预算10万，想买一辆耐用的7座MPV，还得兼顾货车的功能。那么我必须推荐北京火车站的这款自营日产NV200。
这款NV200的颜色其实很新。它于2018年9月获得许可。目前，该手表的行驶里程刚刚超过4万公里。对于日产汽车来说，4万公里只是幼儿园的水平。
1.6L自然吸气四缸发动机和CVT变速箱是日产的传统组合。要说这套动力总成最大的特点无疑是异常的可靠性。老实说，你很难打破它。而且日产很多车都在用这套动力总成，极其丰富，未来的维修成本也很低，甚至一个空滤芯20多元就能买到。
此外，油耗表现也很好，表观油耗仅为7.7L/100km，但根据平均速度，前车的工作路况应该比较平稳。如果在综合路况的情况下，我猜油耗在8L以上，即便如此，对于一辆7座MPV来说还是非常省油的。
因为这辆车的行驶里程不多，所以整个内饰的颜色还算不错。方向盘上3点钟和9点钟位置的线条仍然清晰可见，并且没有经过抛光处理。
前排座椅也没有使用过的痕迹，面料没有明显的脏污，坐垫也比较直。
另外，对于这种工具性很强的车，我还特意检查了它的后备箱门槛，没有明显的划痕。我猜它以前不应该被用作卡车。
许多人将NV200用作面包车不是没有道理的。如果将后两排的座椅全部折叠起来，就和面包车没什么区别了。它还有一个优点是后备箱的门槛很低，如果车上携带一些重物，它会节省很多力气。
NV200的装载能力很强，但本质上还是一辆MPV，所以乘坐舒适性更重要。例如，它在后排具有独立的空音调，并且可以在第三排的右手侧调节风量。此外，后排两排座椅的靠背角度可以独立调节，调节范围相当大。
NV200的长度只有4.4米，比宝马1系的轿车版本短。这种优势在于驾驶的灵活性和停车的比较性。但是，如果在相对较短的车身中安排三排座椅，我们就不能对腿部之间的空间空有太大的期望。
如果你想解决两腿之间的问题空，你可以像我一样坐出丰田埃尔法的感觉。
2018款NV200分为豪华型和尊享型。这款专属车型也被认为是顶配车型。首先，它比豪华型多了副驾驶安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动和后排独立空音响。
中控主机应该换成4S店的，支持倒车影像和蓝牙音乐等功能，实用性还不错。
前车主还安装了胎压监测功能，这对于日常驾驶来说是一个额外的保障。
可能大家都会觉得NV200新车的指导价是12.6万，而这辆二手车实际上是10多万，太贵了。但这没办法。一切由市场决定。
首先，日产汽车由于皮实耐用，在二手市场上非常受欢迎，因此其自身的保值率很高。此外，在这个价格范围内，您似乎无法挑出其他具有如此全能合资MPV的汽车。另外，NV200目前停产也不足为奇，它能有这么高的保值率。
其实保险率高的车虽然买的时候贵，卖的时候也贵。而且，考虑到这款车只有三年的车龄，里程数也比较少，还是很划算的。事实上，NV200除了拉人拉货还有一个用途，非常适合JDM玩家。
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