一辆奥迪正常寿命多少年

说到德系车，相信在很多人眼中它是品质和地位的象征，中国也有很多人喜欢德系车。前段时间，一位日本人在日本雅虎论坛上发帖称，自己有500万日元（折合人民币25万元）的存款，想买一辆车，但不知道该买日系车还是德系车。同时他还询问网友日系车和德系车谁的性能更好，德国的质量是否高于日系车。

此帖一出，立刻吸引了众多日本网友观看，大家也纷纷发表了对德系车的看法。让我们来看看日本人对德国汽车的看法。

如果你贷款买车，最好买日本车。即使新车的价格相同，三到七年后的估值也会不同。我努力攒钱买了一辆从德国进口的汽车。刚买的时候很开心，换了就后悔了。尤其是宝马，根本卖不起，二手车价格又很低，所以性能与二手价格无关。如果500万元对一个人来说不是钱，而且无论如何你都可以买辆新车，你可以选择德国车。但是如果你想泡妞的话，德系车还是很不错的（笑）。

德系车的性能比日系车好吗？不不是的。并不是德系车性能高，而是两国汽车设计的出发点不同。此外，德国汽车的消耗品必须在短时间内更换。我认为日本车比德国车质量好。

不能说德系车比日系车好。日本车是通过日本思维、日本创意和日本战略制造的。所以一开始就没必要和德系车比。如果你整天说话& # 34；比XX & # 34,"赶上XX & # 34这种幼稚的言论真的比韩国现代汽车还让人讨厌。

一般来说，德系车和日系车的原始制造意图不同，因此它们的视角不同，优缺点也不同。但是如果单从技术层面来比较的话，德系车和日系车现在并没有什么差距，都在各自的领域发展。但也许是民族自豪感让我们不愿意承认德系车比日系车好。

德国汽车一直是& # 34；在高速公路上以200公里/小时或以上的速度行驶& # 34；因此，在发动机和安静性方面有很高的制造要求。有些人更喜欢这样的高性能汽车，所以他们对德国汽车赞不绝口。相反，日本汽车制造的初衷是追求耐用性而不是高性能，这简直& # 34；开不坏& # 34；。如果日本人如此在乎高性能和坚固的汽车，那么日本车企也可以制造这样的汽车，但他们不愿意这样做。原来，德国人和日本人的思维方式不同。即使他们想制造价格相同的汽车，他们也会在汽车的不同部分分配更多的成本和更少的成本。所以德国和日本不可能生产同一款汽车。换句话说，德国汽车只能由德国人制造，日本汽车只能由日本人制造，这种情况将持续下去。

的确，时至今日，德系车和日系车在性能上并没有太大的区别。现在汽车厂商之间都有技术合作和交流，汽车底盘甚至发动机也是一起使用的。因此，如果不看汽车品牌，即使是汽车领域的专家也可能无法立即识别新车型。

买车是品牌吗？还是买实用性？不同的出发角度做出不同的选择。但是，如果价格为1300万日元，一些德国进口汽车的质量确实不错。但如果考虑日常保养成本，我还是会选择日系车。德国汽车容易出故障，你不知道吗？如果非要我买一辆德国车，我绝对不会买新车。如果你去德国，你会知道德国所有的出租车都是奔驰，这是最常见的出租车，相当于日本的皇冠豪华版。日本人一直存在& # 34；洋货=高级货& # 34；的概念。所以日本人都认为德国货是高质量高性能的商品。但实际上…..不是你想的那样。然而，德国汽车在中国市场的份额很高，因为中国人有钱。

我认为如果日系车质量更好的话，奔驰是德系车中唯一一个质量突出的。现在宝马的质量，唉，我不想提它，但现在连奔驰的质量都变得不可靠了。30年前，除了质量之外，日系车和德系车还有很多其他区别。说实话，欧洲汽车现在使用的中国和韩国制造的零部件越来越多，因此质量不如以前。所以你应该知道谁的表现更好。德国汽车的神话已经破灭。而且，在美国，日系车在质量方面比德系车更受美国人的信任。

