上汽名爵mg5

随着汽车消费者年龄群体的年轻化，车辆设计不再局限于条条框框，往往会融入许多年轻时尚的元素，例如溜背设计就是一种屡试不爽的设计手法。但要想牢牢抓住年轻消费者的心，不仅要在外观上下功夫，还要在价格和自身硬实力上下功夫。不久前上市的MG5就是一个不错的选择。让我们通过综合测试来验证一下。

MG5凭借其漂亮的外观确实吸引了很多关注。准确地说，是这种“核黄”车漆的颜色。它通常出现在性能车中，因为它必须具有凶猛的外观才能支持如此鲜艳的颜色，但MG5做到了这一点。大面积的黑色中网搭配修长凶悍的大灯呈现出向前俯冲的姿态，给人一定的攻击性，官方称之为“猎鲨前脸”。侧面和尾部能做的文章非常有限，但市面上主流的运动元素设计师也给它做了安排，包括溜背的造型和两侧的排气。

然而，溜背的形状很漂亮，但许多人仍然对其实用性持怀疑态度。话不多说，我们用数据说话。根据PT8-120空之间的测试和纵向空之间的实际测量，首先调整前排座椅的位置，直到椅背和制动踏板之间的距离为90厘米，并测量后排座椅靠背和后排座椅靠背之间的距离。头部空之间的测量是将前排座椅调整到最低，然后测量从最低的座垫到车顶的距离。测量车门两侧扶手上方的距离，获得横向空空间。

\\经过测试，MG5的前头部空之间的距离为960mm，由身高175cm的体验者测量，头部空之间的距离为一拳四指。但是，即使将座椅调整到最低位置，我个人也觉得坐姿有点高，一方面是为了获得更好的视野，另一方面即使在这种情况下，头部空仍然足够。

大家的关注点主要集中在后排。经过测试，后腿空为810毫米，头部空为890毫米，属于该级别的主流水平。如果你没有概念，我们来看看实际体验的表现。对于同样身高175cm的体验者来说，前排调整为正常驾驶姿势，此时您可以在后排腿部获得两个以上的拳头空，头部大约有四个手指空。当然，溜背的造型对头部空还是有一点影响的，但对我来说，MG5后排空之间的表现不算太大，座椅填充物足够舒适，坐垫长度适中。

主干空也值得一提。MG5的整个后备箱相对平坦且较深。检查后备箱的方法空是将标准尺寸为30×30×30cm的纸箱装满后备箱，观察在后排座椅未放倒的情况下，后备箱能容纳多少纸箱。经过测试，MG5的后备箱最多可以容纳8个纸箱，足够日常使用。从实际表现来看，MG5虽然采用了溜背造型，但后尾门并非掀背式开启方式，因此在高度上受到了限制。

测试前，首先将驾驶模式切换到运动模式，然后手动关闭牵引力控制系统和空调节，最后通过左脚和右脚油门制动启动弹射。在起步时，最高速度可以拉到2100 rpm左右，前轮在起步瞬间打滑。经过多次测试，MG5的最终加速时间为8.35秒，已经超越了许多同级别车型。

经过综合测试和体验，MG5的整体表现还是很让我满意的。它拥有这一级别家用轿车中罕见的个性外观和设计新颖的内饰。同时，1.5T的动力不仅可以满足日常使用，也完全可以胜任偶尔的激烈驾驶。此外，它还没有脱离实用性，包括配置，空空间，舒适性和油耗表现都符合家用轿车的标准，关键是价格非常诱人。