来源:中国经济网郭跃
当诸如加长、七座、舒适、SUV、电气化、自动驾驶等关键词出现时。正在成为汽车产品竞争力的“标签”，似乎越来越难找到一款“传统”、“紧凑”和有趣的两厢车，而奥迪A3无疑是这一市场的领导者。日前，中国经济网记者与全新奥迪A3 Sportback进行了一次“触电”之旅。
今年年初正式上市的全新奥迪A3，在外观设计方面绝对能让人“打call”。记者此次试驾的A3 Sportback运动外观版车型更加“锋芒毕露”。得益于RS高性能运动套件的支持，A3 Sportback可谓“霸气十足”。更宽更平的六边形蜂窝状进气格栅并没有使车头比例失调，而是与“开眼角”的犀利大灯完美融合，营造出十足的战斗氛围。
走到车身侧面，A3 Sportback“小钢炮”的属性更加一览无遗。标准的轴距长度使车辆显得紧凑，多变的车身线条显示出强烈的肌肉感，“锋利”的五幅式18英寸车轮更显霸气。
进入车内，奥迪A3的变化更是“翻天覆地”。它不仅不同于上一代A3内饰的“简约”，也与目前奥迪家族式的“三屏”设计毫无关系。全新奥迪A3的内饰设计“自成一派”，其“战斗欲望”的风格与其动感的外观保持一致。
具体来说，全新奥迪A3的内饰在硬朗的折线下展现出极致的工业美感。在细节方面，来自赛车的平底方向盘、包裹性出色的座椅以及带有兰博基尼的驾驶区空出风口设计能够瞬间激发驾驶者的欲望；各种材质的恰到好处组合，显示效果细腻、显示内容丰富的12.3英寸全液晶仪表盘，甚至是“虚实相交”、布局合理的功能按钮，都彰显了奥迪对于打造豪华感的驾轻就熟。
在设计方面，全新奥迪A3 Sportback的全面创新带来了足够的新鲜感和运动氛围，但在动力系统方面，它似乎是一个“守旧派”。目前，它继续使用EA211 1.4T发动机+7速双离合变速箱的成熟总成，驾驶质感自然比惊喜更熟悉。总的来说，车辆在日常驾驶中动力充沛。在舒适模式下，方向盘的转向力度放松而不是放松，油门和动力之间的连接不急不慢。如果切换到运动模式，更主动的动力传输和大幅提升的转向手感足以满足普通用户对运动的追求。（图/文中国经济网记者郭跃）
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