日本的教育是& # 34；擅长回答只有一个答案的问题& # 34；；而欧洲的教育是& # 34；擅长回答各种问题& # 34；。因此，欧洲人的想象力和创造力非常丰富，因此他们中的大多数人获得了诺贝尔奖。换句话说，德国人擅长不知疲倦地做日本人看来不合理（徒劳）的事情。从小接受日本教育的日本车企很难像德系车企那样考虑和解决问题。所以德系车在燃油性能、动力性能、安全性能、销售成本、故障率等方面都优于日系车。尤其是高速行驶性能和安全性能比德系车更可靠。

事实上，如果我们以150公里/小时以上的稳定性为例，如果我们在制动系统上投资几倍，肯定会带来更好的结果。日系车更注重油耗和乘坐舒适性，而不是汽车性能。而且日系车的故障率和维修成本都很小。在日本很少有人不喜欢德国汽车。如果德国车很优秀，日本应该有很多德国车。只是就日本的驾驶环境而言，日系车的性能更适合日本人。

我不太了解什么是好车，但我知道日本车开起来不会很差，在发展中国家非常受欢迎。发达国家更喜欢德国汽车。发达国家的消费者在买车时一般会考虑设计、操控性和安全性。我不认为德国汽车比日本汽车好。一个东西有优点，自然就会有缺点，而且优点和缺点会随着用户的心情而变化。

目前，汽车生产中使用的零部件全部由供应商制造。然而，由于安全标准的巨大差异，欧洲汽车在这方面更胜一筹。在高速公路上不限速行驶的汽车和限速100公里/小时行驶的汽车在车身本身的强度上会有差异。20年前，日本汽车在高速公路上完全踩油门行驶30分钟时会烧坏发动机，但现在这种事情不会发生，汽车的速度越来越快。35年前，即使是1.8L的汽车也无法跑到170公里/小时，1.5L的汽车的速度也很难超过130公里/小时。现在，如果限速装置不动作，速度可以超过180公里/小时。汽车的技术一直在进步，但驾驶员的素质越来越低。

我认为日系车不逊于德系车。特别是在故障率方面，日系车的故障率很低，你可以甩德系车多几条街。什么样的车才是好车？油耗？加速？还是设备？乘坐舒适性？汽车是随着社会环境的变化而逐步发展的。感觉日系车很适合日本道路。德系车更适合在没有限速的高速公路上超速行驶。追求高速汽车性能不同于追求中低速汽车性能。因为驾驶环境不同，很难简单地说谁更好。"质量& # 34；还有& # 34；性能& # 34；是两个不同的概念，他们很难达成一致。

说到质量，我觉得德系车和日系车没有太大区别。如果非要比较的话，日系车的质量在某种程度上要高于德系车。如果排除一些特殊的例子，平均而言，德国汽车在性能方面优于日本汽车。与设计速度为100公里/小时的汽车相比，设计速度为200公里/小时的汽车的性能当然更好。根据我的亲身经历，我目睹了两辆奔驰和一辆保时捷因碰撞事故而没有发生的自燃。我开车超过25年了，从未见过日本车自燃。在这方面，德国汽车在质量上不如日本汽车。

单从汽车每个零件的质量来看，日系车应该占据上风。但是从这些零件组装的汽车的整体质量来看，我认为德国汽车的质量更高。但是日系车更适合在日本驾驶，这更符合日本当地的水土。就日本而言，根据日本路况制造的日本车在质量上优于德国车。汽车的质量随价格而变化。500万日元的车，当然日系车的性能更好。不过就高级车而言，无论是内饰、设计还是动力，德系车都更胜一筹，这纯属个人意见。

如果德国汽车很好，那是因为使用了日本制造的零部件。所以日系车不会比德系车差。在设计方面，马自达的MX-5和丰田的HARRIER都很出色（尤其是HARRIER上市后，国外出现了许多外观相似的概念车），但遗憾的是，许多日本人并不太关注这款车。然而，转子、柴油和混合动力等技术最初都是德国汽车拥有的，梅赛德斯-奔驰也是世界上最早的汽车制造商。不同的历史，人们对汽车的认知也会不同。然而，对于将汽车视为工具的日本人来说，这是无法理解的。在欧洲，德国的日系车市场份额最高，这也证明了德国人对日系车的肯定。虽然德系车的制造技术还有很多需要学习的地方，但我们也不必自卑。

日本车故障少，经济耐用。可以说，日本在工业制造方面有自己的优势，但说到汽车质量，很遗憾德国汽车更好。就汽车设计而言，尽管德国汽车仍有许多缺点，但日本汽车也窃取了许多德国汽车的设计理念。

