今天试试7座进口MPV-大众夏朗。
我在夏朗试驾过很多次，是一款性价比非常高的7座车。在大众的MPV中，定位高端，可谓用料十足，性能均衡。
就今天这个来说，当年的指导价是31.4万。2014年，可想而知。时隔七年，只有当年的三分之一，还是挺划算的。
第二排三座的独特设计也是独一无二的。
水平空房间也很不错。上个月我去深圳出差，三个大男人坐在同一个夏朗打羽毛球。走了半个多小时，他们一点也不觉得拥挤，反而有点舒服。
我183cm，75kg。主驾坐在我身上的时候后排有三个手指。
第二排刚好够我坐，第三排有两个手指。总的来说，带7个185cm的男人出去是没问题的。如果是给一个家庭，那就更有钱了。
而且夏朗第三排不仅有肘托，还有很多杯架储物格和空出风口，非常实用。
说到家用，一般汽车的儿童锁都是需要拉开拨的，所以我们的夏朗直接按在掀窗键旁边比较方便。
像往常一样，去重固镇的麦当劳吃了一个鸡胸肉汉堡，来回开了十几公里，尝试了机械状态。
7岁，9万公里，算正常低。行驶时底盘还是比较紧凑的，松动不明显。主观上减震器维持两三个保养周期绰绰有余。
货架检查也证实了我的经验，只有前摆臂衬套有轻微裂纹。我的建议是，如果追求性价比，可以先不改，再开两三个保养周期问题不大，检查一下就行了。
如果追求完美，开久一点。那就改吧。反正长期持有的话，早换早享受。
德系车，紧凑，依赖，你懂的。
驾驶体验方面，2.0T二代EA888动力充足，变速箱平顺。MPV车窗很大，坐姿也挺高的。很通透，开起来很舒服。
加上可以前后调节的头枕，长途就是享受。
油漆是一个亮点。不仅车漆质感很好，而且左右后门都涂了漆，对于一辆7年的车来说很不容易。画的质量也很棒，没有色差。
我从另一个角度给你看。
四个轮子也保护的很好，没有大的磕碰。最大的瑕疵如上图，应该扔掉。以后让质检安排吧。
内饰只能说是前辈细心。像上次深圳站的那个，好前任的共同特点——给足坐垫。只要是在你脚下，就给你一个垫子。白色皮料，颜色不错，建议保留。
车专用，第三排鞋底出风口全部留出。
后备箱里还有一个特殊的垫。
分裂，不要延迟开放第三排座位。
目测你买的时候带了护垫，下面的麂皮很好。
另一方面，前任并没有经常使用。从侧面的良好植绒就能看出一二。
后备箱的门槛饰件也是新的。
打开第三排座椅，会出来一个凹进的储物间空，同样是带垫的，一个大拇指默默伸出。
打开它，麂皮看起来像新的一样。
悄悄告诉大家，第三排座椅放好后，这个储物格还有点空。
如果不需要第三排，藏点私房钱也不错。
内饰完全无关7年9万公里。我只想到两个字:准信！
布艺座椅像新的一样。
中间用了“加厚”材质，透气性好很多。
方向盘几乎是光滑的。
皮质损失也很低。
好的一面是很难看到划痕。
这里也是。怎么说呢？感谢前任。
有两个美中不足之处:
主驾驶员车门面板的织物上有一道轻微的划痕。
主驾驶左手仪表盘上方，有以前饰品留下的痕迹，但颜色已经变了，没有硬损伤。
关于配置，小桌板，遮阳帘，全景天窗，我多说两句。后排很舒服。
全景天窗。
后排还有独立自动空音，所以这是三区独立空音。
前后雷达，自动泊车，自动大灯，都是常用的。
A、B、C柱还配有安全气囊，这是一个安全杆。
美中不足的是中控是英文的，不支持蓝牙。好在大众的主机改装很便宜。
我们来做个总结:
大众夏朗是大众中高端MPV，用料全，性能均衡。当年30多万的价格让人望而却步。
今天这个2.0T的车型里里外外都保护的很好，很少戴各种套套。
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