东风标致208

标致 208 外观引人注目，驾驶起来也很愉悦，但竞争对手更实用，价值更高

价格

20380到36250

快速判决

法国在小型车方面有着悠久的历史，标致208是这一品种中的最新产品。其内部和外部的鲜明外观借鉴了其他当代标致汽车的类似运动外观，帮助208在拥挤的超迷你市场中脱颖而出。它也很好骑，所以有一些实质性的内容可以匹配这种风格。

最新的208并不完美——后排内饰空之间有一个折中，它没有同级最大的行李箱。它也比一些主要竞争对手更贵，但208确实为买家提供了一个很好的选择，有三个装饰级别，多种汽油和轻度混合动力发动机，以及一些电动版本。

标致 208：价格、规格和竞争对手

标致在过去的产品目录中有一些优秀的小型车，其中最著名的是标致205，它于上世纪八九十年代在欧洲取得了巨大的成功。此后公司业绩一发不可收拾。虽然它生产了相当数量的后续汽车，但没有一款能以同样的方式达到预期的效果。一部分问题是缺乏设计人才，标致近年来做了很多工作来解决这个问题。

但标致真正要认真对待的是超小型车领域。它是法国品牌的核心战场，也是最艰难的战场之一，有一系列优秀的竞争对手，包括雷诺Clio、斯柯达法比亚、大众Polo和退出前的福特嘉年华。标致知道自己面临一场战斗，值得称道的是，最新的208有能力与所有人竞争。

和最好的对手混在一起是一回事，但打败他们是另一回事。对于标致来说，作为冠军从战场上归来是一个很大的要求。如果标致真的想撼动超小型车行业，那么就需要保证208拥有舒适精致、良好的驱动力、强劲的效率和大量的科技，而且在很多方面都取得了成功。

标致208不仅保留了传统的汽油发动机选项，还通过提供多种燃效更高的轻度混合动力发动机选项，顺应了整个汽车行业的电气化趋势。此外，对于那些想在下一辆超级迷你汽车中完全放弃化石燃料的人来说，有两种全电动选择。

买家依然可以选择入门级Active、中档Allure、顶级GT三个装饰级别。每款车型都配备了LED大灯和日间行车灯，后部驻车传感器，带有苹果CarPlay和Android Auto功能的10英寸触摸屏，以及标致i-Cockpit仪表盘设置。

至于推进系统，汽油系列基于久负盛名的1.2升PureTech三缸发动机。基本型的非涡轮增压74马力版可能是城市驾驶的理想选择，而动力更强的99马力涡轮增压版应该可以应对陌生的高速公路。

99bhp和134bhp两款轻度混动版本，只配备了六速双离合自动变速箱。这些轻度混合动力车型中最高效的车型实际上使柴油发动机变得多余，因此208使用的不受欢迎的1.5升BlueHDi柴油发动机停产也就不足为奇了。

如果你正在关注标致208，那么该车的纯电动版很可能会引起你的兴趣。最低功率的E-208可以在50千瓦时(46.3千瓦时)的电池下提供高达225英里的续航里程。它还配备了更大的51kWh(48.1kWh可用)电池和更大功率的电机，使这款小型电动汽车的官方续航里程增加到248英里。

汽油系列的价格从20500英镑左右开始，最高可以达到25000英镑以上。这款轻度混动车的起售价略高于2.3万英镑，最高售价超过2.8万英镑，使得208牢牢占据了市场的高端区域，与奥迪A1、MINI两厢等竞争对手展开竞争。选择电动车的价格会更高，起价只有31000多英镑，而电池容量最大的顶级GT的价格会涨到36000多英镑。

二手且几乎全新

标致208的时间线可以追溯到2012年，截止到本文写作之时，覆盖了两代人。虽然208 Mk2的内部质量和设备较Mk1车型有所改进，使其更受欢迎，因此也更贵，但两款车型的运营成本都是可以承受的，价格也因为受欢迎而得到控制。在过去，MK1 208存在一些可靠性问题，但现在的MK2显然不如本田爵士或丰田雅力士等竞争对手可靠。

标致208历史标致 208 Mk2：2019 年至今

标致没有将其新一代微型车命名为209，但决定将其命名为第二代208。两者之间的相似之处不仅在于名称:与其前身一样，208 Mk2拥有独特的设计和广泛的发动机选择，包括一系列汽油、经济型柴油和标致208上提供的第一个全电动选项。与208 Mk1不同，标致208 Mk2仅提供五门掀背车，第二代208更高的价格意味着它比第一代车型更贵。

