北汽绅宝x25

北汽德本是谁？我想很少有人知道。北汽德奔是北京汽车股份有限公司与戴姆勒集团独立全资子公司的合资企业，未来将为BAIC及其品牌提供相当全面的设计和技术支持。这款绅宝X25，呵呵，你猜对了，是BAIC绅宝和BAIC德本合作的第一款作品。最自然的是北汽绅宝的产品，但它是名副其实的中德混血。

从外观上看，我觉得绅宝X25挺符合我的口味。虽然身材不大，但有肌肉线条、底盘装甲和行李架。一点也不弱，一点也不做作。乍一看，这是一款名副其实的SUV。与现在的一些SUV不同，它们根本不是为了“男人”而设计的，就像在汽车上制造的SUV的外壳一样。

绅宝X25的外观设计充满阳刚之气和活力，大量硬朗的线条让车头充满力量感。虽然横贯前脸的中网是密封的，但从北汽LOGO两侧延伸出的镀铬装饰条具有很强的视觉感，用当地的方言来形容就是:当你遇到对方时，你会首先被碾压。但是，不要以为绅宝X25只做表面工作。如果你仔细观察大灯组，你会发现它内部有一个透镜和漂亮的镀铬装饰，这绝对是内外兼修。

车身侧面的腰线以相对较大的角度上升，雕刻得非常清晰。虽然16英寸的6辐轮圈不大，但与车身尺寸很协调。不过刹车盘上的红色卡钳更显眼，抢镜能力非同一般。

车尾最大的亮点是尾灯组，它的形状为多边形，充满了现代感。可以理解的是，只有尾灯组的灯带使用LED光源，其他灯部件使用卤素光源。毕竟预售价摆在那里，要求不能太高。

作为北汽德奔的处女作，“借鉴”奔驰的一些内饰细节也在情理之中。不得不说，绅宝X25的内饰相当吸引人。一块类似碳纤维的装饰板贯穿整个中控台。虽然感觉很普通，但是很好看。此外，空出风口采用BAIC标致的红色装饰，非常独特。这样的设计思维一定可以让BAIC在未来有质的飞跃。

仪表盘虽然简单，但运动感很强，两个表盘的读数非常清晰。中间的单色驾驶显示屏可以简单地显示一些信息，例如油耗或里程。

中控台的设计令人满意。中控屏采用悬浮式设计，节省空。7英寸不算小，但似乎中控屏的边框有点太大了，这降低了科技感，看起来不够高级。

对于机舱来说，绅宝X25没有优势。毕竟它的尺寸和那个不一样，可展空的空间确实有点小。一般来说，驾驶座还算不错，无论头部还是肩部，都没有什么拘束感。如果腿长，请将驾驶员座椅向后调整，不考虑后面的生活。

根据自己的需求调整驾驶座后，我去感受了一下后排空。说实话，对我这种身高的人来说有点挤，而且两腿之间的空间不够。如果你坐得离靠背很近。但让我开心的是，后排的头部空间还不错。

然而，另一方面，女性乘客坐在后排也绰绰有余。1.8米以上的成年男性坐在后排真的很累。

绅宝X25的后备箱不大，但放两三个登机箱还是可以的。后排座椅可以在4/6分钟内放倒，但遗憾的是座椅放倒后比后备箱高出很多，这样无论是装载能力还是装载的便利性都会有所下降，设计有些缺陷。

绅宝X25搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱，最大功率85kW，最大扭矩148N，虽然数据看起来不是特别乐观，但对于这款小型SUV来说已经足够了。不过这次很遗憾我没有尝试自动挡车型。至于手动挡车型，从这两天的试驾来看，X25还是挺让我满意的。首先是离合器，分界点很明确，而且不太硬，所以踩起来不是很吃力。虽然海口发生了大堵车，但长时间开车并不累。我认为这对生活在大城市的人来说绝对是一个福音。毕竟，交通堵塞现在很常见。另外，X25的一档动力很强，但挂到二档后的力度不够，但毕竟排量摆在那里，一味追求完美并不现实。

X25的舒适性还不错，静音效果在同级别中相当不错。风噪和发动机噪音都控制得很好，只有轮胎噪音略大。在非铺装路面行驶，X25悬架的支撑性还算不错，可以过滤掉大部分震动，但美中不足的是在高速过弯时车身侧倾明显。当然，个人认为全车最大的亮点是带有手机互联功能的娱乐系统。这套系统可以通过U连接手机，完全模拟手机系统，通过触摸中控显示屏来操作手机，非常方便。此外，如果手机中有电影或音乐，中控显示屏还可以起到外接显示屏的作用。

总的来说，绅宝X25是一款经济型代步车，但其漂亮的外观可以吸引年轻消费者。如今绅宝X25正式上市！