每经记者:李星每经编辑:孙蕾
“现在市场竞争太激烈了，竞争对手的策略和定价都在不断调整。”在2024年北京车展上，上汽通用五菱产品营销中心总经理赵一凡在接受《国家商报》采访时表示，五菱汽车的价格策略是“两分钟一变”，公司必须不断调整价格以适应市场变化。
图片来源:企业供图
在今年的北京车展上，五菱星光共创版正式上市。新车提供纯电动和插电式混合动力，其中五菱星光纯电共创版车型售价区间为9.98 ~ 10.98万元；插混版的价格区间为7.98万~ 10.28万元。
作为一款共创车型，新车在细节和配置方面较当前车型进行了不同程度的升级，但定价在去年12月上市的五菱星光插混版车型（8.88 ~ 10.58万元）的基础上有所下调。
“五菱在定价方面非常灵活，会根据市场反馈和用户需求进行快速调整，以确保产品的竞争力。”赵一凡说。
新能源汽车空仍有较大降价。
在汽车市场价格的“内卷化”之下，除了五菱星光之外，五菱旗下的各款车型价格均有不同程度的下探。五菱星光是上汽通用五菱在2024年春节后参与“价格战”的首款车型。
记者了解到，五菱星光上市后月销量保持在1万辆左右，但到了今年3月，销量已跌至不到6000辆。对于五菱星光销量大幅下滑的原因，赵一凡坦言，五菱星光的销量波动是由于汽车市场的“价格战”。“正是考虑到五菱星光的下滑，公司迅速推出了两款五菱星光共创车型，希望月销量能恢复到1月销量（过万辆）的水平。”赵一凡解释道。
图片来源:每经记者李星摄
据赵一凡报道，从五菱汽车在三线市场的订单来看，4月份汽车市场的复苏仍不及预期。这主要是由于汽车市场降价的影响，导致用户的观望情绪激增。与此同时，政策和季节性因素在一定程度上影响了汽车销量。“预计5月份国内汽车市场将迎来小高峰。”赵一凡说。
上汽通用五菱智能平台首席技术官邵杰也表示，2024年将是汽车市场竞争最激烈的年份之一，五菱汽车将通过技术研发、产品创新和营销策略创新来应对市场竞争。
赵一凡还强调，五菱汽车应对汽车市场的“价格战”不是通过减少配置、成本或性能来实现的，而是通过技术研发来实现的。“事实上，新能源汽车的价格已经大幅下降空。未来，五菱汽车将通过加大技术研发来降低成本。”赵一凡说，技术研发的最终本质必须是“增加数量而不增加价格”。
“宝骏品牌将孵化个性化产品”
近两年来，上汽通用五菱加速推出突破性技术产品，包括“沈炼电池”、沈炼电池2C快充技术以及全栈式自研电动智能架构——天语架构。“为了应对汽车市场的价格战，五菱新能源原有架构的规模效益将进一步放大。”赵一凡说。
据悉，天域架构是上汽通用五菱为宝骏品牌打造的全新架构，分为:D、M、S三个平台，覆盖A00-C级全尺寸车型，包括纯电动和混合动力组合。其中，D平台面向的是全场景的大型家庭用车人群；m平台面向的是小型家庭运输车辆群体；s平台主推小型代步车。
图片来源:上汽通用五菱官网
据了解，宝骏品牌基于天玑架构D平台打造的首款五座SUV将于2024年第三季度上市，首款六座SUV将于2024年第四季度正式亮相。除了在今年6月和7月推出包括五菱郭斌在内的一系列共创车型外，五菱品牌还将推出一款新的SUV——五菱星PLUS，并在今年下半年发布一款新的SUV车型。不仅如此，五菱品牌的第四代洪光MINIEV也正在孵化中。
目前，上汽通用五菱旗下拥有五菱和宝骏两个品牌。“五菱品牌更注重实用性，而宝骏品牌则孵化更多个性化产品，寻求品牌进阶。”赵一凡表示，对于宝骏的品牌建设，公司非常有耐心，将脚踏实地，一步一个脚印，慢慢孵化品牌价值。
赵一凡坦言:“上汽通用五菱一直获得规模红利。目前在品牌推广过程中，需要积极应对整个市场的竞争格局。”
国家商业日报
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