凯迪拉克最新价格

界面新闻记者|刘佳欣

近日，凯迪拉克CT4价格暴跌的消息引发关注。有经销商在社交平台上发帖称，这款车型的裸车价格已经低至13万元以上。

界面新闻记者走访上海凯迪拉克4S店发现，CT4目前确实有较大优惠，最低配置版本的落地价格约为15万元。不过优惠价是在有息分期贷款的基础上提供的，全款至少贵一至两万元。

凯迪拉克CT4车型的厂商指导价为21.97万元至25.97万元，按照15万元的优惠价格计算，相当于直降7万元至8万元。

据4S店销售介绍，今年以来CT4价格大幅下降，去年CT4车型落地价近20万元。“但这个报价不会持续太久，现在已经以底价出售了。”

虽然销售没有明确表示这款车型是否即将停产，但目前该店库存数量较少且配色不全，且只有一种配色两种版本，即使厂家调货也可能库存不足。

作为凯迪拉克售价最低的车型，CT4的销量一直相当平淡。据第三方平台统计，去年CT4终端销量降至1万辆以下，今年以来CT4月销量已不足200辆。相比之下，凯迪拉克的另一款车型CT5去年的总销量为8.2万辆。

同时，凯迪拉克旗下其他车型也有不同程度的优惠。去年上市的全新设计的CT5车型和跨界车型GT4目前的价格分别比官方指导价低7万元和3万元，这两款在售电动汽车的价格也不太优惠。

2023年，凯迪拉克在华销量下滑至18.36万辆，其中CT5车型销量占比超过40%，两款电动车的销量几乎可以忽略不计。此前，凯迪拉克已宣布将根据市场情况放缓电气化步伐，并在推出电气化车型的同时或2030年后继续销售燃油车。

在传统奢侈品牌市场份额压缩、价格战持续升级的背景下，一线奢侈品牌降价后冲击二线奢侈品牌的价格区间，导致二线奢侈品牌只能跟随降价来换取销量。

除了凯迪拉克之外，同为美国二线豪华品牌的林肯今年也为部分车型提供了4万至5万元空的优惠，雷克萨斯在日本的部分车型最高优惠可达5万元。