标致 208 Mk1: 2012-2019

Mk1 208刚上市的时候是一款动力强劲的全能超级微型车，相比其前身标致207有了明显的提升。虽然比207短，但标致208 Mk1实际上对乘客来说更宽敞，车内外看起来都相当时尚。所有标致208 Mk1都配备了在该车型上首次亮相的更简单的i-Cockpit仪表盘设计。大部分版本配置都很好，但是请记住，入门级汽车没有触摸屏显示器，也没有苹果CarPlay和Android Auto智能手机。

标致208有很多巧妙的技术。它是一款现代的超级微型车，因为它基于标致CMP平台，在标致/雪铁龙收购欧宝/沃克斯豪尔之后，与最新的沃克斯豪尔Corsa共享平台。

208和Corsa共享发动机技术，这是好事。1.2升三缸PureTech设备是一个宝石，在我们首选的99bhp PureTech版本中几乎没有低涡轮迟滞。当它旋转到红线时，会发出真正的嘶嘶声。不像老款208，马达不会太响。六速手动变速箱给人一种比较模糊有弹性的感觉，是汽油208唯一的变速箱选择。如果需要自动版，需要选择轻度混动208或者电动变速箱。

悬挂可以很好的吸收颠簸，大多数情况下保持稳定。它实现了良好的平衡，在高速公路上提供了足够的舒适性，并且不影响在弯曲道路上的操控。在弯路上，208感觉比雷诺Clio更紧。在小镇上低速行驶的时候，在坑坑洼洼中可能会变得有点刺耳，但总体来说还是很合规的，足以让大家满意。

虽然最新的208比之前的车型要好，但是仍然没有一些操控更好的超小型车(比如西雅特Ibiza)的敏捷和犀利。它的转向感对我们来说有点太轻了，高速时重量不一致，让我们对它充满了信心。然而，它的抓地力很好，它的性能是可以预见的——即使你在弯道中间抬起油门，试图扰乱它。总的来说是一款适合城市行驶的安全车，可以很好的应对长途旅行。但是，我们从来没有把它描述成特别有驾驶乐趣。

值得注意的是，与普通208相比，驾驶模式(普通、运动、经济)对电动E-208的驾驶体验影响要大得多。这是因为你只能在E模式下获得全电机功率。208使用运动模式时。在所有其他模式下，汽车将限制功率以提高效率和里程。

在我们试用的GT车型中，差异非常明显，从运动模式下的154bhp和280Nm的扭矩，到Eco模式下的80bhp和180Nm的扭矩。在正常模式下，将脚平放在地板上就可以覆盖这个功能，有点像传统自动挡汽车中踩踏板时的感觉。至少这意味着你在b路超车拖拉机等慢行车辆时，不用考虑自己处于什么驾驶模式。

0-62英里/小时加速和最高时速

发动机选项包括75马力的1.2升三缸汽油发动机和99马力的涡轮增压版本。与此同时，还有一种同样强大的轻度混合动力汽车，或者更强大的134bhp替代品。

同样的134bhp EV版本继承了之前的e-208(原名E-208)，之后又推出了更强大的153bhp车型。

可以预见的是，这台1.2升74马力的汽油发动机相当笨重，从静止加速到62英里/小时需要13.2秒。更好的选择是99bhp汽油版，因为它的冲刺时间更令人印象深刻，为10.1秒，最高时速117英里。

99bhp轻度混动1.2车型提供的少量电动助力帮助其更快下线，9.8秒完成0-62 mph的冲刺。最快的208是134bhp轻度混动1.2 PureTech，0到62 mph加速仅需8.1秒。

较弱的134bhp E-208是最快的电动208。因为电池组很轻，这个版本可以在8.1秒内加速到62英里/小时。154bhp版本的额外动力主要克服了电池的额外重量，它在8.2秒内完成了同样的冲刺。

像大多数微型车一样，标致208最适合在城市中通勤和短途旅行。考虑到这一点，汽油车型可能是最适合你的。它们更便宜，更经济，整体包装是有意义的。

你可能认为功率最低的74马力和1.2升的PureTech选项是降低燃料成本的最佳方式，但它实际上是最渴的版本——尽管每加仑55.3英里和每公里120克的二氧化碳排放量不太可能扰乱任何人的银行。我们推荐动力更强的99bhp 1.2 PureTech，因为它的燃油经济性略好，为58.2mpg，排放更低，为114g/km。

99bhp轻度混动车有些跳跃式，因为它的综合数据是65.9mpg，排放只有101g/km，而154bhp版GT依然管理着可信度很高的60.1mpg和104g/km。公里。这两个版本的缺点是成本都高于99bhp PureTech，还需要一段时间才能收回节省燃油的额外成本。

