艾瑞泽8

A级轿车市场向来“人才辈出”，因此消费者在购买新车时往往会眼花缭乱。但是，如果性价比是采购的首要条件，中国品牌具有优势。在相关车型中，奇瑞艾瑞泽8受到了很高的关注度。随着其最近在重庆的团购活动，笔者也在会场对其进行了小范围试驾。

细节扣得不错，家用好选择

严格来说，艾瑞泽8是一款A+级轿车，这可以从其4780毫米的长度，1843毫米的宽度和2790毫米的轴距中清楚地看出，并且从整个车身的形状来看，它相当协调。为了强调运动氛围，溜背造型不仅视觉协调，还配备了橙色卡钳，细节处理相当到位。同样，内饰的细节扣得很好，材料、做工和质感甚至刷新了我所知道的奇瑞汽车。为了有更好的支撑性和乘坐舒适性，座垫也进行了特殊设计。这个细节还是很别致的，可以点赞。

至于空空间，对于身材适中、身高175cm的笔者来说，坐在后排时横向和纵向空空间都相当充裕，家用相当实用。许多潜在用户在现场下单的主要原因之一是该车的空空间足够大，对家人来说足够友好。特别是对于年轻家庭来说，外观有足够的运动氛围，内饰将满足空之间的需求和乘坐舒适性。关键是全国各地都有1万元左右的利润，性价比还在线。

场地试驾，动态表现能给好评

之所以说是微型试驾，是因为是场馆内的小范围试驾，项目包括百米加速、蛇形绕桩、连续弯道、变道和连续减速带等。，从而尽可能从多个维度全面体验艾瑞泽8的动态表现。事实上，就动力表现而言，整车搭载的1.6T发动机的纸面数据优于大多数竞品，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N.m虽然没有记录具体时间，但加速过程显然相当轻松，并且在绕桩和连续弯道等项目中也表现出了良好的操控性，进出弯时的车身跟随性和动态驾驶稳定性相当值得肯定。

相比之下，艾瑞泽8采用的多连杆后悬架比大多数同类车型采用的扭力梁非独立悬架舒适得多。比如在通过连续减速带的过程中，传递到车内的震动明显抑制得很好，整个底盘给我的感觉比较完整。在这个驾驶过程中，后排座椅的舒适性会到达，并且您对车辆的控制相当有信心。

写在最后

对于奇瑞汽车来说，艾瑞泽8的到来意义重大。首先，要肩负起奇瑞汽车发力轿车市场的重任。毕竟汽车对整个汽车市场的影响很大。其次，展现了奇瑞汽车在年轻化方面的转型。整个消费市场的年轻化趋势是大势所趋，这意味着得年轻人者得天下。

虽然是一款燃油车，但受新能源汽车快速发展的启发，事实上，艾瑞泽8在A+级轿车中相当碾压，不仅是在尺寸、空、动力等方面。，而且还是在配置上。总之，整体性价比比较高，作为刚需家居是非常合适的选择，所以在团购会上，笔者看到很多年轻的家庭用户纷纷下单。对于阿里扎8，大家有什么想说的，可以在评论区互动哦！