哪吒汽车买了后悔死了

近日，不少造车新势力率先公布了5月份的销量数据。今年5月，造车新势力排名发生较大变化。不仅Xpeng Motors超过了李，第二梯队的哪吒也超过了李。哪吒以4508辆的月销量超越了李彦宏4323辆的月销量，跻身造车新势力一线阵营。这对于哪咤汽车来说似乎是一件好事，但与此同时，哪咤汽车的质量和售后服务问题也暴露出来。

哪吒这个汽车品牌诞生不久，所以目前暴露出的质量问题并不多。然而，随着近两年销量的增加，许多哪吒车主反映他们的汽车续航里程严重缩短。

一位2020款400U系列的车主曾爆料称，他的车仅用了不到一年的时间，官方续航里程就可以达到401公里。但实际续航里程不到300公里，随着使用时间的增加续航里程越来越少。问题反馈到4S店后，制造商还指派技术人员对车辆进行测试。测试前车辆充满电，测试过程中基本使用了定速续航。同时能量回收调至最高档，全程无on空调节。最终，整个测试行程为300公里，平均速度为50公里/秒，最终车辆的续驶里程仅为30公里。

即使有这样的测试结果，哪吒汽车的工作人员实际上也表示这样的续航里程是正常的。如果车主有异议，可以去第三方国家检测机构出具检测报告。厂家的回复确实让车主意想不到。

而一些车主也在汽车投诉平台上投诉称:“哪吒汽车宣传哪吒V续航里程400公里，但我实际续航里程只有200公里，感觉像是在骗国家补贴！它不可能达到400公里的续航里程！”

除了续航里程缩短的问题，配件短缺和售后服务差也是哪吒车主经常抱怨的点。正如上图中的李先生所说，他的哪吒V汽车仅在两个月前抛锚。据悉，该配件为左大灯总成和前保险杠支架，属于比较常见的配件。但是4s店表示厂家生产的配件非常紧缺，李先生等了一个月后仍然没有配件，所以李先生一个月没有用车，并表示后悔买了哪吒汽车这个品牌。

今年5月底，一位哪吒V的车主也投诉称，他的汽车玻璃意外破碎。5月19日，4S商店向制造商下了订单，订单显示正在配送。然而，直到5月30日，订单仍显示仍在配送中。汽车玻璃这种常用的配件要等十几天，这是车主没有想到的，而且车主还表示不仅车不用修，厂家客服的态度还是很不耐烦，向有关部门提交了很多回复，但实际问题还是没有解决。最后，车主还说他后悔买了一辆哪吒车。

此外，店主投诉称，当他购买Nezha V时，4S商店表示他可以获得无息贷款。后来，车主付了钱后，4S商店告诉车主有利息，如果他不支付利息，他就不给车辆保修，遥控车停止使用并扣留了车主的身份证。

上述车主的真实情况表明，哪吒汽车的续航水平不仅要打一个大大的问号，服务水平更是尴尬。难怪车主们都表示后悔买了哪吒。至于等待配件的问题，一家大型汽车公司，即使是车窗玻璃、大灯总成和保险杠支架等非常常见的配件也要等待一个月，这不得不让人质疑哪吒汽车的售后能力。一旦车主的车出现问题，就可能面临无车可用的地步。

此前，某新能源品牌的配件等待问题在CCTV315晚会上被曝光。很多车主都表示“买车容易养车难”。车辆发生故障后，不仅需要长时间等待配件，还会取消高额费用。除了等待，没有其他有效的手段。现在哪吒汽车遇到的问题与CCTV315晚会上暴露的问题如出一辙。

根据汽车“三包”第十九条:在家用汽车产品保修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待零配件修理）超过5日的，应当为消费者提供备用汽车或者给予合理的交通费补偿。对于维修时限的计算，汽车三包也作出了明确约定，即修理时间自消费者与修理者确定修理时起至修理完毕时止。如果维修时间少于24小时，则应计为1天。这样，如果车辆在保修期内维修时间超过5天，车主有权要求4S店给予相应的赔偿，但车主的要求恐怕很难得到4S店的合理回应。

事实上，等待备件的问题也在一定程度上反映了汽车经销商在哪吒的布局不足。有媒体对武汉新车经销商的布局做了总结。相比之下，蔚来官网显示在武汉有4家门店，在Xpeng Motors开设了6家体验中心，还有2家即将开业。此外，理想有四家，威马多达11家，甚至零跑也有三家经销商店，哪吒汽车排名倒数第一，只有两家。

还有一点值得注意的是，在媒体走访哪咤经销店时，该品牌销售顾问还提到，“比哪咤U pro小一号的哪咤U在一些地方作为网约车卖得非常好。”这不禁让人想到，BAIC新能源曾经因为只在B端市场卖得好而获得新能源销量第一，如今却到了无人问津的地步。同样被B端和C端市场打的威马汽车，曾经在造车新势力中排名第一，但如今发展步伐明显放缓，销量已跌出前五。这里有一个教训。走同样路线的哪吒汽车会效仿吗？

汽车侦探有话要说。

虽然哪吒的汽车销量有所增长，但也存在更多问题，例如续航里程严重缩短，备件等待时间超过一个月。这些都是非常严重的问题，而且这些问题不是独一无二的。许多车主后悔买了哪吒是有道理的。此外，在经销商布局方面，以武汉为例，哪咤排名倒数第一。销量领先，但经销商布局却远远落后，这无疑会大大降低车主后续售后的便利性。总的来说，哪吒汽车的销量增长恐怕只是在B端和C端市场的昙花一现。如果继续这样下去，哪吒汽车将很快被市场淘汰。