ct6

在国内汽车市场上，消费者对中大型车的喜爱是众所周知的，因此许多车型在国内市场上都进行了加长，即使是特别版车型也不例外。然而，并不是所有的加长车型都能在国内市场取得不错的成绩，销量高的车型往往是知名度较高的豪华品牌。那么今天，我们就来聊一款美系中大型车，它就是今天的主角凯迪拉克CT6。

目前，2023款凯迪拉克CT6共有四款车型在售，售价区间为35-97-48.97万。全新一代凯迪拉克CT6已经正式上市，新车进行了由内而外的升级，价格也有所下降。我们来详细说说它的性能。

外观方面，凯迪拉克CT6的外观采用了最新的家族式设计，前脸的细节进行了调整。进气格栅依然是经典的盾形设计，内部填充了亮黑色中网，并在中间嵌入了巨大的logo标识，以增强品牌辨识度。两侧采用了分体式大灯设计，并配备了竖式LED日间行车灯。点亮后，明锐的视觉效果相当出色。

来到侧面，车身侧面与老款相比变化不大。它仍然是细长而优雅的车身设计。整个车身的轮廓恰到好处。多线条设计简洁大气，也勾勒出美系车型的肌肉感。车窗周围的银色镀铬装饰条也提升了精致的外观。下方轮毂为19英寸多幅式铝合金轮毂，全新的轮圈设计更加年轻化。

车尾部分，全新车型的尾部设计更加方正，配合小鸭尾设计，增添了运动感。尾灯没有采用当下主流的贯穿式设计，而是采用了扁平化的分体式设计，与前大灯首尾呼应，点亮后辨识度相当高。在它的下方，尾部采用了双排气布局，并配备了扁平的尾喉。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223/1890/1473mm，轴距为3109mm，定位于中大型车。车内空表现出色，后排相对宽敞。随意跷二郎腿也没有问题，无论是商务还是家用都非常合适。

当我到达车内时，新车的内部空间相对较大，并且车内采用了酒红和黑色的双色搭配，增强了车内的豪华氛围。中控台采用了大量软性材质覆盖，细节处还加入了镀铬条，在做工和用料方面都很到位，并采用了33英寸的悬浮式双联屏。屏幕分辨率为9K，显示内容非常清晰。新车取消了传统的挡把，改成了口袋挡。方向盘上功能按键丰富，使用起来更加方便。

配置方面，全系标配车道偏离预警系统、主动刹车、前碰撞预警、后碰撞预警、移动物体预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、中间车道保持、道路交通标志识别。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载2.0T动力，最大马力237匹，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配10速手自一体变速箱。悬架为前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，采用前后驱动布局。

缺点是后排地台比较高，影响了后排乘客的整体乘坐舒适性。市区行驶油耗比较高，油耗应该在11-14。

总的来说，整个凯迪拉克CT6在各个方面都有了很大的升级，内饰的豪华感更强，配置也更丰富。入门级车型的配置很高，价格也非常理想。你觉得这辆车怎么样？我们在评论区聊聊吧。

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