尼桑两厢车有哪几款

日产骐达可以说是轩逸的两厢版。作为一款老牌合资两厢车,在国内打拼了十几年,良好的口碑让它成为了很多家庭购车的首选。

尼桑两厢车有哪几款

日产轩逸大家都不陌生。一直是国内汽车销量顶端的常客,很受消费者欢迎。日产骐达可以说是轩逸的两厢版。作为一款老牌合资两厢车,在国内打拼了十几年,良好的口碑让它成为了很多家庭购车的首选。有什么缺点吗?让我们来看看。

外部

从外观上看,胡萝卜和蔬菜各有各的味道,每个人的审美眼光都不一样。日产骐达采用了日产一贯的V-Motion设计理念。大尺寸倒梯形进气格栅采用了同形状的宽镀铬条,辨识度不错,但不够清新。从车身侧面看,没有明显的线条轮廓,只是在门板上增加了两条平行上扬的腰线,让整车营造出俯冲的姿态,从而提高运动感。相比前脸和侧脸,车尾部分更加圆润普通,排气干脆就是单排气,更加实用。

内部装饰物

进入车内后,日产骐达的内饰很长一段时间都没有变化,依旧采用了日产最常规的设计。传统的三角方向盘样式比较老,在当时可能看起来还行,但是在今天看来就有点过时了,不过还好材料比较厚道。中控台采用软性材料包裹,缝合皮革包裹,整体质感还是不错的。另外,嵌入式的8寸中控面板只有在高的时候才能看到,内置了高德地图、音乐、爱奇艺等实用便捷的功能,但是在操作的时候会卡顿。整体来看,TIIDA缺乏大众化的设计元素和科学的配置,而这恰恰是年轻人非常看重的。

日产TIIDA TIIDA虽然是两厢车,但是轴距并不短,车身尺寸也处于同级别中上水平,也保证了宽敞的乘坐空间空。但是Tiida Tiida的后备箱和大多数两厢车一样,容积一般,后排座椅放倒后无法形成一个平面,实用性并不出色。

原动力

日产骐达采用的是1.6L+5速手动/CVT无级变速箱的动力组合,最大马力122Ps,最大扭矩155N·m,这套动力系统还是经典的,但是比较老旧,动力储备确实较弱,噪音就更不用说了,轮胎噪音和路面噪音都比较大,高速行驶会更明显。

总的来说,日产骐达是有资格做“家庭杂货车”的。毕竟舒适空,燃油经济性好。适合想花更少的钱买一辆经济耐用的车的消费者。但如果以现在的车市人气指数来衡量,TIIDA显然不会给你一个满意的答案。

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