自主品牌的上升速度肉眼可见。哈弗系列凭借强大的实力成为SUV领域的“一哥”。在硬派越野级别,哈弗H9一举拿下了“国产神车”的称号。
但是哈弗H9车有争议,有人看好,认为是强势车型。有人认为哈弗H9质量不靠谱。那么,号称“国产神车”的哈弗H9能买到吗?听听车主的这五种感受再决定吧!
外貌评价有好有坏。
外观方面,大家对哈弗H9的评价褒贬不一。宽阔的“身材”、硬朗的车身线条和较高的离地间隙相结合,可以营造出一种“高大威猛”的视觉效果。再加上可选的备胎,具有越野风格,符合国人的审美观念。不过哈弗H9的外观还是有些“槽点”的。因为它在设计之初就模仿了丰田普拉多的外观,所以被很多消费者吐槽,甚至被很多网友称为“抄袭普拉多”。
越野性能非凡
哈弗H9并不“肤浅”,不仅外形威猛,越野性能也很强。哈弗H9采用非承载式车身结构,全系标配适时四驱系统。部分版本还配备了“三把锁”,配合强劲低扭矩的2.0T涡轮增压发动机,可以带来十足的爆发力,完全满足日常越野需求。
性价比优势明显。
哈弗H9的定位是中大型SUV,和丰田普拉多的定位一样,配置也很丰富。几乎所有功能都“齐全”,但价格却和很多紧凑型SUV不相上下。哈弗H9的厂商指导价为20.98-27.28万,大部分地区有2万元以上的优惠。对于一款中大型硬派越野车来说,入门级版本只需要18万,确实有非常明显的性价比优势。
油耗水平比较高。
油耗方面,似乎是哈弗H9的一大“弊端”。由于其较重的重量和四驱系统,其油耗表现有些不尽如人意。先说消费者的话,哈弗H9的油耗也是越级的。根据消费者的反馈,哈弗H9汽油版的综合油耗在13L左右,相比更大排量的2.7L丰田普拉多似乎并不占优势。
发动机噪音影响体验。
2.0T汽油机和柴油机的峰值输出功率分别可达165kw和140kw,峰值扭矩分别可达385n·m和420n·m。虽然数据上看起来有非常不错的数据,但是2.0T的排量似乎有点“小马拉大车”,中后段加速过程比较“无力”,导致发动机高速运转时噪音明显。柴油发动机尤其如此。发动机噪音本身就比较大。再加上“小马拉大车”的现象,车内发动机噪音更加明显,甚至在一定程度上影响了驾驶体验。
结论:2020款哈弗H9上市以来,销量呈逐步上升趋势。从这里也可以发现哈弗H9越来越受欢迎,逐渐被大家认可。在越野性能和性价比上的优势有目共睹,但油耗高、发动机噪音大等缺陷也很明显。如果你预算不高,只是需要一辆硬派越野车,可以接受一些“小批评”,哈弗H9确实值得考虑。
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