买捷达va3真的不如买国产吗

对于很多消费者来说，他们买车的预算其实并不充裕，所以今天我们就来做一个普通车的对比，看看选择合资车好还是国产车好。预算暂定在7万左右。对比车型分别是经典“神车”大众捷达的换壳车型捷达VA3和售价几乎相同的自主车型宝骏RC-5。

(捷达VA3)

(宝骏RC-5)

在预算范围内，可以买捷达VA3的1.5L手动尊享版，可以选宝骏RC-5的1.5L手动灵动豪华型。这两款基本被认为是劣质车型。那么他们各自的表现如何呢？让我们一起来看看。

(捷达VA3)

(宝骏RC-5)

首先，在外观方面，笔者认为不同的人有不同的看法。毕竟每个人的审美爱好不一样，我只是简单解释一下。捷达VA3基本延续了老款大众捷达的风格，走中庸务实路线；而宝骏RC-5则采用了相当时尚的设计语言，车身造型采用了溜背式设计，搭配分体式大灯和贯穿式尾灯，具有时尚靓丽的外观气质，相对更符合现在年轻人的用车需求。

(捷达VA3)

(捷达VA3)

第二部分，笔者比较了他们空的房间。捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604 mm，说实话属于普通三厢级别。但实际体验表明，捷达VA3空的性能还不错。作者身高178cm，后排腿基本不吊空。前排还留有一拳，骑行质感满满的德国味。尤其是后排平台的凸起，可以说是吸取了精华，中间位置的乘坐舒适性会有很多影响。而且它的后备箱性能还不错，深度很长，两侧突起也很小，应对普通使用需求基本没有问题。

(宝骏RC-5)

相对来说，宝骏RC-5的尺寸数据要比捷达VA3好很多。其长宽高分别为4650/1806/1466mm，轴距为2700mm，基本属于紧凑型车市场的主流。所以实际空体验，宝骏RC-5确实更胜一筹。比如同样的布局下，RC-5的正面视野明显更好，而后排腿部余量可以达到1.5拳左右。

(宝骏RC-5)

值得一提的是，宝骏RC-5平台虽然也有凸起，但是面积很宽，没有捷达VA3高，中间位置的乘坐舒适性影响不大。后备箱部分，宝骏RC-5采用两厢设计，储物空间空比捷达VA3大很多，深度只有1.9米，堪比一些小型SUV。

(捷达VA3)

(捷达VA3)

第三部分是配置材料的比较。首先，捷达VA3虽然是一款次低配车型，但配置表现并不太简单，基本上所有配置都有。比如辅助配置方面，捷达VA3配备了倒车雷达。虽然没有倒车影像，但也能起到一定的防碰撞作用。此外，捷达VA3还有天窗，为车内增加了良好的采光。当然，在材质上，由于配置不高，编织座椅和塑料方向盘基本是不可避免的。此外，新捷达VA3还增加了超大中控屏，可以支持手机互联映射，提升交互体验。

(宝骏RC-5)

(宝骏RC-5)

虽然如今的宝骏RC-5也是入门级车型，但作为一款独立车型，其整体配置用料显然是厚道的。首先，它标配了10.25英寸的中控大屏。除了手机互联，还可以支持语音控制空提示音、车内导航等功能。辅助配置方面，宝骏RC-5除了倒车雷达还可以支持倒车影像，显然更加方便。其他配置方面，宝骏RC-5拥有多功能方向盘，座椅采用真皮/面料混搭，设计感和舒适性明显更好。

捷达VA3

第四部分是动力，其中捷达VA3采用PQ25平台，搭载1.5L自吸+5MT手动配置，可以有112 PS/145N·m的动力输出，驾驶感受基本是大众的感觉，底盘稳定，当然起步略肉，实测油耗6.3L/100km左右。另一方面，宝骏RC-5采用1.5L+6MT手动挡的配置，可以带来99PS/143N·m的动力输出。实际驾驶感受与捷达VA3基本一致，底盘稳定甚至略显运动。6MT的配置也让驾驶更有乐趣，实测油耗在6.5L/100km左右。

(宝骏RC-5)

总结:通过对比可以发现，捷达VA3配得上一款老款车型的血统。今天这个配置型号质量不算太高，但也没什么问题。综上所述，是一款可靠的适合家用车的选择。但相比之下，宝骏RC-5显然更适合年轻人，因为在同一个入门级车型的情况下，它的颜值、配置和空性能都明显更好，然后性能品质与捷达VA3相差不大，显然性价比更高。