欧宝雅特gtc

■记录身边有趣的车。

自从德国欧宝品牌退出中国，被法国PSA集团收购后，似乎与国人渐行渐远。再加上现在略XX的环境，有种“再也见不到面”的感觉。

今年也是欧宝退出中国的第八年。回过头来看，其实欧宝在退出之前推出的车型还是挺有意思的，比如下面要提到的第五代雅特J，三门两厢，英气十足。

↑由@ Puff拍摄，一辆北京牌照的欧宝雅特J被漆成亮黄色，这也是该车型常见的颜色。

基于通用欧洲Delta II平台的第五代Astra J出现在2009年的法兰克福车展上，后来出售。是一款部分操控性能的紧凑型家用车，有三门两厢、五门两厢、五门旅行车、四门轿车四种款式。

2013年11月，我们开始进口在中国销售的雅特J车型，均为两厢和三门GTC车型，由波兰工厂生产。它有一个非常醒目的设计和配色方案。标配A14NET(通用LUJ) 1.4升四缸涡轮增压汽油发动机，匹配6速手自一体变速箱，最高可输出140Ps马力和200Nm扭矩。价格在24-29万元左右。

除了精湛的设计，配备瓦特连杆的后扭力梁悬架为其带来操控体验，大前挡风玻璃视野是其卖点。

↑另一辆北京车牌的欧宝雅特J，被刷成了低调的银色，也是@ Puff拍的。

↑由@Sean Hou(侯生)拍摄，一辆成都牌照的黄色欧宝雅特J，可惜镜头没擦干净。

↑由@拍摄，一辆合肥牌照的黄色欧宝雅特J，漆面锃亮。

根据早些年的媒体数据，2013年欧宝汽车在华销量仅为4365辆，与目标相差甚远。再加上通用在美国出售欧宝品牌在即，所以在2014年4月，也就是雅特J上市近半年后，欧宝决定于2015年1月1日退出中国市场。

在这样的背景下，雅特J这款有趣的车也就成了所谓的“中国稀有车”。根据2014年后轮挡雨板召回报告，可能只有45辆。

●扩展

/欧宝雅特J/欧宝雅特J的全家福。

↑欧版阿斯特拉J GTC官图和内饰透视图。

↑别克英朗第一代两厢/别克凯越XT其实就是中国版的雅特J型五门两厢，价格只有进口的一半。

↑雅特J还有一款敞篷版的变体——欧宝纳塔莉·霍勒。

(完)

回顾:

欧宝Vectra曾经进口德国b级车。

20万，对门进口少量欧宝美利娜Meriva B。

轿车和敞篷车两个罕见版本的欧宝雅特h。

20年前进口的后驱旗舰德国车，欧宝欧米茄/欧宝欧米茄B2。

20年前最便宜的进口车之一，可可钟爱的欧宝奥吉利Agila A。