现代伊兰特悦动

[XCAR测试原文]

换句话说，2003年，北京现代伊兰特的上市是干柴撞上了火热的车市。情况怎么会这么火爆？现在在北京随处可见的双色涂装伊兰特出租车，是以海外第三代伊兰特为蓝本，由北京现代生产的。2015年，第一代北京现代伊兰特终于宣布停产，结束了“四代同堂”的局面。我们今天的主角，全新的伊兰特，尾部LOGO从伊兰特换成了CELESTA。这是否意味着它与伊兰特家族彻底划清了界限？下面就通过我们的测试来给大家读一下。

与老款相比，新伊兰特在外观上的变化可谓翻天覆地。我的同事于硕在之前的试驾文章中已经介绍了新伊兰特在外观、内饰、空方面的变化以及与老款车型的关系。您可以点击下面的链接进行查看。

外观的变化可能是区分新老车型最直观的部分。新伊兰特在外观设计上采用了现代汽车最新一代家族式“流体雕塑”设计语言，配合标志性的六边形中网，让新伊兰特看起来很运动，与老气横秋这个形容词彻底划清界限。

这次试驾的车型是全系最顶级的1.6L自动悦心车型，厂家指导价11.59万元。

全新伊兰特前脸设计动感十足，时尚感十足。中网的六边形设计让前脸营造出更宽阔的视觉效果，镀铬线条的运用也让前脸更加精致。

全新的家族式六边形网状格栅自然不会缺席。镀铬设计恰到好处，用丰富的线条勾勒出立体的前脸轮廓。

大灯造型犀利时尚，与中网造型不谋而合。它们配备了集成卤素光源的大灯，用于远近光，大灯透镜，以及带有卤素光源的拐角辅助照明。

雾灯嵌在下包围两侧的镀铬饰条中间，同样采用卤素光源和透镜。

全新伊兰特采用16寸多辐双色铝合金轮毂，轮胎为韩国NEXEN节能轮胎，轮胎尺寸为205/55 R16。

车外后视镜采用双色设计，集成LED转向灯。

本次测试的顶配车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动功能。

车侧腰线很简洁，夸张的线条设计不是用来拼存在感的。作为一款家用紧凑型车，这样低调的设计刚刚好。

车身尺寸方面，新伊兰特的长宽高分别为4510*1765*1470mm，轴距为2650mm。

尾部设计没有前脸抢眼，线条和尾灯的布局设计有些类似起亚K2，韩范儿十足。

尾灯造型中庸大方，内部采用全卤素光源，是同级车中的主流配置。

测试车配备了倒车影像系统和四个倒车雷达探头，日常使用非常方便。

内饰:配置技术全面升级。

新伊兰特的内饰设计也可圈可点，年轻化的设计符合自身定位。整体对称设计简洁大方，做工用料也比较实用，没有廉价感。

全新伊兰特内饰设计时尚感十足，对称设计的中控面板略微向驾驶员一侧倾斜，兼顾了良好的视觉效果和实用性。

方向盘采用真皮包裹，3点钟和9点钟位置有多功能设置按键，可以用来设置多媒体、蓝牙电话、仪表显示、定速巡航等功能。

黑色背景白色背光的仪表盘设计简洁，显示直观。嵌入了单色液晶屏，可以显示定速巡航、车速、蓝牙电话等信息。

8英寸悬浮式多媒体显示屏非常抢眼，内置健‘安卓互联和CarPlay系统，可以通过变速杆前的U插口轻松连接。

在舒适性配置方面，本次测试的顶配车型配备了自动单区空调节、真皮面料座椅、后排出风口等多项实用性很强的配置，在满足日常交通的同时，可以进一步提升乘客的舒适性。

顶配车型配备自动单区空调节，驾驶时可轻松设定旋钮和按键的调节组合。

变速杆前面有一个12V点烟器接口，一个AUX in接口，一个U接口。

变速杆下方是两级可调主/副座椅加热开关、驾驶模式选择和自动启动/停止设置按钮。

方向盘左后方是大灯高度调节、ESP系统关闭、胎压监测等功能按钮。值得一提的是，除最低入门级车型外，全系标配ESP系统。

1.6L手动/自动悦纳车型还配有后排空出风口。

中高配车型配备了标准尺寸的天窗，有利于增强采光，增强空空气流通。

空房间:完全可以满足一家三口。

现在紧凑型车的空室真的是各个厂商拼命开发，当下的热词就是:“真的坏了。”为什么这么说？一辆车长只有4510mm，轴距2650mm的紧凑型家用车，对于一个身高接近185cm的人来说，无论是横向还是纵向空，我一点都不觉得压抑。没有必要太早回去。就在两年前，能有如此表现的紧凑型车屈指可数。

