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《我有车》2024北京车展原创新车报道:2024年4月25日，梅赛德斯-奔驰将携旗下全品牌21款车型亮相2024北京车展。其中，全新梅赛德斯-奔驰纯电动G级越野车亮相，同时梅赛德斯-奔驰CLA级概念车亮相，并推出全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电动SUV等车型。

▲奔驰G级越野车再添新成员。

新款梅赛德斯-奔驰G 500通过车顶边缘的扰流唇和新设计的a柱盖重新优化了空空气动力学，并在一定程度上有助于NVH。此外，与老款车型相比，最明显的变化是新款车型的前脸由之前的三条带有雕刻空的镀铬装饰条调整为四条镀铬装饰条，视觉效果更加复古。

至于动力，新款梅赛德斯-奔驰G 500配备了3.0T L6发动机+48V轻混系统，其中发动机的最大功率为330千瓦，峰值扭矩为560牛·米。传动系统匹配9速自动手动变速箱，ISG电机可以提供额外的20马力。

新款AMG G 63保留了V8动力。新款车型配备了4.0T V8发动机，最大功率为585马力（430千瓦），峰值扭矩为850牛·米。同时，ISG电机集成在动力系统中，可提供额外的20马力（15千瓦）和200牛·米的扭矩。传动系统匹配9速变速箱。

除了燃油版奔驰G级之外，还有一款全新的奔驰纯电动G级越野车，该车已经是新车的量产版本，预计将于今年正式上市。

之前概念车的演示技术也下放到了这款量产车型上。全新纯电动G级越野车提供“全新越野三件套”，其中包括G-TURN、G-STEERING转向功能和Off-road crawl智能越野蠕行功能。

新款纯电动G级越野车的外观设计在很大程度上还原了G级越野车的风格，继续保留了方形车身和圆形大灯，但取而代之的是封闭式前格栅设计。该车延续了G级越野车的设计，并配备了第二代MBUX智能人机交互系统、全新优化的Burmester 3D环绕声系统、全新升级的语音助手以及电动时代G级专属音响系统。

在全新纯电动G级越野车中，可以通过扭矩矢量分配四个独立的车轮电机，从而实现“虚拟三把锁”，在保证车辆牵引力的同时，可以在较低的车速下提供相对更强的扭矩输出。在续航部分，新车预计将配备新开发的硅阳极电池，这将使电池的能量密度提高20%-40%。

新车搭载四个独立可控的车轮电机，峰值功率432千瓦，峰值扭矩1164牛·米，百公里加速4.7秒。此外，新的纯电动G级越野车配备了116千瓦时的12模块电池组，CLTC的纯电池续航里程约为570公里。

▲新MMA平台发布

车展上，奔驰全新MMA平台正式发布，这是奔驰为旗下纯电动车打造的全新架构。

在新800V架构的支持下，新平台还将拥有新的电力驱动单元和新的MB。OS操作系统等。预计从2025年开始正式投入国内生产。

全新CLA级概念车也一同亮相。新款概念车展现了全新的设计风格。中网的位置依然保留了奔驰EQ的家族式造型，同时内部融入了大量的LED光源。未来应支持该区域迎宾等灯光效果。

新的CLA级概念车由相对更多的可回收材料制成。同时，中控台上方采用了横屏，以及全新的MB。将内置OS操作系统。

根据官方新车规划信息，奔驰全新MMA平台未来将衍生出四款车型。除了两款SUV车型外，还有一款四门轿跑车，这应该是奔驰全新CLA级的量产版本，此外还有一款狩猎跑车车型，预计将是奔驰全新CLA级的Shooting Brake版本。

此外，全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE也登陆2024北京车展。新车采用了由4.0T双涡轮增压V8发动机和后轮轴电机组成的全新插电式混合动力系统，综合最大功率为816马力，综合峰值扭矩为1420牛·米，百公里加速为2.8秒，最高时速为320公里/小时

《我有车》提要:梅赛德斯-奔驰全新MMA平台首款产品将于2025年在国内投产。预计不久将有更多新能源产品发布。你期待吗？《我有车》有更多原创新车/降价市场报道。快来获取买车、用车的第一手信息吧！