电动范围、电池和充电

如果你认为电动汽车适合你的生活方式，那么E-208当然值得考虑，尽管它的价格高于法国品牌的超小型汽油车和轻度混合动力版本。

配备134bhp和50kWh电池的WLTP官方版续航里程为225英里，非常适合很多短途通勤，甚至必要时长途驾驶。更强大的154bhp和51kWh版本将E-208的续航里程增加到248英里。

相似的电池尺寸意味着两个版本的E-208都可以在7.5小时内从7千瓦的家用墙盒充满电，而从100千瓦的DC快速充电器充满10%至80%则需要大约30分钟。

这些续航里程和充电速度数字是有竞争力的，但MG4可以拥有更大的电池容量和更长的续航里程，它可以以更快的150kW的峰值速率充电，以补偿其额外的电池容量。

折旧

好在Mk2 208的残值比上一代机型强。话虽如此，E-208是该系列中最差的。开了三年，36000英里，它的价值只有36-37%。入门级的136bhp Active保值率最低，最好的版本是中端的154bhp Allure。

汽油和轻度混合动力车表现更好，保留46-48%(最好的是99bhp PureTech Allure，99bhp PureTech Active损失最大)。这与大众Polo相同，但落后于雷诺Clio和丰田Yaris等竞争对手，雷诺Clio持股49%至53%，丰田Yaris持股48%至55%。很少有人能和奥迪A1相比。30 TFSI S线版本的奥迪A1保留60%的转售价值。

标致208旨在吸引新一代客户。由内而外，做法引人注目，内饰质量同样令人印象深刻。

除了车门和手套箱盖上的一些硬塑料，以及似乎能突出每一个指纹和轻微划痕的钢琴黑塑料，仪表盘上还有很多柔软的触感材料，放在一起手感很好。还有很多漂亮的设计细节，比如撞色拼接，可配置的环境照明。

最新的208采用了标致i-Cockpit的改版设置，但我们还是觉得不适合所有人。208的方向盘要小得多，你必须看着方向盘才能看到重要信息，比如你的速度。我们建议您自己尝试设置，以确保您可以找到一个舒适的驾驶位置，并且仍然可以看到仪表板上的所有信息。

另外值得注意的是，入门级Active车型配备了一套普通的模拟表盘，用于驾驶员的显示，但Allure及以上车型采用了全数字仪表盘。效果很好。您可以改变显示屏的布局，从传统的表盘显示各种旅行或驾驶辅助屏幕，或者如果您指定了可选的导航系统，您可以在地图上显示方向。

数字显示器(理论上)类似于奥迪A1提供的奥迪虚拟驾驶舱。208的屏幕切换没有奥迪那么容易，有些人可能会觉得需要一段时间来适应这种布局。

最便宜的主动规格包括带盖的16英寸钢制车轮、警报、自动灯和雨刷、气候控制、蓝牙、DAB收音机、后部驻车传感器和基本的驾驶员仪表盘。

升级为中档Allure decoration增加了10英寸触摸屏，具有苹果CarPlay和Android Auto智能手机连接功能，前驻车传感器，自动调光后视镜，隐私玻璃和隔音挡风玻璃，以降低噪音。

最后，顶级GT规格包括17英寸合金轮毂，升级的LED大灯，八色氛围灯和180度彩色倒车摄像头。GT车型提供的可选附加功能包括自适应巡航控制、盲点监测和全景玻璃天窗。

卫星导航、立体声和信息娱乐

所有型号都配有蓝牙、DAB收音机、10英寸触摸屏，可无线连接苹果CarPlay和安卓Auto智能手机，以及六扬声器音响系统。升级到中端的Allure，可以选择无线电话充电板(GT车型的标准配置)作为选项。顶配GT配了高清屏，看起来特别时尚，但并没有提高可用性。和这个系列的其他产品一样，使用起来很繁琐，导航远不如西雅特Ibiza和大众Polo等竞争对手的系统简单或加载速度快。

208或E-208没有一个版本标配卫星导航；您需要将其作为一个选项添加。即便如此，你也只能尝试六个月的实时交通信息、测速摄像头位置、天气情况、加油站和兴趣点。如果你想在试用期后保留你的订阅，你需要订阅。

以设计为主导的标致 208 提供了奇特的驾驶位置，但在实用性方面无法与之竞争

最新的标致208只提供五门掀背车；没有三种版本可供选择。内饰空足够了，六尺以上的人坐在后面会感觉舒服一点。

对于208名车手来说，路肩和车尾的能见度有点有限——这在小镇周边是一个特别困难的问题。你会得到标准的停车传感器，但你需要准备一个Allure来安装前面的传感器和一个GT来安装彩色停车摄像头。

