2023款汽车报价大全下载

【太平洋汽车新车频道】2023年，中国汽车市场迎来了前所未有的变革和挑战。这一年堪称中国汽车史上最滚滚的一年。各大品牌在价格、产品、技术等方面展开了激烈的竞争，800V高压平台、200km续航5分钟、8295芯片、AI大模型、城市飞行员辅助驾驶等。就连生态建设也变得没完没了。

特别是20万级以上的纯电动汽车市场达到了新的高度，重塑了市场格局的竞争态势。今天，我们就以上市时间线为节点，来盘点一下2023年上市的重磅纯电动汽车。

小鹏P7i

高阶智能辅助驾驶:第一梯队城市智能驾驶车企最多。

3月10日，小鹏P7（询底价|查参配）i正式上市，共推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。作为中期改款车型，小鹏P7i在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级。其中最显著就是搭载第二代智能辅助驾驶系统XNGP，增加2颗激光雷达、双英伟达Orin-X芯片等，使得小鹏P7i具备“全场景辅助驾驶”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等，在智驾领域妥妥第一梯队（现在也是）。3月10日，小鹏P7(询价底价|询价匹配)I正式上市，共推出4款车型，售价区间为249.9-339.9万元。作为一款中期改款车型，小鹏P7i在车辆功能、舒适性配置、三电系统、操控性能、智能平台等多方面进行了升级。其中，最令人瞩目的是搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，并增加了两个激光雷达和双NVIDIA Orion-X芯片，使小鹏P7i具备了“全场景辅助驾驶”，包括高速NGP、城市NGP、LCC增强版等智能辅助驾驶，是智能驾驶领域(现在)的第一梯队。

小鹏P7i凭借超强的智能和加持，逐渐回归正轨，月销量攀升至5000辆，稳定在4500辆左右。虽然与2022年9000辆的月销量峰值相比还有一定差距，但在面对越来越多的竞争对手时，仍能维持4500辆的月销量，在同级别中已名列前茅。

点评:如果想在2024年以较低的成本购买一辆“全场景辅助驾驶”的纯电动汽车，小鹏P7i依然是最值得购买的车型之一，XNGP智能辅助驾驶在小鹏累计覆盖的城市已达243个，是城市数量最多的车企。

樊菲·F7

纯电动中大型车门槛将降至20万级首款

3月27日，飞凡F7（询底价|查参配）正式上市，定位中大型纯电轿车的它（车长5米，轴距3米），起售价仅为20.99万元，且还支持车电分离模式购车，购入门槛将进一步下探至14.59万元。3月27日，樊菲F7(询价底价|询价匹配)正式上市，定位为中大型纯电动汽车(长5米，轴距3米)，起步价仅为20.99万元，并且还支持车电分离模式购车，购车门槛将进一步降低至14.59万元。

除了实惠的价格，樊菲F7在设计上也非常善于把握消费者的审美，配备了溜背造型、无边框车门、修长的车身和双色五辐轮毂等，使得樊菲F7获得同级最美车的称号，风阻次数低至0.206Cd，位居当时同级之首。

此外，樊菲F7内饰采用了3+1瑞星MAX巨幕43寸三重屏设计，风格与奔驰EQS相似，并搭载内置高通骁龙8155芯片的瑞星OS智能客舱交互系统，在当时也是非常惊艳。

动力方面，现款樊菲F7提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中后驱电机最大功率分别为216 kW和250 kW，0-100km/h加速分别为6.7秒和5.7秒。根据配置车型的不同，CLTC纯电动续航里程为500km、602km和702km。四驱电机最大功率400 kW，0-100km/h加速3.7秒，CLTC纯续航632km。

点评:樊菲F7各方面都很突出，但是市场反应很一般。月销量始终没有突破2500辆的枷锁。即使后期推出18.99万元的都市版，也没有形成很好的增长点。毕竟市场竞争太激烈了。然而，樊菲F7公司在SAIC的支持下，在质量和售后服务方面仍然值得信赖。