体验者身高184cm。调整好前排座椅后，可以得到一个四指的前排头部空空间。

前排对于体验者来说是很好的坐姿，后排可以得到两腿之间的一拳空，头部空虽然有点局促，但也在意料之中。

一部iPhone 7 Plus大小的手机可以放在变速杆前面的凹槽里。

变速杆后面有两个杯架，底部装有防滑胶粒。

扶手箱深度不错，内饰空也很规整，很实用。

门板内侧的把手底部是密封的，放一些零钱和临时票据非常方便。

本次测试的顶配车型配备了后排扶手。虽然并排挖空设计的杯架不如嵌入式杯架实用，但为了成本考虑，我觉得这样的设计也不错。

行李箱空很规整，深度表现不错。最大容积490L，可能是出于成本考虑，没有提供后排座椅放倒功能。

动力性能:良好的驾驶质感。

新伊兰特乍一看还是沿用了现款伊兰特上的1.6L自然吸气发动机，但实际上并非如此。与老款车型上代号为G4FC的1.6L自然吸气发动机相比，新伊兰特搭载的1.6L GAMMA发动机在保证同等动力性能的同时，最大功率和峰值扭矩都有一定程度的降低，并将现款车型老款4AT变速箱升级为6AT，整体平顺性明显提升，能耗也有所降低。

新伊兰特搭载的1.6L伽马自然吸气发动机最大功率为90.2kW(123Ps)/6300rpm，峰值扭矩为150.7Nm/4850rpm。

传动方面，与1.6L自然吸气发动机匹配的是6速自动变速箱。

底盘方面，新伊兰特依旧采用同级别常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架。

这台四缸1.6L GAMMA自然吸气发动机从账面数据来看并不出彩，甚至可以说性能平平，但我也不能从中妄下结论，因为它确实给了我一点惊喜。

油门踏板初期反应灵敏，我觉得也是为了弥补发动机低扭矩动力的弱点。但当你踩油门踏板超过1/2时，整体油门反应在初始阶段就不那么警觉，开始转变为一种懒散的性格。

变速箱由老款的4AT升级为6AT，齿轮比的大幅降低大大提升了新伊兰特的乘坐舒适性和燃油经济性。如果我给这个动力总成打8分，我觉得5分是这个6AT变速箱赚的。

可以感觉到全新的伊兰特底盘在努力营造紧凑流畅的驾驶质感，这种底盘带来的高级感相比现款伊兰特是颠覆性的。

新伊兰特的隔音性能略逊一筹，发动机隔音还是很到位的，不会有太烦人的嘶嘶声传入车内。反之，风噪和胎噪会打破良好的骑行氛围。

性能测试物品

◆性能测试:

本来我以为这又会是一场我不情愿地把一辆有着明显恋家倾向的紧凑型车强行带到考点的“闹剧”。但从这几天的驾驶和接触来看，这次我对这款全新的伊兰特的期望并不低。同样让我欣慰的是，经过一系列测试，我对这款全新伊兰特在各个环节的表现都非常满意。

悬挂的整体表现还是比较优秀的，硬朗的悬挂设置对此时侧倾的抑制贡献很大。同时，悬架为底盘提供了良好的支撑，使得车身在激烈绕桩时姿态相对稳定。

高速绕桩时转向系统感觉偏，但指向精度不错，车身循迹性能也不错，真的出乎我的意料。

为了让测试更贴近消费者的用车环境，在本次加速测试中，我们不仅进行了常规的0-100km/h加速时间测试，还测试了车辆开启空后的加速性能，结果让我非常惊讶。请往下看。

加速姿态稳定没什么好说的。值得一提的是全新伊兰特的整个加速都是空开或关的状态，差别不大，完全可以控制在1s之内，炎热的夏天开空后你不会感觉到明显的动力差距。

空关闭:

空打开:

制动测试结果:

新伊兰特的制动姿态非常稳定，前悬挂提供了非常好的支撑。虽然最终制动性能一般，但整体制动过程还是能给驾驶者很强的信心。

◆油耗测试:

本次油耗测试共行驶110.8km，开启空音。默认情况下，车辆使用正常驾驶模式。整体行程包括环路内开放路况约28公里，市内拥堵路段38公里，高速开放路段45公里。行车电脑显示的平均油耗为7.8L/100km，实测油耗为7.59L/100km。