日本汽车的质量在世界上名列前茅，但德国汽车的安全性更高。本来日系车的安全规格就低于欧美车。在追尾和碰撞中，日系车被撞瘪的概率会高很多。虽然日系车的制造质量在细节上更高，但由于制造成本的降低，日系车的质量发生了一些变化。

我也同意就汽车的每个零件而言，日系车的质量更高。如果把油门、方向盘和悬架比作三个人，日系车是靠自己的力量跑，而德系车是靠三个人的共同力量跑。简单来说，就是日本人以降低悬架、座椅、发动机等零部件成本的方式生产汽车。相反，是德国人在上述部分投资更多，而不是降低成本。

"德国汽车=故障多& # 34；这种偏见仍然存在。如果有人即使点烟器失灵也会抱怨，我还是推荐你买日系车（笑）。然而，对于汽车行驶、转弯和制动等更基本的故障，实际上有相当多的日本车。

大家好，我是一个喜欢钓鱼和汽车的人。如果汽车价格相同，我建议你买日本车。比如三年前，如果你有600万日元和一辆德系车，你只能买一辆奔驰c级和一辆BMW3系列。发动机是2000CC的涡轮增压发动机，输出功率约为200马力。即使将导航系统、空调节器和加热器考虑在内，它也不被视为高配置。为什么这么说？带涡轮增压的直列4缸发动机，200马力，这已经是很老的配置了，而且没有ECO节能模式！用着相对落后的发动机，敢要价600万？这个价格可以买皇冠的3.5L混动版，雷克萨斯的GS350也是这个价位。而且，德系车和日系车在售后和维修成本方面完全不同。在这种情况下，应该很容易判断谁更好。

单就质量而言，德国商品质量在世界上至高无上的印象正在崩溃，德国汽车的质量正在下降。德系车开足马力的话稳定性还不错，但是故障太多了。我老板开奥迪，整天听他抱怨（笑）。

如果论工业实力，德国不如日本。世界上每三辆汽车中就有一辆是日本车。从这个角度，我们可以知道日系车有多受欢迎。如果全世界的人都觉得德国车好，那么全世界的路上应该都是德国车。并给予德国汽车& # 34；世界第一& # 34；这种评价是日系的，我个人觉得日系车企太自卑了。

我觉得德系车更注重动力，日系车更注重外观。我不喜欢日本车，因为它们很无聊。如果买车时难以选择，那就买日系车。

你想买一辆德国车吗？奔驰？宝马？500万日元可能有点少。你更关心动力性能还是乘坐舒适性？如果你自己没有考虑过，那就买丰田。总之，买车的时候，不知道选哪个品牌。犹豫不决的时候，我就选择丰田。日系车如果以德系车的价格生产，会越来越好。但如果德国汽车以日系车的价格生产，它们只会更早地坏掉。

如果没有日元贬值和生产成本的增加，日本汽车的质量肯定是最好的。德系车真的很容易出故障，尤其是宝马。它们一年坏四次并不奇怪。奥迪最多能开五年，和日系车的使用寿命相差甚远。像丰田和日产这样的日本车几乎不会抛锚。所以日系车质量比德系车好，但不得不说德系车很帅。

如果以同样的成本制造汽车，日本汽车当然是世界第一。除了汽车的动力性能外，可靠性、耐用性、配件的做工和价格都是值得考虑的因素。只要汽车不抛锚，它就能使用很长时间。然而，从德国进口的汽车会很快老化，备件会很贵。所以一辆长时间不会坏的汽车不可能在日本以外的地方制造。这是日本人，这是大和民族的骄傲。事实上，与其花大价钱买一辆德国车，不如买一辆作为身份的象征。如今在欧美国家，人们对日系车的评价越来越高。的确，德国是一个工业强国，通过优秀的德国制造技术生产的汽车质量不会差很多，但不能说只要是德国汽车就一定是优秀的汽车。

以上内容是部分日本网友对德系车的评价，有肯定的也有否定的。以上为日方观点，仅供参考，不代表本网站立场。无论你对德系车还是日系车的印象如何，文章中日本网友的分析和评价大多中肯。不管别人怎么说，到底是买德系车还是外国车，最终还是得自己拿主意。