蓝兔·朱光

纯电动版反响一般，插电版性价比高。

在2023上海车展期间，岚图追光（询底价|查参配）正式上市，共推出3款车型，售价区间为32.29-43.29万元。定位中大型纯电轿车的它，价格谈不上便宜，但结合其配置和性能来看，性价比还是有的，全系标配空气悬架、带魔毯功能的CDC、60英寸AR-HUD抬头显示、14扬声器丹拿音响、三联屏内饰设计、前后排座椅加热/通风/按摩、车载香氛系统等豪华配置。2023上海车展期间，蓝兔追光(询价底价|询价匹配)正式上市，共推出三款车型，售价区间为32.29万-43.29万元。定位一款中大型的纯电动汽车并不便宜，但从配置和性能上来说，还是性价比高的。全系标配空空气悬挂、带魔毯功能的CDC、60英寸AR-HUD抬头显示、14扬声器Tanner音响、三屏内饰设计、前后座椅加热/通风/按摩、车载香味系统等豪华配置。

同时全系搭载前后双电机。系统综合功率375 kW，峰值扭矩730 Nm，百公里加速时间仅3.8秒，CLTC工况下纯电动续航分别为580km和730km。

点评:虽然产品力在线，但是门槛比较高，高端纯电动车市场比较小，蓝兔追光销量比较一般。三个月来，销量徘徊在300辆左右。但上个月上市的追光PHEV却展现出了超强的性价比，25.28万元起的领先优势，标配双电机四驱，CLTC纯续航262km，综合续航1200km以上，显示出超强的市场竞争力。

蔚来ET5T

打破旅行车比轿车贵的先例。

6月15日，蔚来ET5T（旅行版）正式上市，同推出2款车型，售价区间为29.80-35.60万元，与蔚来ET5普通版车型保持一致，打破了旅行车比轿车贵的先例，在当时引发巨大关注和争议，不少热衷于旅行车的爱好者纷纷下订，而部分蔚来ET5车主则表示被刺。另外，蔚来ET5T（询底价|查参配）还可采用电池租用方案，仅需22.80万元，电池月费则为980/1680元。6月15日，蔚来ET5T(旅行版)正式上市，同时推出两款车型，售价区间为2980-35.6万元，与普通版蔚来ET5保持一致，打破了旅行车比轿车贵的先例，在当时引起了极大的关注和争议。很多热衷于旅行车的发烧友纷纷订购，而蔚来ET5的部分车主则表示被刺伤。此外，蔚来ET5T(询价底价|询价匹配)还可以使用电池租赁方案，仅需22.8万元，每月电池费980/1680元。

一方面，蔚来ET5T最大的亮点来自于外观设计，本身设计就很出众的蔚来ET5结合了旅行车的设计风格，让它的颜值更好。并且还支持选配电动拖车钩，方便以后牵引房车。

第二是权力。全系搭载前后双电机系统。系统总功率360 kW，峰值扭矩700 Nm，百公里加速时间仅4秒，CLTC纯续航分别为530km和680km。

第三个标配29个智能驾驶传感器，包括1个激光雷达，11个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，并配备NVIDIA Drive Orin芯片，最终达到1016 TOPS，支持高速和城市路段进行驾驶员辅助驾驶，但需要订阅(380元/月)，城市NAD尚未落地，需要加速。

第四，供能效率快。蔚来ET5T支持超快超快，还支持动力交换。截至1月2日，蔚来已建成换电站2322座，其中高速换电站748座，充电站3602座，充电桩总数21077个。

点评:蔚来ET5T各方面都很突出，但是门槛高，消费者对电池租赁方案不太了解，城市NAD在智能驾驶方面也没有推行，以至于销量无法突破3000辆，这对于蔚来ET5T 空来说显然是一个很大的进步。

浩博GT

同级别中风阻系数最低的车型(0.197Cd)

7月3日，昊铂GT（询底价|查参配）正式上市，共推出5款车型，售价区间为21.99-33.99万元。作为埃安旗下全新高端纯电品牌的首款车型，昊铂GT倾注了埃安众多心血与创新技术，基于纯电专属平台AEP3.0星灵架构打造。7月3日，浩博GT(询价底价|询价配)正式上市，共推出5款车型，售价区间为21.99万-33.99万元。作为爱安旗下全新高端纯电动品牌的首款车型，浩博GT对爱安倾注了大量心血和创新技术，基于纯电动平台AEP3.0的Spirit架构打造。

从外观上看，浩博GT最大的亮点在于前门的转子门设计、无边框车门、电动扰流板和隐藏式门把手等。加上流畅的车身线条，其风阻系数仅为0.197Cd，是同级车中内部风阻次数最低的车。即使在2024年的今天，依然是第一。