北京现代全新悦动1.6L 实测油耗数据

总里程110.8km总行驶时间3小时12分钟平均时速约31km/h平均油耗7.9L/100km实际油量8.42L（京92#）实测平均油耗7.59L/100km爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评:和这款全新的伊兰特相处了一个星期，对这款车最直接最突出的感受就是不用在如何适应上浪费太多时间。真的很友好，很好用。同时，这款全新的伊兰特还拥有丰富的舒适配置、良好的乘客空空间以及合理的储物空空间。一切，再加上它7.99万元的入门级车型价格，不用多说，就期待它未来的销量吧…

相关车辆配置表

基本参数：2017款悦动1.6L 自动悦心型厂商指导价11.59万品牌北京现代级别紧凑型车发动机1.6L 90.2kW动力类型汽油机变速箱6挡AT长×宽×高(mm)4510×1765×1470车身结构4门 5座 三厢轿车上市年份2017最高车速(km/h)1900-100加速时间(s)-工信部油耗(L/100km)6保修政策3年或10万公里车身参数：2017款悦动1.6L 自动悦心型车长(mm)4510车宽(mm)1765车高(mm)1470轴距(mm)2650车重(kg)1190最小离地间隙(mm)-前轮距(mm)-后轮距(mm)-接近角(°)-离去角(°)-车身结构三厢轿车车门数4座位数5油箱容积(L)50行李厢容积(L)490行李厢最大容积(L)-发动机：2017款悦动1.6L 自动悦心型发动机型号-排量(L)1.6排量(mL)1591进气形式自然吸气气缸排列形式直列（L型）汽缸数4每缸气门数(个)4压缩比-配气机构DOHC缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质铝缸体材质铝最大马力(Ps)123最大功率(kW/rpm)90.2/6300最大扭矩(Nm/rpm)150.7/4850燃料汽油燃油标号92号供油方式多点电喷环保标准国V发动机自动启/停○变速箱：2017款悦动1.6L 自动悦心型挡位个数6变速箱类型AT变速箱名称手自一体变速箱底盘转向：2017款悦动1.6L 自动悦心型驱动方式前置前驱四驱形式-差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-车轮制动：2017款悦动1.6L 自动悦心型前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型手刹前轮胎规格205/55 R16后轮胎规格205/55 R16备胎非全尺寸安全配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)-后排头部气囊(气帘)-前排侧气囊●后排侧气囊-膝部气囊-安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●防盗报警器●发动机防盗锁止●车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示-夜视系统-操控配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型ABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车-并线辅助-车道偏离预警系统-可变悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统-内部配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型真皮方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘电动调节-方向盘记忆-方向盘加热-换挡拨片-前泊车雷达-后泊车雷达●倒车视频影像●全景摄像头-自动泊车入位-定速巡航●自适应巡航-无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●全液晶仪表盘-行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-220V/230V电源-座椅配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型座椅材质皮质坐椅运动风格座椅-座椅高低调节●驾驶座电动调节-副驾驶座电动调节-后排座椅电动调节-腰部支撑调节-肩部支撑调节-腿部支撑调节-驾驶座椅记忆-副驾驶座椅记忆-后排座椅记忆-前排座椅加热○后排座椅加热-前排座椅通风-后排座椅通风-前排座椅按摩-后排座椅按摩-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅整体放倒-后排座椅按比例放倒-第三排座椅-前座扶手●后座扶手●后排杯架●多媒体配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型车载Wi-Fi-GPS导航系统-蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸8英寸后排液晶屏-语音控制系统-定位互动服务-车载电视-音响品牌-外接音源接口(AUX/U等)●CD支持MP3-单碟CD-虚拟多碟CD-多碟CD-单碟DVD-多碟DVD-扬声器系统6-7喇叭灯光配置：2017款悦动1.6L 自动悦心型远光灯卤素近光灯卤素前雾灯●日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯●随动转向大灯-远近光感应系统-智能远光灯-大灯清洗装置-车内氛围灯-可变色氛围灯-玻璃/后视镜：2017款悦动1.6L 自动悦心型前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃-后排隐私玻璃-电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠●内后视镜自动防眩目-外后视镜自动防眩目-后视镜记忆-后排侧遮阳帘-后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷-后雨刷-空调/冰箱：2017款悦动1.6L 自动悦心型手动空调●自动空调○后排独立空调-后排出风口●温度分区控制-空气净化/花粉过滤○车载冰箱-

添加“爱歌汽车”微信官方账号，每天获取汽车圈最新资讯！

myxcar

↑↑(长按复制到微信添加好友关注)我们每天都会推送最新的汽车资讯和新车信息，快来关注我们吧！