奥迪rs5敞篷报价

说起V8动力的奥迪敞篷版RS5，熟悉的车迷不用问是哪一年，因为2013款只有一款引入中国，当年也只有一款车引入中国。当年RS5还是个稀罕物，裸车128万，落地价139万多。没错，这个价格已经可以买一辆保时捷Panamera了，所以当时买这辆车的人还是挺强势的。

说真的，我差点买了这辆车。别误会，我也是看中了一辆二手车。记得2016年，我去奥迪4S店拍车，发现这辆敞篷车RS5躺在二手车展厅里。因为我对那家4S商店很熟悉，所以商店把这辆车作为老板送给他女儿的大学礼物。老板前进觉得太高调了，就不要了，导致车成了没几公里的二手车。2016年这辆车的二手价格是82万，比新车便宜了50多万，还是挺划算的。

我当时有一次试驾。V8的噪音和敞篷的风格差点付了40万的首付买了这辆车，却被家里领导拦下，错过了。现在看来，不买是对的。四年多的时间，下降了40万。如果你是那些年买的，现在刚还完贷款，肯定会痛。

说起这款车最大的卖点，当然是V8发动机，和入门级的奥迪R8、兰博基尼盖拉多一样。至少发动机调校值略低，只有450马力和430N.m，但作为一台自吸发动机，这个数据已经高于很多机械增压发动机了。

但是因为是敞篷车，它的车身刚性和敞篷机构带来的额外重量让这款车的百公里加速性能大打折扣，只有4.9秒。但是我觉得为了这么强大的敞篷车牺牲一秒的加速还是值得的。

车身配置方面，采用全时四驱系统，优于同级别的宝马M3和奔驰AMG C级，为Torsten机械差速器。前悬架为五连杆机构，后悬架为梯形连杆机构，并具有悬架软硬调节功能，以及后轮轴差速器。这应该是我见过最厉害的悬挂配置了。

舒适性配置是奥迪的弱项。车连倒车影像都没有，只有前后雷达。其他配置包括:定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和无钥匙启动、多功能方向盘+换挡+电动调节+记忆功能、座椅加热+座椅记忆、GPS导航和蓝牙电话。

凭借强大的音响系统和12个扬声器，Bang & Olufsen可以轻松滤除敞篷车带来的风噪、路面噪音和发动机噪音。自动氙气大灯+自动转向大灯还是比较实用的，最后感应雨刷和自动空调节基本齐全。但最大的问题是那一代的奥迪没有U接口，只有SD卡接口，所以几乎不可能和这车一起动。

这车有没有空间降价的？我觉得不会，因为光是这款V8 4.2L发动机的价格就值20多万，就算以后卖出去也值回票价。问题是你必须面对4.2L发动机的油耗和保养成本。每转18-20L的油耗会严重降低这款车的续航里程。所以这辆车的行驶里程是5万公里，不需要担心调表的结果，因为上一任车主已经为这辆车支付了7万左右的费用。