智能方面，浩博GT搭载ADiGO 5.0智能OS车载系统，内置高通骁龙8155座舱芯片；同时搭载ADiGO Pilot高级自动驾驶辅助，搭载34个智能驾驶传感器，包括3个二代变焦激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达和6个毫米波雷达，集成红外遥感技术，可实现城市+高速NDA智能导航辅助系统，城市导航辅助驾驶预计今晚落地。

动力方面，目前豪铂GT仅提供单电机后驱选择，分为高低功率调节。最大功率分别为180 kW和250 kWh，官方百公里加速时间分别为6.5秒和4.9秒。续航方面，根据配置车型不同，CLTC纯电动续航里程为560km、600km、710km。

值得一提的是，2024年1月1日至2024年3月31日，购买浩博品牌产品的用户可享受终身免费充电权利。适用范围:浩博自建充电桩和第三方合作充电桩。

点评:浩博GT是一款非常均衡的纯电动车，没有明显的缺点。背靠广汽集团，在品牌实力和售后保障上有很好的支撑。未来，随着更多消费者对新能源汽车的接受度和需求增加，浩博GT有望在市场上取得更好的表现。

特斯拉Model 3欢新版

一切都改善了，价格也提高了。

9月1日，特斯拉Model 3（询底价|查参配）焕新版正式上市，共推出2款车型，其中后轮驱动焕新版售价25.99万元（现涨价为26.14万元），长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元（现涨价为29.74万元）。没等到20万的特斯拉Model 3，却迎来了近26万的棒头一击，不少准备买车的消费者扭头奔向其他品牌，不过老车主和其他车企总算松了口气，露出迟久的笑容。9月1日，新版特斯拉Model 3正式上市，共推出两款车型，其中新版后轮驱动售价25.99万元(现涨价26.14万元)，新版远程全轮驱动售价29.59万元(现涨价29.74万元)。没等到20万的特斯拉Model 3迎来了近26万的巨大打击。很多准备买车的消费者转向了其他品牌，但老车主和其他车企终于松了一口气，露出了久违的笑容。

新版Model 3 Huan主要针对设计细节、内饰布局、配置功能、动力续航等方面进行改进，涨价也情有可原。其中争议最大的是取消换挡模式，改为屏幕完成换挡，取消传统的转向杆。转向灯、雨刷、远光灯、语音等控制功能都集成在方向盘按键上。

其次，后排配备8寸触摸屏、氛围灯、前排座椅通风、前后双层声学玻璃、17扬声器系统等。，而且入门续航提升到606km，悬挂重新调校，像是舒适性妥协。

优势:特斯拉Model 3最大的优势在于品牌。其次，三电系统优秀稳定。虽然在智能上没有太大的进步，但还是第一梯队，安全性经得起意外的考验。

点评:铁打的特斯拉Model 3，流水的竞争对手，近年来换了一批又一批挑战Model 3的车型，但目前还没有一款车型能完全超越它。然而，随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，特斯拉有一天可能会被拉下神坛，取而代之的是各式各样的国产车。

奥伊塔12号

长安汽车、华为、当代安培科技有限公司凭借各自优势赋能。

11月10日，阿维塔12（询底价|查参配）正是上市，共推出3款配置车型，售价区间为30.08-40.08万元。其中700 三激光后驱奢享版售价30.08万元，采用单电机后置布局，最大功率230千瓦，峰值扭矩370牛·米，百公里加速时间为6.7秒，搭载94.5千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航700km。11月10日，奥伊塔12(询价基价|询价配)上市，共推出三款车型，价格区间为30.008-40.08万元。其中700三激光后驱豪华版售价30.08万元，单电机后置布局，最大功率230 kW，峰值扭矩370 Nm，百公里加速时间6.7秒。配备94.5 kWh三元锂电池组，CLTC纯续航700km。

性能650三激光四驱和GT版650三激光四驱售价分别为34.08万元和40.08万元，均搭载双电机四驱系统。系统总功率425 kW，峰值扭矩650 Nm，百公里加速时间3.9秒。配备94.5 kWh三元锂电池组，CLTC纯续航650km。

