红旗h5使用一年后真实口碑

充满意义:

最满意的是车载红旗智联系统，操作简单，方便实用，科技感十足。红旗智联系统非常强大，可以通过手机连接或语音智能控制。大部分功能都可以通过手机或者语音操作完成，语音识别度也很高，操作起来非常方便。

不满意:

后排没有u接口，不方便在后排充电。

油耗:

行驶3000公里后，跑市区的油耗有点高，接近10个点，但高速和普通路段的油耗仍然不错，只有7个点左右。毕竟还在新车的磨合期，这个油耗还是可以接受的。我相信新车磨合期过后油耗应该会下降。

操作控制:

整体操控非常稳定，方向盘指向准确，没有空位置，油门非常灵敏，底盘扎实，过弯和翻滚感很小，汽车的减震非常好。不管是过减速带还是山路，慢慢开都不要补，基本上不会感觉到车内的颠簸。

性价比:

性价比当然高。同价位的b级车要么太贵，要么配置太乞丐。红旗H5价格厚道，配置丰富实用，内饰不上档次，性价比自然很高。

动态力:

动力还是挺强的。无论是起步加速还是高速超车时，只要踩下油门，推背感还是挺强的，超车也没问题，而且发动机的噪音比较小，动力输出也挺稳定。

搭配:

红旗H5的配置非常丰富，而且都很实用。我的尊享版配备了ABS防抱死制动系统、车道偏离预警和主动刹车，以及驻车雷达、倒车视频影像、上坡辅助和自动驻车，使用起来都非常方便，降低了驾驶难度，增加了驾驶的安全性。而且我的版本配备了全景天窗，这是非常好的。

舒适度:

舒适性非常好，座椅硬度适中，乘坐舒适，前排座椅还具有加热和通风功能以及腰部支撑功能，提高了驾驶舒适性，减少了驾驶疲劳。该车隔音效果好，噪音小。该车还配备了音质不错的bose音响。并且空调的冷却效果也很棒。开一会儿会很冷，夏天开着空开着真的很享受。

空:

乘车空房间很大，前排很宽敞。我身高178，体重160斤，坐在前排也不觉得尴尬。我的头离屋顶差不多有两三拳的距离，我的腿空也很宽敞，我的腿也张开了，所以我不觉得委屈。后排空也很充裕，坐三个成年人也不拥挤。后备箱很大很深，所以我通常会在后备箱里放一些杂物，不占空间。

外部视图:

红旗H5的外观很高档，我选择的晴川蓝外观更年轻，非常明亮，无论我走到哪里都有相当高的回头率。汽车前盖上的红旗标志非常时尚时尚，搭配晴川蓝的时尚造型，让人感觉特别惊艳。两侧的led大灯也很犀利，嵌入红旗的经典前脸非常有特色，充满了设计感。

内饰:

H5的内部非常有特色。驾驶员座椅采用环抱式空车厢设计，坐在车内特别有安全感。车内大部分都采用软质材料包裹，很有诚意。触摸式中控台和10英寸悬浮式中控大屏科技感十足。总的来说，内饰豪华，用料厚道，新车提回来也没有异味。

集成:

支持红旗品牌，相信红旗品牌的品质，其次外观、内饰、配置都符合我的要求，最后价格合适亲民。

（图片来自易车网实拍图）

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