在上海车展上，除了宝马3系之外，还有一款久违的继任者车型，即宝马Z4。在亮相的同时，宝马也公布了其在中国市场的售价。具体信息如下:
Z4的竞争对手是奥迪TT和奔驰SLC，但在这个时候，奔驰SLC已经是强弩之末，未来也不会有后继车型。奥迪TT有一点时间被取代。虽然价格比Z4便宜，但并不是很有吸引力，所以Z4可以说是在最好的时机登陆了中国市场。
抛开地理位置不谈，毕竟中国地大物博，路况各异。接下来，我们来谈谈Z4本身。Z4共有三个版本，分别是sDrive 25i M运动套装、sDrive 25i M运动夜行套装和M40i运动性能版车型。
其中，sDrive 25i M运动套装和sDrive 25i M运动夜行套装在性能上相差不大，两款车均搭载代号为B48的2.0T发动机，最大马力197马力，峰值扭矩320牛·米。差的几万块内饰外观都不一样。但是，如果您选择顶级的M40i，那么该发动机将配备代号为B58的直列6缸发动机，并且其百公里加速时间将缩短至4.5秒。
如今，这一代Z4和丰田“Supra”是在同一平台上生产的，丰田官方表示，它们将进行偏向GT的调整，这与Z4不同。但是，我个人认为，无论你怎么调整，你都不会离开它。毕竟基础是一样的。但是，如果Supra来到比48.8万低5-6万的中国市场，你还会选择Z4吗？
这一代Z4无疑是令人惊叹的，因为它采用了许多与宝马概念车相似的设计，尤其是这个细长的尾灯，它已经从Z4扩展到其他宝马汽车的设计语言。暂时没办法谈驾驶体验，因为国内没有试驾车，但我猜宝马的调校绝不会像Supra那样偏向GT，而是偏向任意操控。一般来说，如果试驾到位，我肯定会第一时间告诉你感受！
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