在Allure车型上添加停车袋将为您提供盲点监测功能，以警告您在高速公路上接近您的车辆，并帮助缓解过肩能见度问题，而在GT车型上添加相同的停车袋将增加一个额外的前置摄像头，以补充后视摄像头。这很好，但不如MG4 Trophy版本上的360度摄像系统全面。

然后是标致的i-Cockpit设置，特点是仪表盘上高高设置的表盘和小方向盘。你需要看这些刻度盘才能看到它们。车轮必须设置得较低；否则，轮辋将掩盖重要的驾驶信息，如速度。如果你个子高，方向盘几乎会放在你的大腿上，造成一个尴尬的驾驶姿势。有的人不会有问题，但有的人可能会有问题，所以值得先试后买。

尺寸

我们说过，标致只提供208五门车型——长4055毫米，宽1745毫米，高1430毫米。这些尺寸相当紧凑，而且有价格。标致208最接近的竞争对手雷诺Clio轴距更长，可以为驾驶员和(尤其是)后排乘客提供更多的车内空空间。

腿部空间、头部空间和乘客空间

208的CMP架构没有雷诺Clio的平台包装好，因为它的背部感觉更局促，腿部空空间也没有那么大。想进后面没那么容易。对于任何一个把孩子放在汽车座椅上的人来说，一个小小的开口都是特别尴尬的。如有必要，后排座椅可以60:40的比例折叠，每个车型的外侧位置都提供了两个ISOFIX安装点。

尾箱

208汽油版和轻度混合动力版之间的后备箱空为352升，比大众Polo多1升，比更宽敞的斯柯达法比亚的380升少不到30升。与法比亚一样，208也有一个重要的装载唇，可以将重物举到行李箱中。与法比亚不同，你不能给208增加一个可变高度的行李箱地板。

电动E-208输了一点空到309升。同样，由于没有可调节高度的地板，你将无法隐藏充电线，所以它们必须放在包里，不使用时占用宝贵的行李箱空。如果需要携带长物品，可以将后排座椅放倒，将208的行李容量扩展到1163升。这还不错，但如果你需要更多的牵引力，请考虑本田Jazz，它提供了1，205升的容量和可以折叠平放在地板上的座椅。

标致 208 错失了顶级安全评级，并且在驾驶动力排名中下滑

Mk2标致208在我们最受欢迎的汽车排行榜中从第37位下降到第51位，这是基于我们最近的驾驶员动力客户满意度调查中车主的反馈。然而，这款法国超级微型车确实领先于其主要竞争对手之一大众Polo(第62位)，但落后于丰田雅力士(第36位)和本田Jazz(第32位)等竞争对手。

同时，标致品牌在最佳汽车制造商排名中位列第九，车主对其汽车的驾驶和外观都很欣赏。他们对内部布局不是很感兴趣——这种批评反映了我们对i-Cockpit仪表盘布局的批评。

上一代208获得了欧洲NCAP最高的五星安全评级(虽然测试程序并不严格)，但最新的208只获得了四星评级。他因没有保护后座乘客的颈部扭伤而受到批评。同时，所有208款车型上的自动紧急制动(AEB)系统标准无法在夜间很好地识别行人和骑自行车的人，只有顶级GT车型才会获得可以在天黑后工作的升级版。

所有的汽车都配备了六个安全气囊，车道保持辅助系统(可以帮助你在高速公路上保持在车道上)，限速识别系统(有希望)防止你超速，轮胎压力监测系统警告你可能的轮胎爆胎和稳定控制系统。内饰部分提到，如果在Allure及以上加一个停车包，就可以得到一个盲点监控系统，让你知道旁边的车辆。

保修单

标致的质保期是三年或6万英里(以先到者为准)，这是这类车典型的质保期。一些竞争品牌确实提供更慷慨的保修，包括现代(五年)、起亚(七年)和丰田(长达十年)。可以延长保修期，但是需要额外付费，只能在厂家保修期结束的时候再组织。

安装在E-208车型上的电池组享受单独的保修，这意味着如果电池组在八年内或10万英里内下降到70%以下，将免费更换。

维修

标致提供长达五年的灵活服务计划，并提供多种里程选择。所有套餐在规划期内都是固定的，可以一次性付清，也可以直接按月扣款。获得批准的标致服务计划可在汽车首次注册日期后的12个月内购买。

所有汽油和轻型混合动力汽车都需要每12个月或12，500英里进行一次保养，而电动版可以延长至每两年或16，500英里。