大众朗逸的优缺点

在国内紧凑型车市场，大众朗逸绝对是“神车”之一。常年与丰田卡罗拉、日产轩逸等车型争夺紧凑型销量冠军，堪称车界“常青树”。

6月23日，在朗逸迎来500万辆销量的同时，全新大众朗逸正式上市，共推出8款车型，售价12.09-15.09万元。

对于这样一款人气和知名度都很高的家用车，我们当然想看看它的新车型能否延续优势，产品力是否更进一步。

带着这种想法，我们走访了大众4S店，实地体验了新朗逸，发现了新车的五大优势和三大劣势。

优点一：两种前脸风格，个性化程度更强

新朗逸在前脸设计上给出了两种设计风格，经典版依然采用横幅式镀铬进气格栅；Star 空版的前进气格栅采用了向外扩散的星形菱形元素，搭配LED大灯确实很吸引我们。不少网友也肯定了新朗逸全新的前脸设计。

车侧造型方面，新车变化不大，采用简洁大气的线条设计。同时Star 空版采用独家花式锐边造型轮毂，具有一定的辨识度。

车尾部分，新朗逸的后包围有了很大的调整，增加了大面积的镀铬装饰条，一定程度上提升了精致感；Star 空版还拥有专属的黑色尾翼，使得车尾看起来更加动感。

优点二：内饰氛围更时尚科技化

在我们的固有印象中，朗逸的内饰布局“千年不变”，虽然规整，但也缺乏新意；不过新朗逸的内饰设计还是给我们带来了一定的新鲜感，尤其是Star 空版的内饰，加入了很多红色元素来提升内饰的运动气息，看起来更加时尚。

同时，车内10.25英寸的数字液晶仪表盘提升了驾驶舱的科技感，而且这块显示屏显示效果细腻，信息丰富，还可以显示导航信息，相当加分。

此外，新车内的大屏也由原来的嵌入式改为12寸悬浮式中控大屏，科技感瞬间十足；很多车主和我们观点一致，对新朗逸的内饰设计很满意。

优点三：配置表现比较丰富

我们注意到，为了进一步提升用车体验，新朗逸在配置上也花了不少心思。

智能网联配置方面，新车搭载了上汽大众最新的MOS 3。x智能车联系统，拥有丰富的车载小程序，可以实时更新地图，还具有CarPlay&CarLife功能；而且整个系统运行流畅度可圈可点。

新车的空控制区域采用了触控面板，通过滑动可以控制风量和温度。新车还配备了PM2.5空气体净化装置，可以有效过滤空气体中的灰尘、气溶胶、花粉等有害物质。再加上四门一键升降、后排杯架、后视镜加热等一系列配置，我们觉得新朗逸性价比确实不错。

优点四：空间舒适性不错

空空间方面，轴距2688mm的新朗逸车内空间宽敞空;我们三个大人坐后座也不算太挤。

同时，新车采用打孔真皮包裹座椅，红色缝线。相比之前的朗逸，从视觉层面来说要年轻很多，支撑性和包裹性也不错。车内后排座椅的造型和材质与前排座椅相同，有三个独立头枕可供选择。

优点五：动力选择比较丰富，1.4T车型有一定推背感

值得一提的是，全新朗逸提供了1.5L、1.2T、1.4T三种动力选择，可以满足消费者的多样化需求。

其中我们还试驾了1.4T车型，发现1.4T版本的动力输出比较强劲，急速加速时还是有一定的推背感，让我们觉得超车道够滑；与发动机匹配的7速powershift也能及时读取我们的驾驶意图，提升档位积极，平顺性表现出色。

缺点一：1.5L版动力输出较弱

如上所述，1.4T版本的动力表现比较强劲，但1.5L版本的动力输出相对较弱:最大输出功率113马力，峰值扭矩145N·m。

1.5L版本的动力输出可以满足日常的交通需求，但无法带给我们无忧无虑的驾驶体验。甚至可以说整个驾驶过程平淡如水。

缺点二：胎噪有点大

除了1.5L版本的动力表现一般，我们还注意到整车在提速的时候轮胎噪音有点偏高，一定程度上影响了我们的谈话。不过考虑到新朗逸只是一款10万级别的家用车，我们也不能对新车的NVH性能过于苛刻。

缺点三：内饰有异味

可能因为是新车，我们觉得内饰的味道比较明显。一位车主也表示，新朗逸的内饰气味有点大，高温暴晒后这种气味会更明显。

结束语

无论是外观、设计细节、内饰配置、空房间、动力总成等等，新朗逸在年轻化方面都有了很大的提升。再加上诸多人性化配置和较低的价格区间，新车相对于其他合资品牌紧凑型家用车具有一定的竞争优势。我们有理由相信，新朗逸有实力成为新一代“国民轿子”。