大家好，检车老司机又和大家见面了。我是汽车检查员的老大哥。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我被称为大师兄，因为我在所有考官中读的书最多。没错。今天，我将与您分享一辆新测试的二手车。
对于真正有宝马情怀的车迷来说，3系和5系这两个词很少被提及。只有E46和E90这样的汽车代码才能显示出他们对宝马的热爱。我用一句话介绍我对宝马的理解。宝马的精髓在于3系。如果说E46曾经辉煌过，那么E90就是宝马3系真正的巅峰之作！很多年轻朋友可能会问，E90是什么鬼？E90属于宝马3系的第五代车型。2005年上市，2012年退市。从退市到现在已经七年了。
虽然现在大多数E90车型都有点旧了，但在忠实的Bimmer心目中，他们并不觉得自己变老了，但仍有更多未完成的任务。今天的客户也是一个忠实的Bimmer，我想找一辆E90来回忆我年轻时的感觉。这一天看到一辆进口330i，卖家说是进口原装宝马。没有事故也没有泡水，公里数只有8万多公里。听完卖家的介绍，客户瞬间有了感觉。所以我们被邀请帮忙照看这辆车，当它状况良好时我们准备开走它。
预约是在下午，大哥。我按照约定到达卖家处，卖家却说我出去审车了，要等车回来。这个卖家是什么意思？如果你不做上门的业务，你害怕在白天看到任何问题吗？刮风漆黑的夜晚容易犯罪吗？
陪着客户左等右等，从下午等到晚上，车终于回来了。先看车辆的基本信息。
品牌型号:2005宝马330i
生产日期:2008年5月
表观里程:81437公里
新车价格:58万
卖家报价:11万
测试地点:兰州
乍一看，许多人认为这是330i，但这辆车的底部只有330i字母，并不代表中国制造华晨宝马的字样。那是一辆纯进口汽车，由德国原厂制造，从大连进口。2008年能花60多万买这台E90 330i的车主绝对是真爱。
快点搬砖，否则就太晚了。首先，观察车身外观。翼子板和前保险杠之间的间隙不够整齐。可以看到前保险杠已经第二次拆卸，雾灯处发现喷漆后留下的漆雾。师兄，我可以大致判断前面有小刮擦冲击。至于影响程度是否严重，还需要进一步检查确认。
检查车外照明设备和玻璃，未发现损坏，玻璃周围无拆卸更换迹象。
取出工具检测车身漆面，发现左前门、左后门、左后翼子板、后备箱均有喷漆；没有车身钣金喷漆？漆面检查结束后，我发现了一个神奇的事情，十一岁了，全身没有钣金修复？？再次测量关键部位，未发现异常。太棒了，这真的是精品车况！
当我打开前盖时，我发现发动机舱一如既往地干净，显然被清洁过。发动机占据了大部分机舱空。这款发动机就是宝马家族的最后一款直列六缸自然吸气发动机——N52系列，该发动机诞生于2001年，广泛装配在许多宝马E系列底盘车型上。它是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作，在Bimmer心目中是神一样的存在。
观察机盖的固定螺丝、两侧的叶片以及水箱的散热系统，没有发现拆卸更换的痕迹，基本排除了车头发生重大碰撞事故的可能。
检查两个大灯和水箱的生产日期是2008年5月，这与车辆的出厂日期一致，并且它们都是原厂零件。
船舱里的灰尘没有彻底清理干净。观察发动机系统，发现气门室盖拆卸修复，表面有漏油现象。渗漏已经成为宝马家喻户晓的问题。
然后检查机舱油。机油使用情况还不错，可以继续正常使用。续航还有40%，暂时不会影响使用，可以及时观察。
打开车门坐进去。内饰干净整洁，不像一辆11年的车。只能从老气的设计和配置上看出来。这是一辆当年58万的进口豪车。
在检查驾驶舱后，没有发现拆卸和维修，仪表板的金属框架也没有生锈。经过对座椅等部位的检查，可以排除涉水的可能性。
副驾驶位置的水杯架无法弹出，这是E90的常见问题。然后我们通过点火检查了车辆的功能，驾驶室内没有发现异常声音，发动机怠速也比较平稳。随后，功能按键逐一测试，基本正常。只有后视镜无法正常调节。
静态测试结束后，该进行路试了。为了安全起见，我们规定路考期间不允许拍照。请补拍老司机赛车的照片！首先，在路试过程中，我没有发现任何异响和方向偏差等问题，车辆的急加速动力也非常充沛。但是当车辆行驶时，您可以感觉到强烈的颠簸。顾客说这就像开拖拉机一样。我回了他一个微笑，估计是减震系统损坏了。
在路上，我开车去修理厂检查底盘。晚上光线很暗，车拍的照片也是黑的，我就不放过这位大哥。直接放细节，首先发现四个减震器都有严重的渗漏问题，这也是路试感觉太颠簸的原因。
底盘漏水的问题还是很明显的。众所周知，漏油是老宝马的通病。原因是什么？宝马发动机控制最重要的正时调节部分是油压控制，发动机的密封在长期高压下总是会失去作用，因此会发生漏油。
然后我发现机翼梁和发动机有拆卸的痕迹。师兄，我猜拆解的原因很可能是漏油的维修。
观察前后梁，未发现任何修理痕迹，防撞梁安然无恙。再次排除了车辆前部和后部发生严重事故的嫌疑。
最后，我们读取了车辆的OBD数据，发现车辆的CD有问题，CD播放器无法正常使用。大哥，我跑到后备箱把光盘拿出来放进去，故障就排除了。
这里两个小时的检查全部结束。按照流程，师兄我还是做个车况总结吧。
车辆外观检查:左前门喷漆。油漆左后门。油漆左后挡泥板。油漆后备箱。涂漆的前保险杠。轮毂在摩擦。涂漆后保险杠。
发动机舱检查:发动机泄漏。阀盖拆卸和维护。
车内检查:副驾驶水杯架损坏。转向架上有一个故障代码。激光唱机损坏了。后视镜无法调节。
车辆启动检测:未发现异常。
车辆功能测试:我只看到了一把钥匙。
车辆路试检测:明显颠簸。
车辆底盘检查:发动机维护。锭梁的拆卸。减震和漏油。
汽车的整体状况良好。卖家介绍基本属实，没有重大事故和水泡。从汽车的外观、内饰和机械状况来看，原车主对汽车爱护有加，为4S进行了全程维护，并及时更换了有故障的配件。各种耗材也在正常使用范围内，但减震器漏水的问题需要后期维修。向客户汇报完车况后，客户对这辆车非常满意，剩下的就是谈价格了。
我查看了市场情况。这辆330二手车的价格在9-12万之间，卖家给出的11万的报价不高也不低，属于正常报价。不过根据今天的车况来看，虽然车况还不错，但还有讨价还价的余地空，减震和渗漏也不是小瑕疵，所以压低价格更有杀伤力听了我的分析后，客户有信心谈妥价格。一招斩龙，10万成交。这是一个令人满意的结果。我只是不明白为什么卖家让我们等了这么久，因为我们已经约好了。这就像做了坏事在晚上检查汽车。幸好最后的结果是值得的，否则会郁闷几天！
好了，老板们，今天的测试作业就到这里了。我是检车师检测科的学长，我愿意成为你最懂车的朋友！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。感谢阅读，下期见~
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