凯迪拉克二手车官网

十几个人能买一辆带奢侈品的中大型车吗?答案是肯定的,比如15辆凯迪拉克XTS。外观棱角分明,沉稳大气,在车流中有着不错的辨识度。二手价格不高,还有脸开出去!

自2013年初凯迪拉克XTS上市以来,市场认可度仍然很高。2015年3月销量近7000辆,已超过奔驰E级4509辆的月销量。这绝对是XTS的高光时刻。目前二手车价格在15-16万左右,相比同期其他中大型车更有优势。

“够气派”是很多人对它的第一印象。大量镀铬饰条的加入并不夸张,但却强化了美系车独有的气场。

前大灯中的垂直日间行车灯非常个性,但主光源仍然是氙气和双透镜的组合,只有18款车型升级为LED光源。

从汽车侧面看,厚重的车身线条使XTS看起来非常立体。和许多美国豪华车一样,XTS也采用了短前悬长后悬的设计。但是整个车身的比例几乎没有完成,仍然不如前后驱动的竞品协调。

型号轮胎尺寸为235/50 R18,铂金版将大一个尺寸,即245/45 R19。并且轮圈表面经过抛光处理,非常醒目的美式风格。

真皮中控台是XTS家族的标配,可以说非常高级。BOSE音响和全景天窗也是全系标配,整个内饰风格简洁而有质感。大量真皮和装饰板勾勒出的豪华内饰氛围在现在并没有过时。

15个型号的CUE系统进行了升级,但响应速度和流畅度仅处于平均水平。尤其是你习惯了智能手机的速度,它的体验还是有点急。

丰富的配置是XTS的特点,顶配和次顶配是我的重点推荐(白金版/豪华版)。前排座椅均具有加热和通风功能,后排座椅还配备了座椅加热功能,这可以算是非常VIP的待遇。

此外,这两款车型还具有方向盘加热、后排DVD娱乐系统、车道偏离预警系统、远程控制启动和MRC电磁悬架。

电磁悬浮很神秘吗?XTS配备了第三代MRC电磁悬架。电磁悬浮的主要介质是电磁液体,

它主要由碳氢化合物和细小的铁颗粒组成。随着电磁场的产生和磁通量的变化,铁颗粒会按照一定的结构排列。

然后改变悬架的阻尼,也就是我们常说的“软化或硬化”。背好这个知识点,参加下一次考试!

中大型车的另一个评价指标是空,不是看够不够用,而是看空能有多丰富。身高172cm的体验者坐进车内,前排仍有一拳的头部空。保持前排座椅的位置不变,第二排三个手指头之间仍有空间空。两腿空空之间,约有三拳,可算充沛。

XTS配备了2.0T发动机和6速手自一体变速箱,可输出269马力和400牛·米。账面参数足够漂亮,7.88秒破百也不慢,但另一方面,它的油耗并不“经济& # 34;,低至11.1升/100公里。

写在最后

尽管XTS在新车期间有大幅优惠,但花15万至6万元购买一辆二手车仍然很香。与新车指导价相比,基本上是四五折后的半价。总的来说,性价比绝对可以。另外提醒一下,顶配和次顶配的配置真的很高,建议优先考虑这两款车型。

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