汽车排行榜suv销量排行

近日，2024年4月汽车销量统计数据出炉，全国乘用车零售市场三线出现不同程度的同比和环比下滑，进入销售淡季。接下来我们要看到的是2024年4月国内SUV市场销量数据TOP10。从能源类型来看，进入TOP10的新能源汽车数量有所增加，但没有出现垄断性增长。

第一名仍然是特斯拉Model Y（24.99-35.49万元），它也是唯一进入这一排名的中型SUV。作为率先开启高级别智能驾驶竞争的造车新势力，特斯拉Model Y也延续了特斯拉“按成本定价”的策略。经过多轮调整后，其现金门槛为24.99万元，仍低于2023款车型。不仅如此，经过去年的重要改款后，该车经历了从智能到三电的升级，这也巩固了其在智能电动SUV市场的优势。虽然车辆高级智能驾驶的完整功能不是标准的，但它是基本的。

同样在这份新势力榜单中，理想AITO世界被挤出榜单，此次占据第六位的M9（469.8-569.8万元）也是有统计以来第一款进入国内市场的全尺寸SUV。通过华为提供的全栈式智能汽车技术解决方案，车辆在智能和性能方面处于领先水平，并保持了相对豪华的综合配置，实现了行政商务和舒适家居的覆盖，这也是国产高端新能源的一次胜利。

从第二名到第四名，是比亚迪。其中，从元升级而来的比亚迪元PLUS（11.98-16.38万元）实现了全系纯电动布局，从运动风格座椅到DiLink和DiPilot双智能系统。涵盖在内，宋家族贡献了Pro DM-I（10.98-15.98万元）和Plus DM-I（12.98-18.98万元）两款插混SUV，牢牢占据了紧凑型SUV领导者的位置。DM-I超级混动技术可油可电，同时解决了高油价和里程焦虑两大难题，让家用车自由无负担。

这些新能源车身的背后是第五代本田CR-V（18.59-26.39万元）。虽然随着燃油车竞争力的下降，它已经失去了昔日的霸主地位，但在迭代涨价后仍然保持着燃油紧凑型SUV的统治地位，并将R4等老对手甩在了身后。这个表现还是可圈可点的。除了保持出色效率的锐·混动车型外，本田CR-V还在迭代中获得了全新的Honda Connect，更好地融入了本地化应用，并通过Honda SENSING的升级实现了辅助驾驶和安全的双重提升。再加上“本田大法”在操控性上的优势，这个细分市场的冠军也就顺理成章了。

剩下的四个名额中，日系占据了三个名额，而且都是丰田。丰田丰兰达（12.58-18.48万元）、房融r 4（17.68-26.38万元）和卡罗拉瑞芳（12.98-18.48万元）分列第七、第九和第十位。就销量而言，它们不能参加冠军赛，但丰兰达和卡罗拉可以。让他们瞄准年轻人真正满足年轻人的预算期望，并且丰田的高效自然吸气发动机和THS混合动力系统还可以使车辆实现更好的燃油经济性和更低的用车成本。

吉利贡献了排名第八的吉利星越L（13.72-18.52万元）。作为一款定位较高的星系列产品，星越L得到了大量沃尔沃技术的加持，从沃尔沃主导的CMA平台到其搭载的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，再到与沃尔沃长期合作的爱信8AT变速箱。该车辆在核心技术方面非常出色。而且，作为一款紧凑型SUV，该车在空方面也有着越级的表现，并且还搭载了吉利Galaxy OS 2.0等相对接地气的智能系统，因此受到市场欢迎也就不难理解了。

写在最后

4月份的SUV市场并没有像我们想象的那样被新能源抢占。以日系为首的高效燃油SUV在比亚迪的围剿下仍能保持不错的市场号召力，尤其是在燃油车提供大量终端优惠的情况下。这些低油耗的车型既实惠又实惠。当然，从高端定位的M9到智能化的特斯拉Model Y，这一未来市场仍属于智能新能源。除了造车新势力之外，比亚迪近期也频频推出新品中的核心三电和智能技术。这种燃油车将通过降价来分享世界的市场形势，它可能不会持续太久。

*注:本文所用价格包括相应产品的所有销售型号。