华晨宝马320

自1975年诞生以来，宝马3系的全球销量已经达到了1400万辆，国内消费者也在2012年迎来了第六代全新3系车型，获得了非常不错的口碑和市场反响。不知不觉中，越来越多的竞争对手加入了这一级别的竞争，第6代3系车型在国产化后也迎来了其生命周期中的一次重要车型改进和升级。除了传统宝马对运动和操控的追求外，这次中期改款在配置上也进行了升级和创新，但它是如何实现的呢？让我们继续看看:

为了面对来自日益强大的竞争对手的不断挑战，宝马3系也在不断前进。这一次不仅配置增加，而且宝马3系车型的总数和定位也有所调整。标准轴距定位为运动型，共推出五款车型，其中三款为带有M套件的运动型，而长轴距车型则主打豪华感，并增加了一款320Li进取型作为入门级车型。它使消费者更容易选择适合自己的汽车。同时，它仍然提供丰富的车辆定制功能。

新款宝马3系长轴距版官方指导价
车型售价（万元）316Li时尚型30.98320Li进取型32.58320Li时尚型34.98320Li豪华设计套装39.38328Li时尚型43.08328Li豪华设计套装46.48328Li xDrive 豪华设计套装48.68335Li豪华设计套装59.88爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
新款宝马3系标准轴距版官方指导价
车型售价（万元）316i时尚型28.3320i时尚型32.8320i M运动型37.9328i M运动型45.2328i xDrive 运动设计套装47.4爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

全新升级的LED大灯不仅比氙气大灯更快，而且更耐用。同时，它们的照射距离更长，并且在高配车型上还具有自适应LED大灯，功能更强大。320i M运动套装不仅采用了M3专属的esto蓝色涂装，还配备了大量的美国运通套件和M标志。唯一让小编感到力不从心的是，车辆仅配备了一侧单排气管。

空之间的内部装饰和性能

内饰在设计和配色上也与外观相呼应。它由铝制装饰板和esto蓝色装饰条装饰。此外，它还具有带有M专属标志的迎宾踏板和左踏板。蓝色装饰条不仅位于中控台上，还覆盖了四个车门，具有更好的视觉效果。同时增加了更多的镀铬装饰。最显眼的是M专属的运动方向盘。手感和功能都很好。只是女司机会觉得有点粗，不好操作。

在科技配置和人性化设计方面，仪表板和空调节面板将根据照明条件切换为柔和的橙色，以避免在驾驶时刺激眼睛。车辆还配备了抬头显示系统和宝马汽车互联功能。在安全配置方面，该车还具有变道预警系统，但当盲区内有车时驾驶员打算变道时，方向盘会轻微震动以进行提醒。

动力和操控依然强劲。

动力总成方面，本次中期改款3系与老款车型没有变化，依旧搭载1.6T、2.0T高/低功率版本和3.0T三种排量发动机，动力参数与老款车型完全一致。在同级别中，这些发动机的账面数据和实际性能都不差。这台标准轴距版本的2.0T低功率发动机正好适合我。如果你是经常高速行驶的司机或者喜欢激烈驾驶，并且预算充足的话，可以考虑2.0T高功率发动机。虽然3.0T发动机的动力更强劲，但其高昂的价格使其在消费者中非常受欢迎。变速箱方面，来自ZF的8速变速箱对每个人来说都不陌生，它已经是宝马多年的老搭档了。两者的匹配性能非常完美，不仅可以为驾驶员提供快速的升档，还可以在高速巡航时提供更好的燃油经济性。

得益于2.0T和8AT的整体匹配，即使是低功率版本的汽车也有足够的动力性能来满足日常出勤的需求，并且整体输出平稳，您很难察觉涡轮何时介入。

此次试驾的320i M运动版车型还配备了不同的驾驶模式，包括节能、舒适、运动和运动+模式。舒适模式顾名思义，兼顾动力输出和燃油经济性，适合日常驾驶或与家人朋友一起旅行。Sport模式适用于高速驾驶，而Sport+模式将关闭车辆的稳定系统，因此建议在赛道上或安全的环境中使用。在节能模式下，还提供了出租车功能，为驾驶员节省更多燃油。

前后车身重量为50:50，这一直是宝马宣传运动的基础。本次试驾的标准轴车型拥有紧凑灵动的车身设计，在山路上行驶时具有丰富的路感，悬架略显硬韧，颠簸或减速时的轻微弹跳更具乐趣。