丰田86和斯巴鲁BRZ在中国被誉为“平民跑车”，它们受到车迷的追捧，因为它们可以以较低的价格获得较高的驾驶乐趣。遗憾的是，由于排放限制，这两款车在中国停止生产和销售了一段时间。
好消息是，在斯巴鲁宣布新款BRZ将回归后，丰田正式宣布将迎来新一代丰田GR 86车型。具体日期尚未公布。
众所周知，由于上一代丰田86与斯巴鲁BRZ是在同一个平台上制造的，因此这两款车是“兄弟车型”，这一代车型将一如既往地延续下去。
在外观上，除了一些细节调整外，新车与新一代斯巴鲁BRZ相似。
只有这一代86车型被命名为“GR”，这意味着整车将有更多的GR专属升级，这也使GR 86成为继GR SUPRA和GR YARiS之后GR（GAZOO Racing）的第三款全球车型。
在内饰方面，新车也进行了全新的设计，毕竟作为全新一代车型。但是，我们仍然可以看到一些世界遗留下来的设计元素，包括极简风格。
动力方面，新车将搭载2.4升水平对置自然吸气四缸发动机，最大功率173千瓦，最大扭矩250牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，这也与斯巴鲁BRZ一致。
虽然我们还不知道新车的价格会走多少路，但根据海外市场的价格来看，新车型的价格不会太离谱，起步价可能在30万左右。因此，除了斯巴鲁BRZ之外，其竞争产品还将包括价格相同的跑车和热衷于改装的车型。
斯巴鲁BRZ
宝马2系
指导价:26.38万-33.98万元。
马自达MX-5
值得一提的是，鉴于丰田86的粉丝都是热衷于改装的消费者，丰田正式面向海外市场推出了一款超低配的丰田86，甚至车轮都是16英寸的“轮圈“，这只是为了进一步降低购车成本。
或许对于这样的情况，会有一群网友认为:国内简单匹配就叫简单匹配，海外简单匹配就叫降低购车门槛？
但无论如何，根据丰田86过去的受欢迎程度，新一代车型的推出仍将受到市场的热烈追捧，至少从目前新斯巴鲁BRZ的“盲目订购”来看是如此。
然而，由于排放问题（排放为国六A）（例如，北上广等实施国六B），采用相同动力总成的新款斯巴鲁BRZ在某些地区仍无法完成车辆注册手续。).不知新一代GR 86能否成功引进？至于涨不涨，我们分开来说吧！
网友1:日本起步价不到16万，国内至少翻一倍。
网友2:在国内卖太便宜了，但是没人买。大家都喜欢高价排队！
网友3:这种小排量进口车关税低！为什么给毛炒股这么贵？
网友四:后驱+进口+手动挡+跑车，卖30万真的不贵！
网友5:国内没有真正的竞争对手，定价略有浮动。
网友6:你忘了楼上有BRZ和MX-5吗？顺便说一下，有限的。
网友7:这就是植根于洪妙的GR。卡罗拉GR Sprot见鬼去吧！
网友8:所以GR最后还得带着86来救场，蜀中无大将！
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