正文:了解车迪的原徐博
【了解原文2024北京车展】在2024北京车展上，保时捷首款纯电动SUV车型——全新纯电动Macan正式上市。该车推出Macan 4和Macan Turbo两款车型，72.8万元起。
全新纯电动Macan也是保时捷首款基于PPE平台的产品。外观采用了最新的设计语言，部分元素来自保时捷Taycan，内饰则采用了类似全新保时捷卡宴的设计。目前全新纯电动Macan已推出Macan 4和Macan Turbo两款车型，均搭载双电机四驱系统，匹配容量为100 kWh的动力电池，WLTP综合工作寿命分别为613 km和591 km。
新车特点：全新纯电动Macan在外观设计上采用了最新的设计语言，但可以看出一些元素来自于——保时捷首款纯电动汽车车型Taycan，比如前盖两侧的凸起和LED日间新车的轮廓。前脸上部采用了纯电动车上常见的封闭式设计，而大尺寸进气口则保留在前围上，主动式进气格栅的功能也集成在这里。
分体式大灯也首次出现在保时捷车型上，位于前围两侧的远近大灯也可以选择矩阵式光束的LED大灯。Macan 4和Macan Turbo在一些细节上略有不同，比如LED日间行车灯的内部结构，会更加精致。Macan Turbo的车头Logo也采用了专属风格，前包围式的线条比Macan 4更加运动。
全新纯电动Macan的大灯下方也设计了通风口，可以在一定程度上优化车头部分的气动效率。保时捷官方表示，全新纯电动Macan的风阻系数仅为0.25，对于SUV车型来说还是很低的。此外，得益于纯电动平台动力系统的高度集成设计，新车前舱盖下方增加了一个容量为84升的前备用舱。
车身侧面，可以看到新款纯电动Macan比现款Macan更加修长，姿态更低。车身后半部分采用溜背造型，看起来更像是Coupe车型的神韵。轮圈尺寸也有所增加，Macan 4配备了21英寸轮圈，Macan Turbo配备了22英寸轮圈。车身尺寸方面，全新纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622 mm，轴距为2893 mm，比现款Macan高出86 mm。
新款纯电动Macan尾部的设计还是比较简洁的，贯穿式尾灯的轮廓更加简化，点亮后也有很高的辨识度。尾灯上方还有隐藏式电动尾翼，可以为车辆在高速行驶时提供更大的下压力，隐藏后可以优化尾翼的抗风性能。此外，Macan Turbo的尾部logo和字母Logo都经过了熏黑处理，Macan 4的尾部字母Logo的透明材质看起来更加醒目。
内饰方面，全新纯电动Macan采用了与全新卡宴相同的设计语言，配备了12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏幕，用户还可以选择10.9英寸的乘客娱乐屏幕。变速杆设计在方向盘右侧的中控台内，机械式变速杆预留在辅助仪表盘的空控制面板内，方便驾驶员盲目操作。
新款纯电动Macan的车载系统也支持苹果CarPlay和安卓Auto功能。未来会进行更符合国内用户使用习惯的本地化设计，比如引入更多第三方app，在语音控制系统中加入方言识别功能等。全新纯电动Macan还配备了增强现实HUD抬头显示系统(可选)，投影尺寸为87英寸。
新的纯电动Macan配备了800伏的动力系统，并采用了带有发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4和Macan Turbo均采用双电机四驱系统，其中Macan 4系统最大功率300 kW，系统峰值扭矩650 Nm，0-100km/h加速时间5.2秒，最高时速可达220km/h；Macan Turbo系统最大功率470 kW，系统峰值扭矩1130 Nm，0-100km/h加速时间3.3秒，最高时速达到260 km/h..
新的纯电动Macan匹配当代安培科技有限公司的动力电池，容量为100千瓦时，可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下续航里程613公里，Macan Turbo 591公里。在800伏电压下，新车最大充电功率可达270千瓦，电池从10%充到80%大约需要21分钟。400伏最大充电功率也能达到135千瓦。
此外，全新纯电动Macan还配备了保时捷主动悬挂管理系统(PA)和空气动悬挂。除了软硬调节，系统还会根据驾驶模式和速度自动调节车身高度。高速巡航时降低车身有助于提升空的空气动力学效果。
写在最后：从车型定位来看，保时捷Macan EV和玛莎拉蒂Grecale EV有直接的竞争关系，但后者在动力性能、电气化平台、品牌影响力等方面并不占优。那么结合Macan EV的价格，你觉得两者谁更有竞争力呢？欢迎在评论区留言讨论。
#2024中国车展#
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