三款车型的区别主要体现在配置上，比如全车电动吸合门、自动开关门、光敏顶篷、运动外观套件等。从配置和价格来看，入门版性价比最高。

优势:Aouita 12集合了长安汽车、华为、当代安培科技有限公司的优势，其中最容易被感知的优势体现在华为的赋能上，包括华为搭载鸿蒙系统的鸿蒙系统车载系统、华为先进的智能驾驶系统ADS2.0(标配三个激光雷达)、华为的DriveONE双电机系统等这些技术是华为在智能汽车领域最前沿的成果，为Aouita 12提供了强大的技术支持，确立了市场领先地位。

点评:奥伊塔12是一款不可多得的个性、运动、智能的纯电动车。整车设计风格独特，由长安、华为、当代安培科技有限公司联合打造，提供了强大的品牌背书和技术支持。它的出现为消费者提供了更加多样化的选择。

智捷S7

奇瑞和华为的智能选车业务强强联手。

11月28日，智界S7（询底价|查参配）上市，作为奇瑞与华为智选联合打造的首款车型，自被智能汽车解决方案BU董事长余承东公布后，一直备受关注。新车共推出4款配置车型，分别为Pro、Max、Max+和Max RS，售价区间为24.98-34.98万元。11月28日，智捷S7(询价底价|核对匹配)上市。作为奇瑞和华为芷玄联合打造的首款车型，自智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布以来，备受关注。新车共推出Pro、Max、Max+和Max RS四款车型，售价区间为249.8-349.8万元。

其中，Pro版售价24.98万元，搭载62千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯续航550km。它没有配备激光雷达，不具备在市区驾驶和辅助驾驶的能力。这个配置的意义更多的是降低门槛，满足那些对价格敏感，对续航和智能驾驶功能需求不高的消费者。

Max版售价28.98万元，搭载82 kWh磷酸亚铁锂+三元锂电池组，CLTC工况下纯续航705km，配备激光雷达，具备市区驾驶导航和辅助驾驶能力，性价比高的选择。

Max+版售价31.98万元，搭载100 kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯续航855km，适合那些对续航里程非常焦虑的消费者。以上三款车型均采用单电机后驱布局，最大功率215 kW，百公里加速时间5.4秒。

Max RS车型售价34.98万元，搭载82 kWh磷酸亚铁锂+三元锂电池组，CLTC工况下纯续航630km，搭载双电机四驱系统，总功率365 kW，百公里加速时间3.3秒。同时提供运动外观套件选择，空空气悬挂以及诸多舒适配置，除了价格，其他方面都无可挑剔。

优势:基于奇瑞最先进的EOX纯电动平台，搭载华为图灵智能底盘、鸿蒙系统4智能座舱、华为ADS 2.0高级智能驾驶辅助系统、新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台、华为“鲸鱼”800V高压电池平台等多项先进技术。

点评:无论从产品角度还是从市场关注度来看，智捷S7都表现不错，订单量早已突破2万台。但是交货量迟迟跟不上订单量的增长，产能也没有跟上。甚至一些感兴趣的用户都没有机会试驾，所以失去了很多订单。期待智捷S7早日交付。

大众id . 7尺寸

主流合资品牌的唯一代表作

12月15日，大众ID.7 VIZZION（询底价|查参配）正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为22.7777-26.2777万元。这是合资品牌在2023年唯一拿得出手的纯电中型轿车，大众ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，并不弱于国产车型。12月15日，大众ID.7 VIZZION正式上市，共推出三款车型，售价区间为22.7777-26.2777万元。这是合资品牌2023年唯一能拿下的纯电动中型车。大众ID.7 VIZZION基于MEB平台打造，长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，不弱于国产车型。

在设计层面，大众ID.7 VIZZION也进行了诸多创新设计，延续了传统车型稳重大气的形象，并加入了现代元素，如前后穿透式大灯、溜背式车身、双色轮毂等。内饰也很简洁，看起来都是学特斯拉的。所有可以丢弃的实体按键和屏幕都去掉了，只剩下大屏(15寸2K)。

但在智能方面，并没有配备现在流行的高通骁龙8155芯片或8295芯片，在智能辅助驾驶中使用激光雷达来满足L2级别的辅助驾驶也没什么用。主要是成熟和稳定，暂时足够了。

动力方面，ID.7 VIZZION单电机版最大功率为150 kW双电机版总功率230 kW，最高时速155 km/h..续航方面，全系配备容量为84.8 kWh的三元锂电池组。两驱车型的CLTC纯续航642km，四驱车型的CLTC纯续航570km。

