据说国内城市将逐步放宽皮卡政策。去年，长城汽车还推出了长城炮皮卡品牌来抢占市场。今天，我们不是在谈论长城。让我们来看看英国媒体Auto Car评选出的2020年十大皮卡。第十名是丰田hilux，这款车非常耐用，尤其受到中东地区人们的欢迎。只要不被炸成碎片，它仍然可以上路，它被称为“不死鸟”。你可以想象它有多耐用。
第九名是大众Amarok，大家对这款皮卡都不熟悉。作为大众唯一的硬派中型皮卡，它在欧洲仍然很受欢迎，动力充足。然而，一些外国媒体抱怨这款车的内饰材料太厚，与捷达相似，与价格不符。
第八名是福特Ranger。这款车在中国吃瓜群众应该很熟悉，它可以在福特4S门店销售。比猛禽小一号，更适合国内市场，30万元的价格也不算太贵。它被用作SUV，越野比城市SUV酷得不是一星半。
第七款，奔驰X级。满哥不知道这是评委给奔驰的安慰奖吗，因为奔驰已经计划停产X-Class了。这款车发布于2017年，号称是世界上第一款豪华皮卡。不过这只是骗人的，就是档次高了点，专业皮卡车主根本看不上。总之，绰绰有余。如果我们的国产皮卡解禁了，估计能骗走不少销量。
第六名，日产纳瓦拉，这是一款在国内外都很受欢迎的皮卡。国内作为合资销售，十几万的价格也是合算的。强劲的动力和强悍的越野性能。
第五款，五十铃D-MAX。江西五十铃虽然也是中国合资企业，但知名度不高，主要是不卖乘用车。不过，五十铃的皮卡技术毋庸置疑，在东南亚非常受欢迎，销量也很好。最新的国民版江西五十铃D-Max外观硬派，内饰人性化。
第四款，双龙Musso，双龙已经退出中国市场很久了，所以很多人都不知道它。不过，这款皮卡在欧洲也很受欢迎。虽然车身较短，货厢较短，但更适合在狭窄的城市车道上行驶。不过内饰设计比较老气，舒适度较差。估计挑剔的年轻人不会喜欢。
第三款，三菱L200，山猫帕杰罗的皮卡版本。三菱制造越野车的能力不容小觑。这款车已经有40年的历史，全球销量超过450万辆。新款三菱L200的设计霸气时尚，马力十足。拖三吨重的东西不成问题。只是在国内买不到，因为国六的坎在那里。
第二款是电动皮卡，也是唯一上榜的电动皮卡。制造商是一家美国公司，成立于2009年。车身设计简洁，大灯非常可爱。动力数据也很惊人，745马力，百公里加速3秒，续航可达644匹动力，最大扭矩可达14000牛·米。但更帅的是，这款车配备了四个独立电机，可以完成原地掉头。
第一款确实是特斯拉皮卡Cybertruck，这是去年最热门的车型。除了800公里的续航能力、2.9秒的百公里加速和超过6吨的牵引力等亮点外，更大的亮点是其车身的抵抗能力，即使在表演过程中翻车，也可以达到防弹水平。看了十大皮卡，都是别人家的。满哥在有生之年等待国产皮卡上榜。（本文来源于网络。编辑:我应该在车底）
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