长安铃木奥拓官网

朋友说年终奖5万。除了羡慕嫉妒恨，我还不忘发挥自己的作用，立即开始劝说他在限购前买车。当初我推荐的预算是10万，首付的一半还剩下贷款。结果我朋友说他不喜欢贷款，他希望赢5万元，前提是条件还是自动。虽然看起来很苛刻，但经过一番研究发现，如果将优惠市场包括在内，即使是合资汽车也可以购买。

我觉得买车的条件和大部分第一次买车的朋友很像。预算不高，需要自动变速箱。买车的主要目的是每天上班的时候买个菜和酱油。因此，在本次海选导购中，我们的目标是一款售价5万元的自动挡车型。

作为长安铃木在中国推出的首款微型车，奥拓凭借其固有的迷你和轻量化设计、低廉的价格和出色的做工迅速成为家喻户晓的品牌。今年，铃木为我们带来了更加人造的2013年中音。

●外表:一个非常英俊的男人。

2013年，奥拓的前大灯由之前的水滴形状改为更锐利的四边形，中网由之前的细格栅和倒梯形设计改为开口面积更大的规则梯形设计。同时采用了贯穿车标的“I”字形镀铬饰条，增强了层次感。为了配合整个前脸的硬朗造型，雾灯也变得更加突出。通过这些变化，整个前脸瞬间从淑女变成了坏笑男孩。

●内饰:完全没有变化。

2013款奥拓的内饰没有任何变化，它仍然沿用了当前的灰色和银色双色设计。配色很常见，优点是不单调，具有运动风格。就做工而言，奥拓无疑是这个级别中最好的。虽然是代步车，但整个内饰一点也不便宜。

●空房间:后腿空房间正常。

在骑空的体验中，我们的体验者身高175cm。坐在第一排空的时候，他很舒服，头有拳头半个头空。而且，由于他的高坐姿，他的驾驶视野非常好。后排空空间对于175cm的体验者来说刚刚够用。后排乘客的腿直接推在前排椅背上，没有更多空的活动空间。

由于平直的尾部设计，奥拓的后备箱空并不理想，对于低配车型来说更是可悲，没有架子。在后面放一些纸巾之类的零碎物品是一个非常奢侈的想法。

●动力系统:足以满足滑板车的功能。

动力方面，2013款奥拓配备了与当前相同的1.0L K10B1全铝发动机，最大功率为52kW（71PS），最大扭矩为92Nm，匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。

底盘上没有什么特别之处，依然采用了微型车常见的前麦弗逊后拖臂的悬架系统，调校也偏向于日常驾驶。应对低速城市用车还是没有太大问题的。

总的来说，2013款铃木奥拓除了外观变化更加硬朗和运动之外，其他地方的变化并不是特别明显。尤其是后排空的短板和狭窄的轮胎仍然没有得到填补。我相信许多消费者对这样一种无痛的变化仍然有点爱恨交加。