三菱汽车在我国举步维艰。甚至有消息称其即将退出中国。旗下不少新车也跌至白菜价，进入清仓阶段。看来三菱无意继续扎根。最近，一辆新车的价格开始暴跌。这款车型就是三菱欧蓝德。
在中国销售的三菱欧蓝德有两种型号，一种是21经典版本，使用旧的2.0L发动机，另一种是23型号。除了外观发生了变化之外，两者之间最明显的区别是动力系统从原来的自然吸气变成了1.5T发动机。
特别版车型为21款两驱版本5座，厂商指导价为15.98万。目前，这款新车已经跌至10万出头，性价比突然突出。
这款三菱欧蓝德的外观仍然采用了旧风格，而不是最新的设计，这与三菱帕杰罗有些相似。车头部分采用了大量的金属装饰线条，有着不错的精致感。灯光配置相对一般，使用的卤素光源配备了LED日间行车灯。
从车型的侧面来看，新车具有极其精致的一面，例如车身侧面的镀铬装饰和18英寸的车轮。价格只有10万出头。你觉得这个设计好闻吗？
再来看尾部设计，它仍然停留在五年前，采用卤素尾灯设计，粗壮的保险杠和隐藏式排气管。一方面，这种造型设计符合三菱的实用理念。
至于内饰设计，它具有强烈的传统机械风格。车内采用了机械手刹、炮筒式仪表盘、蛇形换挡机构以及大量的硬塑料，看起来比较粗糙，但也能带来更好的产品稳定性。这款三菱欧蓝德匹配八英寸嵌入式屏幕，支持CarLife，还具有语音识别控制系统。更让人惊喜的是，它居然还有车联网功能。
在配置部分，我们今天介绍的配置配备了两个安全气囊，带有倒车影像，巡航控制，塑料方向盘，织物座椅，自动空调节和车载空空气净化器，但电动天窗缺席。
动力系统，这台三菱欧蓝德匹配了2.0L自然吸气和CVT变速箱，这台发动机的最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米，需要92号汽油。
底盘为四轮独立悬架，支持运动和标准两种驾驶模式。事实上，在最初，欧蓝德是一款畅销全国的紧凑型SUV，其罕见的七座设计很容易给消费者留下深刻印象，更不用说三菱多年前的声誉了。但是现在三菱已经走下坡路了，这款三菱欧蓝德自然很难支撑下去，那么你觉得这款新车值得入手吗？从价格来看，它确实很香。毕竟这样的价格很难买到合资品牌的SUV。但问题是这款新车后期很可能没有厂家质保。你愿意赌一把吗？
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