大家好，检车老司机又和大家见面了！欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。我是一个连我的事故车都不敢看的帅哥。我是一个修过车的二手车检测员，也是一个事故车退出者。尽力规避大家的购车风险是我的价值观。
10月份汽车销量排行榜新鲜出炉，毫无意外。新能源汽车又上榜了！但是，自主品牌的燃油车也表现不错，更不用说SUV领域了，这是属于我们的传统优势战场！在传统劣势的轿车领域，吉利帝豪以18760辆的成绩再次挤进前十，长安逸动也大卖！如果说比亚迪是国产新能源汽车的骄傲，那么帝豪和逸动堪称国产燃油车的佼佼者！
不得不说我们的自主品牌越来越好了！但同时，我希望他们能够保持冷静和理性。客观地说，自主品牌仍有改进和提高的空间，尤其是在质量和技术方面，且不说像日系车那样耐用，省心和省油，或至少不会让汽车过早生锈！帅不是鹦鹉，胡说八道。帅有过亲身经历！
上个月，这位帅哥试驾了一辆经典的帝豪。汽车的状况很复杂。一方面年龄大了，做工差也有很大关系！反正问题很多。帅帅分享出来，希望能对自己的品牌起到警示作用，鞭策自己不断进步！好了，让我们开始展示自主品牌的不堪老车吧！
车型:2009款三厢1.8L手动舒适型
出厂日期:2010年9月
表观里程:103688公里
厂商指导价:82800元
汽车经销商报价:12000
看看油漆的颜色。很闪亮，而且这个颜色值1万元！但是细节还得研究！
前保险杠的更换维修过程一般，这种低端车不会被修理厂认真修理。利润低，不值得花费大量的时间和精力！
网坏了，一看就是修理厂学徒生产的！
左大灯已经修好了，承受不了多大的力！
防撞梁轻形，车头小事故！生锈不算什么，因为不变形自然会生锈！
更换左前翼子板，内部毛刺和螺丝状态可证！
下门槛内口打孔生锈，表面有洗车留下的水碱！
车顶罕见原厂车漆！
后挡泥板车轮生锈了！
尾灯发黄褪色，但灯光效果影响不大！
后备箱里有水渍，但帅帅可以证明这不是泡水！因为这款车有一个通病，就是排水板容易堵塞，雨水溢出进入后备箱！
背板的密封胶生锈开裂，从里到外都有违常理。十年前在国产车上就发现了，东风本田也是！
后挡风玻璃和车顶的连接处也生锈了。估计开两年车顶就漏雨了！
车身右侧发生了碰撞，两个车门都有金属片，并且严重腐蚀。这是因为它们修复后没有生锈！
B柱下端变形生锈，是事故车。毕竟是一个身体结构，虽然伤势不严重！
右侧a柱和下门槛之间的连接处也生锈了！唉，无力吐槽！
更换塑料材质的裙子，不磕碰！
一万多的二手车，发动机舱的外观还是那么整洁，两个字:敬业！1.8L自然吸气发动机的动力数据和稳定性一般！
机舱越干净，减震器包的锈迹越明显！
一套散热片就可以了，配件也没拆过也没修过。都是原创！
看看发动机，没有拆卸维修的痕迹，但是能漏油的地方都漏了！这离拆卸维修不远了！手动变速箱比较耐用，棘爪没有动过，应该没什么问题！
内饰也洗得很干净，但这种中控设计相对古老，与当前的氛围格格不入！
的方向盘也很旧！
车里没有水的痕迹。锈成这样有点过了！
刹车踏板过度磨损，质疑续航里程！然后我瞥见了中控底部的锈迹！
还是有好的地方的，小工具没有坏，功能按键可以正常工作，虽然功能很少！
当时买车的客户看完内饰后决定不考虑了，所以没有后续的上架检查底盘！帅帅刚在地上简单看了一眼，大梁都生锈了。如果你不仔细看，你会以为它被剪了！
这是全车的检查过程。结果不能说太差，内外色还是令人满意的。但是，发动机漏油的问题需要处理，而且满车的铁锈也影响了汽车的心情。续航里程也疑似被调整。总体感觉这款车几年都开不了！
其实很正常。毕竟价格才一万多。你能期望有多好？按照一般人的想法，一辆一万块的车，只要有很多轮子，发动机能着火，车能动，就完了！买一辆电动自行车需要多少钱？至少车有前后两套大沙发，还有车棚，风吹不到，雨也淋不到！有必要花钱找第三方车辆检测机构吗？
真的很有必要。一万块的车也是车，还会在路上跑。如果你在车里，会有安全风险。如果是重大事故车或者锈蚀严重，那么车身强度会变脆，真的是棺材车！你承担的风险比其他汽车高得多，所以检查一下，没有任何问题！
最后做个澄清，看完这个帖子可能有人会说帅哥是黑车，应该抵制！其实帅根本不是开国产车的意思。帅气开国产车，自黑。我不能做这种事！帅只是把客观事实摆出来，让国产品牌正视自身不足，在此基础上改进升级，争取与合资汽车平起平坐，并早日走向全球！
好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请容忍我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！
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