尼桑商务车7座报价8万

即使我们的生活水平和收入与前几年相比有了很大的提高，但对于大多数消费者来说，买车仍然非常重要。毕竟一辆车三五万(二手车除外)，所以很多人买车都会追求性价比和实用性。

实用性方面，最具体的表现就是一辆车的尺寸是空，每个人都想在有限的预算内买一辆又大又舒适的车，所以很多7座的车就会成为大家首先考虑的。说到7座车，汉兰达、途观L、科迪亚克等SUV车型在空之间都有相当不错的表现，但从家庭实用性来看，MPV车型其实更适合。

然而，GL8、奥德赛、夏朗甚至埃尔法等“面包车”虽然拥有轿车的舒适性和空的非常大的性能，但它们的价格却很高，而且不接地气。对于我们大多数家庭来说，8万元左右登陆尚易宜家买一辆7座MPV也不是不可能。以下几款都是不错的选择。

在10万元以内的MPV车型中，宝骏730这种正儿八经的前置车可以说是这个级别中的标杆车型，出色的销售表现足以说明大家的认可。在外观上，这款宝骏730虽然没有大家喜爱的亮点设计，但平庸的外观很对国人胃口。巨大的中控屏幕和内饰中控台上很少的物理按键，使得整体视觉效果非常时尚。如果遮住车标，很难猜到这是一辆不到10万的国产车。

空性能方面，宝骏730采用2+2+3的常规MPV座椅布局，第二排两个独立座椅不仅有独立扶手，还配备了四向调节。如果第二排座椅调节得当，三排乘客都能获得更充裕的座位空。最后一排座椅不会像大多数7座SUV一样是个摆设。

不放倒第三排座椅，宝骏730的后备箱可以装进一个24寸+三个20寸的行李箱。基本上可以装下七个人短途旅行去公路旅行的全部行李。如果第三排座椅放倒折叠，还是可以获得不错的空空间扩展。相比老款车型，现款第三排座椅由之前的整体放倒升级为4/6比例放倒，实用性进一步提升。

目前宝骏730有1.5L、1.8L、1.5T三款发动机可供选择，其中这款1.5T涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6速手动变速箱。非常遗憾的是没有配备自动变速箱，不过厂商表示目前还在研发阶段，预计明年推出市场。届时，其整体竞争力将大幅提升。

此前，长安欧尚作为入门级MPV进入市场后，销量一直很不错。因为它的定位似乎有些低，所以很多人会拿它和一些微方面做比较。为了在真正的入门级MPV市场分得一杯羹，长安推出了定位高于欧尚的尚易宜家MPV车型欧尚A800。因为和长安的凌轩搭建在同一个平台上，所以看起来更加简洁立体，整体感很强，看起来也比较年轻。内饰风格也很年轻，层次感很强，无论是布局还是风格都很和谐。

欧尚A800的车身纵向空非常好，第二排座椅调整到最后，两腿间距空两拳以上，跷二郎腿没问题。而且即使将第二排座椅调整到最后面的位置，第三排乘客也完全可以乘坐，所以基本型欧尚A800的第三排空可以得到充分利用。因为座位是“2+2+3”的形式，所以可以通过第二排座位的位置进入第三排，方便性也很大。

欧尚A800的储物空间基本满足三排乘客的基本需求，特殊储物格不多。常规模式下，厂家公布的后备箱容积为349L，整个后排放倒后最大容积可达3882L，既能拉人，又能拉货，适合宜家。

除了1.6L+5MT的动力组合车型，长安为欧尚A800搭载的这款最大输出功率156马力，峰值扭矩225牛·米的1.5T涡轮增压发动机才是真正的主力车型。与之匹配的是6速手动变速箱或长安自主研发的6速手自一体变速箱。这款发动机的低扭矩表现有些欠缺，但动力输出比较平顺，符合它舒适的定位。

轩朗是力帆汽车打造的首款MPV车型，自上市以来备受关注。从外观上看，有着不错的颜值。大嘴的前格栅风格类似于福特的S-MAX。相对于外观的“借鉴”，其颇具设计感的内饰设计还是很有新意的，中控台大面积的软性材质覆盖，这在该级别车型中很少见。用料和做工的表现都不错。

轩朗采用了2+3+2席位的布局。除了进入第三排不方便外，第二排座椅还支持前后滑动、靠背角度调节和4/6比例斜倚，在空之间有很好的灵活性。空间，轩朗第二排空间表现不错，但第三排座位只能应急使用，而且坐垫很短，坐姿很低，成年人坐起来相对不舒服。

后备箱方面，第二排和第三排座椅可以完全放平，这也是采用2+3+2座椅布局的最大优势。座椅放平后，后备箱几乎完全放平，此时最大容积为1611L，不仅在运输一些较长的物品时更有优势，而且你可以躺在里面休息。

目前轩朗有1.8L、2.0L、1.5T三种动力选择，除了5速手动变速箱，还有2.0L+CVT、1.5T+8AT两种动力总成，选择相对丰富。如果对动力没有什么要求，2.0L CVT的舒适型和豪华型性价比不错，值得推荐。如果不介意开手动挡，1.5T手动舒适型也可以选择。配置不算太高，但是家用足够了。

在这个价格区间，买合资品牌MPV也不是不可以，日产NV200是个不错的选择。方方正正的车身外观看起来并不突兀，其车身包围造型看起来比较硬朗，也为整车营造了很强的接地气效果。坐在车内，中控台的造型简洁大方，功能划分简单明了，双色的搭配让车内的氛围显得简洁干练，银色的饰板为车内增添了几分时尚。

现款NV200仅提供7座车型，所有车型均配备织物座椅，座椅布局以2+3+2为主(部分车型可配备2+2+3布局座椅)。第二排座椅不能前后移动，但第二排靠背角度可以调节，支持4/6比例斜倚。但是，在乘坐过程中空，没有成年人坐在里面。

正是因为日产NV200方方正正的车身造型，车厢内部有了更规整的货物空车厢，灵活的座椅组合方式可以更有效的利用后备箱空车厢。后备箱较低的高度也更方便载货，不需要举升货物。这些都让它更符合尚易宜家的模式定位。

动力系统方面，NV200只有一款1.6L发动机可供选择。因为发动机技术比较老，账面数据不够。与发动机匹配的CVT变速箱是日产家族中比较知名的XTRONIC CVT。与传统的CVT相比，它增加了一套行星齿轮组的辅助传动机构，相当于在CVT变速箱的基础上设置了两个档位，从而进一步扩大了变速箱的传动比范围。

近两年，除了热销的SUV车型，七座MPV车型也成为新的细分市场增长点。越来越多的人在买车的时候会更加注重实用性，这使得越来越多的厂商投入更多的资金研发新车型。

就目前市面上的入门级MPV车型而言，宝骏730销量最好，综合实力也相对较强。唯一的缺点就是没有好的自动挡车型。欧尚A800作为新生，实力不错，但发动机低扭矩性能略差，行驶品质一般。尽管轩朗的这款车看起来与S-MAX有些相似，但它的内饰设计和做工都优于同级车。唯一美中不足的是动力较弱，油耗略高。上一次推荐的NV200，作为合资车型，长期没有换代，也是其竞争力不如当年的重要因素。虽然很容易开，但是“低颜值”也是硬伤。