如何迎合年轻消费者的需求？多年前，这已成为许多汽车制造商的深入研究课题。不用说，年轻消费者的选择太重要了。在历史上，许多由年轻人种植的车型都成为了爆款，甚至推动了品牌的整体声誉。
上市不久的朗逸显然走的是讨好年轻消费者的路线。但依靠全新的设计、高配置、强大的基础和良好的口碑，朗逸真的能赢吗？经过这次试驾，我们有了一些答案。
想要成为年轻人的第一辆车，自然要了解年轻人“买新不买旧”的消费习惯。因此，朗逸新锐不仅传承了朗逸家族的经典设计，还融入了潮流之星空的前脸设计，释放个性。带有水晶钻石的明亮LED大灯，带有点阵星星的下格栅，后备箱上方的一体式尾翼以及带有花形风叶的轮毂都是来自朗逸的诚意之作，因此乍一看，朗逸的气场有些独特-当然，为了吸引年轻人的第一眼注意力，朗逸还生产了猫眼蓝、珊瑚红和绿松石蓝等多巴胺车身颜色。
最让我们印象深刻的是朗逸尖端的油耗表现。毕竟它的WLTC综合油耗只有5.98L/100km，而且只使用了最低标号的92号汽油。如果是耐用的手动挡车型，WLTC综合油耗可以进一步降低到5.75L/100km，日常使用成本绝对足够低。因此，仅用100元的油钱，我们就可以驾驶朗逸进行大胆的城市驾驶，并参观上海这样的大城市。
至于动力方面，朗逸尖端的1.5L自然吸气发动机仍然具有81kW的最大输出功率，尽管141n·m只能在4100rpm时完全浮现，但它可以使每次启动都充满动力，这确实有点令人惊讶。配合转速几乎低于2000rpm的爱信6AT自动变速箱，驾驶体验可以用轻松舒适来形容。同时，朗逸新锐还准备了S挡来提升高速段的动力输出。
至于方向盘和底盘的表现，朗逸锐界的表现仍然与朗逸车型相同，悬架韧性十足，对细微振动的处理干脆利落，通过减速带时也不拖泥带水，但在通过连续起伏的道路和坑洼时，朗逸锐界的底盘仍然会暴露出一些弱点。
从配置来看，朗逸的诚意也是可圈可点的，甚至主动刹车的功能也成为了标配，让很多对驾驶技术没有信心的年轻人一下子就找到了安全感，同时它不仅是主副驾驶位置的安全气囊，还有前排侧气囊和前后排的头部气帘。至于细节方面，朗逸新锐配备了LED前后大灯和自动头灯，全车车窗一键升降功能，以及车内PM2.5过滤装置。整体规格不低。
不过，电动天窗、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动等传统高级配置只会在顶级朗逸上配备，入门级手动挡朗逸的8英寸多媒体屏幕不支持车联网和Wi-Fi热点等功能。
不过考虑到朗逸截止8月31日的限时直降活动，入门级车型仅需7.99万元即可入手，价格相当诱人，在众多合资品牌对手中也颇具吸引力，而顶配车型在活动中仅需9万元即可拥有。
显然，活动优惠叠加后的朗逸新顶配自动挡新版本绝对是大多数年轻人的选择。当然，即使是自动挡新版本也配置齐全，而且只比手动挡贵几千元，性价比真的很高。至于手动信义版，可以说现在能熟练驾驶手动挡的年轻人已经不多见了。即使朗逸新锐配备了启停发动机启停系统，它也可以确保发动机在拥堵模式下不会轻易关闭，但只有真正的硬核潜在消费者才会选择该版本。
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