点评:作为一汽-大众ID的旗舰产品。family，ID.7 VIZZION没有配备现在流行的800V平台或者激光雷达技术。这说明大众不再追求激进，而是更倾向于为用户提供稳定均衡的产品。虽然这些想法在智能电动车时代看起来有些保守，但是跑得快不一定就能跑得远。或许这也是国内新势力品牌和自主品牌需要好好思考的地方。

星途吉星园ES

标准空空气悬架+CDC

12月20日，星途星纪元 ES（询底价|查参配）正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为22.58-33.98万元。新车与智界S7基于相同的平台打造，在定价策略和配置命名上有很多相似之处。12月20日，星途星时代ES(询价底价|询价匹配)正式上市，共推出5款车型，售价区间为22.58万-33.98万元。新车与智捷S7同平台打造，在定价策略和配置命名上有很多相似之处。

两款入门级车型(Air/Plus标准续航版，售价22.58万元和23.58万元)起到降低门槛、吸引消费者的作用。它们配备了比亚迪的磷酸铁锂电池，CLTC的纯电续航里程分别为550km和605km，并且基于400V平台架构，适合那些对续航、性能和充电效率追求不是那么极致的消费者。

至于Max长续航版(26.98万元)、Max+长续航版(29.98万元)、Ultra四驱性能版(33.98万元)，都是基于800V架构打造。Max版搭载最大功率230 kW的驱动电机，百公里加速时间5.6秒，CLTC纯电动续航分别为720km和905km。Ultra车型搭载双电机四驱系统，最大功率353 kW，百公里加速时间3.7秒，CLTC续航650km。从数据上看，智捷S7的性能更出众，星月e S的寿命更长。

优点:星时代es更舒适，标配空空气悬挂和CDC，并配备前排多层隔音玻璃、方向盘加热、50W手机无线快充、前排座椅加热通风、后排座椅加热、23扬声器Lion Melody音响系统、后排独立空出风口等豪华配置。

点评:星时代ES可以说是奇瑞的技术集大成者，800V高压平台，900 km纯续航，3秒零加速，CDC+空悬挂全系标配等等。亮点很多，设计水平也体现了很高的水准，可以说是奇瑞最美的车了。从产品力上来说，星时代ES的整体表现在这个价格区间的阵营中属于第一梯队。

极端氪007

入门标配800V和8295芯片，续航688km，续航5.6秒。

12月27日，极氪007正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.99-29.99万元。作为极氪品牌旗下第四款车型，极氪007（询底价|查参配）基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台生产，采用了全新的设计语言，同时全系搭载800V高压架构和8295智能座舱芯片，支持高速/城区路段辅助驾驶。12月27日，极氪007正式上市，共推出5款新品，售价区间为20.99万-29.99万元。氪气007(底价询价|参考匹配)作为氪气品牌的第四款车型，在SEA广阔架构下的PMA2+平台上生产，采用了全新的设计语言。同时，全系搭载800V高压架构和8295智能驾驶舱芯片，支持高速/城市路段辅助驾驶。

同时将电池续航能力卷起到一个新的高度。入门级车型纯续航达到688km，长续航版达到870km，充电5分钟续航500km。此外，性能也在考虑之列。入门版加速5.6秒，四驱性能版加速2.84秒。它配备了前双横臂和电磁感应悬架。

优点:20.99万元入门级车型标配800V平台，688km续航，8295芯片，5.6秒零加速，豪华舒适配置；智能驾驶版车型可享受ZAD全智能驾驶辅助系统终身功能体验；同时，额外2万元可安装100千瓦时三元锂电池，续航可提升至870km，后发优势充分体现。

点评:氪007从各方面来看，比之前上市的新车性价比更高，更容易让消费者感知到优势。2023年的汽车市场，绝对是领先一代的水平。到2024年，氪007无疑会成为各大厂商比较的标杆，在各方面都会达到新的高度。

写在最后

2023年，纯电动汽车市场迎来了百花齐放的盛况，各大品牌都在这一领域展现出了非凡的创新力和实力。这些型号不仅在尺寸、性能、续航和智能技术方面表现出色，在价格方面也达到了新的高度。

这只是开始。2024年，随着更多品牌的进入，市场体量将继续加剧，尤其是华为、小米、魅族等手机厂商将进入汽车赛道，这将为纯电动汽车市场注入新的活力，为消费者带来更加智能化、个性化的出行体验。(文:太平洋汽车吴起兴公司)