二手皮卡车价格大全

随着汽油价格的下降，美国人对经典皮卡的热情被重新点燃。在这个皮卡盛行的国家，有很多皮卡车型可以选择。今天就为大家介绍15款不到1万美元就能买到的二手经典皮卡。不得不说，美国人真的很羡慕自己买车的自由。

1970年道奇D200:6500美元

在道奇90年代推出Ram系列之前，他们有D/W系列，其中D代表两驱，W代表四驱。1970款道奇D200线条简洁经典，5.2升V8是最小的V8发动机选项。当然他们也有更大的，包括HEMI发动机，6500美元的价格绝对物有所值。

1968年雪佛兰C10矮床:8850美元

作为“行动线”C/K系列的一部分，雪佛兰C10是一款线条流畅的半吨皮卡。1968年的车型因为翼子板上的侧标志反射器而脱颖而出，也可以用于自动变速器。黑明斯的标价是8，850美元，对于这款经典的雪佛兰车型来说，这是一笔公平的交易。

1976年吉普CJ7:9950美元

CJ7作为一款AMC制造的jeep，操控性和稳定性都比CJ5更好，而且还拥有10英寸的轴距。虽然床/储物空间很小，技术上不是皮卡，但CJ7是一款优秀的越野车。而且也是传说中的经典系列，所以9950美元的价格非常合理。

1948年福特F1:6500美元

还有比F系列诞生本身更经典的吗？1948年，F系列的命名诞生于Bonus Built卡车。这是唯一一款配有直列6缸V8平头发动机和手动变速器的福特F系列。

1973年福特F250定制版:7500美元

F系列诞生于1953年，所以到1973年，F-250已经是第六代了，算是比较现代化的一代。比之前的车型精致多了，高级刹车，防锈钢。7500美元对于一辆定制皮卡来说是一个合理的价格，而且按照福特当时的制造方式，它可以使用很多年。

1959年GMC100蓝筹皮卡:7500美元。

GMC蓝筹系列是雪佛兰特遣队卡车的姊妹产品。他们看起来不可思议。该车的凸形发动机罩和光滑的侧面令人印象深刻，1959年也是NAPCO 4X4安装在通用汽车卡车装配线上的最后一年。这里列出的7500美元的型号仍然带有工厂油漆的光泽。

1960年斯图贝克冠军定制款:9750美元

1960年，Studebaker Champ皮卡销量很好，尽管它是一款“拼凑”的皮卡。前排来自Studebaker Lark，而集装箱和底盘来自其之前的卡车系列。对于这款9750美元的机型来说，购买配件并不容易。

1978年GMCC/KSierra经典载客驾驶室:8500美元。

前三代，GMC和雪佛兰都把自己的卡车叫做C/K系列。在当时，Sierra是GMC C/K卡车中第二高的车型，有很多花哨的功能和附件。它的售价只有8500美元，这是美国老爷车史上的一个美妙时刻。

1999年道奇公羊1500:6995美元

为什么会出现在1999年的一篇经典卡车文章里？因为随着科技的发展，1999年对于汽车行业来说可能已经是50年前了。况且现在只能买公羊，道奇品牌公羊已经成为过去。1999年，道奇公羊售价6995美元。与它的前辈相比，它有许多技术更新。这是一辆运行良好且坚固的皮卡车。

1995年福特F-150 XLT:6995美元。

20世纪90年代，福特F-150车型比以前更加阳刚。为了匹配福特探险者车型，它采用了更好的格栅和更豪华的内饰。XLT配备了当时最高的内饰，因此这款车型是一款售价6995美元的酷炫皮卡。

1977年雪佛兰C/K夏延:5995美元

在Silverado之前有C/K系列，其中C代表两驱，K代表四驱。夏延是第二好的内饰车型，1977款比之前的C/K皮卡更平顺。5995美元，是个不错的选择。

1953年道奇B4-B半吨短床:9500美元。

1953年是这些漂亮车辆的最后一年，因为道奇C系列于1954年问世。9500美元的价格可以商量。

1974年福特F-100:8395美元

1974年是F-100的最后一个执政年，因为人们对它的兴趣似乎有所下降。无可辩驳的F-150于1975年推出，到1983年，F-100悄然退役。所以74年的F-100是一款非常适合购买的经典机型，尤其是它的价格格外的高，售价只有8395美元。

1982年道奇公羊W-150:8750美元

1982年只是道奇公羊问世后的第二年。这一代的皮卡车经常有引擎盖装饰。这款车是W型，意思是四驱，搭载最低档的3.6升斜置六缸发动机和自动变速箱。然而，在8750美元，这是一个很酷的交易。

1971年吉普角斗士:8995美元

2020年的吉普角斗士看起来很刺激，但20世纪70年代的角斗士也很酷。1971年，也是道奇最后一次使用角斗士铭牌，直到2020年该车型上市，因为从1972年开始，Jeep皮卡就被简称为Jeep皮卡。在1971年花8995美元买一个角斗士是个很酷的价格。