非承载式车身、四驱系统、差速锁和至少2.0T的动力匹配往往是硬派越野车的入门级配置，它们的协同工作可以使车辆在极端条件下具有出色的通过性和脱困能力。然而，对于越野爱好者来说，尽管这种配置表现足够出色，但相应车型的价格却要几十万甚至上百万，这让大多数人望而却步。有必要付出这么高的代价来实现一个越野梦吗？
不要！今天小编给大家推荐三款大梁+四驱+2.0T+差速锁的“神车”，最低10万起，让你用最便宜的价格体验越野的乐趣！
从目前的审美角度来看，哈弗H5的外形似乎有点过时和过时，时尚元素在H5基本上找不到。相反，它是10万元价位的出色越野配置。
三辐式横向镀铬饰条毫无设计感，造型粗犷简约，视觉效果硬朗；两侧大灯采用分体式光束设计，全系车型标配前雾灯和LED日间行车灯，即使在极端天气条件下也具有出色的照明警示效果。
从侧面看，H5保持了相对方形的形状，突出的轮眉和下方的银色挡泥板突出了车辆的越野特性，黑色涂装也很酷。尺寸方面，该车长宽高为4645/1800/1775mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为225mm，表现不错。
车尾的形状是方形的，两个垂直的尾灯极具辨识度。现在坚持这种设计的SUV车型已经不多了。配置方面，该车后排配备了高位刹车灯、雨刷、四探头倒车雷达、倒车影像等功能，基本能满足日常需求。
H5的内饰设计也很普通，T型中控台非常简洁，更多考虑的是使用的便利性。真皮方向盘是所有车型的标准配置，中控区域上方的显示屏还可以显示海拔、方向和大气压力三项数据，这些都是越野中经常使用的实用信息，并且该功能是所有车型的标准配置。
H5的发动机沿用三菱的2.0T汽油发动机，有两种动力版本，最大功率分别为190马力和150马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
让我们来关注一下H5的越野配置。以最低配车型:2018款经典2.0T手动四驱进取型为例。这款车的价格为107，800元，配备了电子控制的兼职4wd系统，后轮轴差速锁可以选装，选装费用为2，000元。
如果你有更多的越野需求，那么我建议你选择这一款。毕竟差速锁的锁止效果比车轮间限滑要好。悬架方面，H5采用前双叉臂独立悬架和后五连杆非独立悬架的组合。
陆风X8给人的印象是一款实用的SUV，可以在城市和越野中使用。虽然了解这款车型的人并不多，但它在配置方面的表现仍然值得关注。18款陆风X8的外观与17款相差不大，依旧是简洁大气的设计风格，外观上没有什么新亮点。
X8的中网采用了钢琴烤漆的设计，配合周边镀铬条的勾勒，效果更加精致；进气格栅两侧与大灯相连，镀铬条在视觉上巧妙地“延伸”，整体性很强。灯光方面，高端车型为氙气大灯，低端车型为卤素大灯。但是，LED日间行车灯和大灯是所有部门的标准配置。
车身尺寸方面，X8的长宽高分别为4636/1865/1810毫米，轴距为2760毫米。从侧面看，X8的设计与H5相似，通过方形造型、突出的轮眉和下翼子板的设计带来了强烈的越野风格，整体感觉相对沉稳。
车尾的设计与17款车型没有太大区别。它的形状饱满，看起来非常年轻。
进入车内时，对称式中控台非常实用，8英寸液晶显示屏下方布置了多个物理按钮，两侧还有一个空出风口。方向盘支持上下调节，高配车型的方向盘采用真皮包裹，手感更好。车辆搭载的多媒体系统具有蓝牙、导航和U扩展等功能，因此无需担心实用性。
动力方面，X8汽油版搭载1.8T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩280牛·米。传动方面依旧匹配6速手动变速箱。2.0T柴油版车型最大功率为136马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。
配置方面，我们以陆风X8 2018款2.0T柴油四驱豪华型为例。车辆的价格为145，900英镑，并配备了兼职四驱系统和扭矩放大齿轮（4L模式）。车主可以根据情况通过转动旋钮切换两驱和四驱模式。此外，该车配备了后轮轴差速锁，转向系统由机械和液压动力辅助，可以最大限度地提高脱困能力，同时将路感清晰地传递给汽车。
拥有一辆大排量皮卡一定是很多男人的梦想，不仅帅气有型，还能载人载物。但由于国内政策的限制，购买一辆皮卡的门槛和成本相当高，这与它本身亲民的特点大相径庭。不过，今天推荐的第三款车型不仅能以低廉的价格满足大家的皮卡梦想，而且还拥有不错的配置表现。这是黄海N3。
即使是小白也能从车辆的外观设计中感受到强烈的“肌肉”感，车身的凸起线条和平直设计非常有力。“HHN3A”的车标镶嵌在车头大尺寸进气格栅，周围采用了大方的镀铬饰条装饰，视觉效果非常霸气；大灯造型也很精致，颗粒状的日间行车灯被放置在大灯底部，点亮后效果不错。
N3车尾的多辐式横向线条和凹凸设计看起来非常“硬派”，横贯左右的镀铬饰条巧妙地融合了黄海车标，辨识度极高。车身尺寸方面，黄海N3的长宽高分别为5595×1950×1865毫米，轴距达到3405毫米..
对于皮卡来说，载货性能也是关注的焦点之一。黄海N3的货箱尺寸为1715×1620×460毫米，在国产皮卡中算是较大的。此外，后备箱还配备了厚实的防滚架，用户还可以免费选择货厢盖，这都不是问题。
进入车内，依旧是T型对称式中控台，仿碳纤维饰板的使用一定程度上提升了整车的档次感。9英寸的中控触摸屏显示效果一般，在功能上它拥有GPS导航、全景影像等配置，足以满足日常需求；三辐式方向盘采用真皮包裹，两侧的多功能按钮使用起来很方便。
动力方面，新车有四种动力可供选择。2.5T柴油发动机的最大功率分别为129马力、140马力和143马力，2.4T汽油发动机的最大功率为218马力。传动匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。
我们以黄海N3 2018款2.4T手动四驱尊贵版4K22D4T车型为例。这款车的价格为14.38万元。它配备了一个兼职四驱系统，后轮轴差速锁可以选装。此外，它还具有胎压监测、自动大灯和遥控钥匙等功能，既有脱困能力，又照顾到了日常使用的实用性。
今天介绍的几款车型价格都在10-15万之间，并且都配备了非承载式车身、四驱系统、差速锁以及至少2.0T的动力。如果你是越野爱好者，但手头的预算不是那么充裕，这几款车型还是值得考虑的。
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