不舒服；3.双离合变速箱在低速路段仍有明显顿挫感，激烈驾驶会好很多；4.车联网功能不好。虽然有远程启动功能，但要在网络条件好的地方，信号差的地方会有影响。总之，X1完全适合家用，比Q3和GLB220更具竞争力。虽然2.0T车型的配置一般，但其他方面仍然可圈可点。

你觉得这款2.0T入门版宝马X1怎么样？谢谢你的耐心。喜欢的朋友可以关注和点赞。您的支持是我最大的动力。我们稍后继续谈论汽车。