GTR是一款高性能跑车，有着50多年的历史，从最初的车型一直延续到第六代。虽然最后一款车型于2007年亮相，但它仍然受到许多粉丝的喜爱。
近日，日产汽车正式宣布将于9月14日正式发布2022款日产GT-R车型。预计将于2022年下半年上市，但价格已经曝光，从1082.84万日元到1788.16万日元（约人民币64万-105万元）不等。
新车虽然是改款车型，但仍基于第五代R35的造型打造，仅在细节和配置上进行了升级。
此外，2022款GT-R还提供两个特别版，包括GT-R尊贵版T-spec和由Nio T-spec设计的GT-R赛道版。
据悉，新款GT-R的“T-spec”版本仍为限量版车型，全球仅100辆，并增加了午夜紫和千禧玉两种新车漆颜色。
内饰方面，新款车型基本沿用了当前GT-R的设计风格，但官方针对不同车型给出了不同的配置。
动力方面，新车依旧采用3.8L V6双涡轮增压发动机，具体动力信息还不得而知。另一方面，NIO版本使用了赛车涡轮并大大优化了发动机性能，最大功率为440 kW（600匹马）。
GT-R是一款高性能跑车，其基准将是更多同价位的高性能跑车，如保时捷的911和讴歌的NXS。
保时捷911
讴歌NSX
事实上，这一代GTR已经推出了15年，因此也有消息称，这一代车型将在明年下半年后推出，这意味着这一变化或这一代车型的最后一次更新。
不过，也有消息称下一代车型仍将基于高级中置平台打造，但由于不符合排放标准，将增加48伏轻混系统。
网友1: GT-R不是超跑，而是性能怪兽。
网友2:外观不如日系法拉利。
网友3:我以为GTR 200到300万。
网友4:日产也会给GTR装三缸机吗？
网友5: 64万进中国，每分钟增税120多万！
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
