丰田锐志v6多少钱一辆

对于很多80后来说，锐志曾经是他们最向往的中级车，是他们的情怀所在。20万元的价位，他们可以买到V6自吸后轮驱动，俗称“大后方超”。然而，随着市场环境的逐渐变化，曾经意气风发的锐志在随后的市场中逐渐没落。终于在2017年9月，随着第528，188辆丰田锐志下线，锐志正式在华停产。

不过丰田锐志的原型车丰田Mark X在日本国内市场还是有的，算是一种安慰。也许喜欢的人有望通过水货获得。没想到，今年4月，丰田宣布今年年底全球停产Mark X车型，一个时代即将结束。为了纪念，丰田推出了Mark X的最终版本，Mark X Edition的最终版本，但只在日本销售，不会引入中国。售价分别为333.18万日元和348.948万日元，折合人民币约21-22万元。

最终版Mark X的整体设计与原来的经典造型并没有太大的区别，只是在一些细节上进行了调整。前格栅中间的logo依旧没有采用丰田的牛头logo，而是X的风格，两侧的内部光源更具科技感，整体杀气十足。在车底，最终版本的Mark X还增加了C型镀铬饰条，更加霸气。轮毂也经过了银灰色电镀处理，效果动人。

内饰部分，最终版Mark X采用了红黑搭配，并加入了大量的皮革和Alcantara材质。加上红色缝线，运动感大大提升。座椅的包裹性很出色，但是在中控台的设计上，还是能看到那个时代的味道，与现在很多丰田车的潮流科技相差甚远。

动力部分，最终版Mark X搭载了2.5L V6自然吸气发动机，这是年度最吸引人的地方之一。V6自吸气发动机带来的平顺性和畅还是很多涡轮增压发动机无法比拟的。最大功率203马力，峰值扭矩243牛·米。匹配6速手自一体变速箱，有后驱版和四驱版可选。

其实Mark X从问世到现在已经有51年的历史了，这不仅对于丰田，对于整个日本汽车工业来说都是极其沉重的。现在最终版本的出现，也预示着这个有着半个世纪历史的老兵真的要离开我们了。V6的流行将成为过去，再也不会发生。