在燃油车时代，MPV市场一直被合资车垄断。比如别克、丰田等品牌都很强势。在自主品牌中，只有广汽传祺站在排行榜前列。
进入新能源时代后，自主品牌开始弯道超车，不少车型实现了超车。作为中国MPV专家，广汽传祺也推出了多款新能源MPV，获得了市场的高度认可，比如传祺新能源E9。
传祺新能源E9被国家海洋局授予中国南北极考察指定用车，“亚洲飞人”苏和“世界冠军”孙杨等知名人士先后成为荣誉车主。
以上种种都是对传祺新能源E9综合实力认可的佐证。在传祺新能源E9发布一周年之际，品牌对多款2024款车型进行了升级，并推出尊享版和国宾定制版，进一步降低了起售价，将高端版车型的豪华体验再次进阶。
其中，传祺新能源E9尊享版售价31.98万元，限时优惠2万元后降至29.98万元。它仍然提供了ADiGO Pilot智能辅助驾驶系统、L2级辅助驾驶功能、同级独有的360个安全气囊、前排座椅通风和加热、第二排座椅通风和加热按摩、雅马哈品牌音响等豪华配置。
定制版Ambassador售价40.98万元，由四层圆形灯带组成的“star空top”极具辨识度，进一步凸显奢华感，同时还采用了独家刺绣设计。
与老款车型相比，2024款传祺新能源E9主要在舒适性和静谧性方面进行了升级。
首先，座椅进行了升级。前排座椅配备了同级最长的560mm伸缩座垫，可以满足更多用户的乘坐需求。三排座椅的舒适性也得到了考虑。座椅的坐姿抬高了25毫米，座垫加长了5毫米，加厚了25毫米，支撑性更好。
值得一提的是，2024款传祺新能源E9新增同级领先的SPA级10点按摩功能，可消除旅途疲劳。
此外，2024款传祺新能源E9将SDC电磁悬架降至冠军版，这也让我们以更低的价格享受到更好的舒适性。
同时，整车增加了14个声学包，升级了137个声学包；声学方案设计全面提升，整车噪音降低约2分贝，语音清晰度提升约4%，能够带来更好的静谧体验。
动力也是2024款传祺新能源E9的一大优势。当同级还在使用1.5T混动系统时，传祺新能源E9已经搭载了同级唯一的2.0T智能插电混动系统。账面参数非常抢眼，最大功率140kW，最大扭矩330n·m，加速8.8秒。加上高效电机，智电的综合功率为274kW，智电的综合扭矩为630n·m，领先于竞争对手。
由于是插混车型，传祺新能源E9的使用成本会比燃油车低很多。由于传祺新能源E9新能源CLTC的纯电池续航里程可达136公里，因此我们基本可以在市区使用纯电池模式。
传祺新能源E9拥有同级最长的综合续航能力，WLTC工况下综合续航1032km，综合测试续航1442km，这意味着我们的长途出行基本说走就走。得益于此，传祺新能源E9的WLTC饲料油耗低至6.05L/100km。
续航、能耗、舒适、豪华都给了传祺新能源E9，29.98万元起的价格很有竞争力。同级别车型中有蓝兔梦想家和魏高山等竞争对手，但在MPV市场，广汽传祺拥有更强的品牌吸引力。你怎么想呢?
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