汉兰达汽车

[爱歌汽车试驾原创]

当你打算买一辆预算在20-30万的合资中型SUV时，广汽丰田汉兰达应该是优先考虑的对象之一。2018款汉兰达上市已经一年多了，越来越多的消费者选择了它，其一如既往的出色表现也得到了很多车主的称赞。据悉，汉兰达坐拥2019年上半年七座SUV销量榜榜首，加上车主口中流传的“豪华七座空间”的响亮口碑。面对竞争对手不断的创新挑战，汉兰达依然凭借实力稳坐标杆位置，市场口碑的双丰收是对其整体硬核实力的肯定。我们都知道汉兰达在市区路段的驾驶表现基本无可挑剔，那么当它面对山地自驾的“野”路段时，还能表现出色吗？

借助第三季“狂野的时候到了”活动，我们对2018款汉兰达进行了全方位的试驾体验，和汉兰达一起去“狂野”感受不一样的驾驶。本次试驾车型为2018款广汽丰田汉兰达2.0T四驱尊贵版7座，为第二顶配车型。

汉兰达在空之间行驶，显示:

出发前兴奋起来！我们即将踏上广西好山好水之路，首先要坐在驾驶座上感受一下。汉兰达前排真皮座椅垫硬度适中，舒适性高，支持多向电动调节和带加热功能的腰部支撑调节。调整到舒适的坐姿后，可以减轻旅途中长途驾驶的疲劳。

后排座椅的舒适度也足够高，支持前后调节和靠背调节，提高了后排乘客的乘坐舒适性。

作为一款大七座标杆车型，汉兰达在空之间的骑行表现自然不会让人失望。身高182cm的体验者坐在汉兰达前排，将座椅调节到合适的位置后，头部仍有一拳。

保持前座位置不变，同样的体验者来到汉兰达后排，头上还剩下四根手指，两腿之间两拳空。后排还配有独立空音，中间平台基本持平。

第三排座位更适合身材娇小的乘客。如果将第二排座椅前移，可以同时保证车内7名乘客的舒适性。

汉兰达储物空房间展示:

储物方面空，中控台中间经典的水平储物槽设计确实很实用。司机和乘客可以把手机、钱包等个人物品放在这里，拿取也很方便。简直就是旅途中的收纳利器。

此外，车内其他部位的储物间空也值得肯定，足以满足日常使用的储物需求。尤其是巨大的扶手箱设计，容积达到了惊人的24.5L，装十几瓶水不成问题。

正常容积的行李厢空空间足以满足日常使用需求，后两排座椅也支持4/6比例，可以进一步提高行李厢的装载能力。出去玩的时候放山地车这样的大件物品也没问题，灵活空的形式可以满足多种装载需求。

此外，汉兰达还配备了智能电动尾门，开启角度可自行调节，足够人性化，身材娇小的女性车主也不用担心够不着。

舒适的七座空客房，满足自驾游需求。

动力方面，全新汉兰达搭载2.0T D-4ST涡轮增压发动机。发动机最大功率162kW(220Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm。

传动系统方面，与发动机匹配的依然是来自爱信的6AT变速箱。

在悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架的组合，为汉兰达的稳定性和舒适性打下了良好的基础。

这次跟随汉兰达去“野外”，一路上也经过了很多不同的路况，高速公路、高速公路、山路、石子路、涉水路段，汉兰达都能轻松征服。汉兰达在不同路况下的驾驶体验一直给人足够的信任，给人的整体印象是平稳舒适，家用越野都合适。

在普通道路上行驶，汉兰达给人的第一印象就是足够轻松舒适。起步轻快，线性加速，汉兰达即使在拥堵的城市路况中穿梭也能应对自如，不会给人开大车的感觉。

2.0T+6AT的动力组合足够成熟稳定，换挡连接足够平顺，对油门的响应也很积极。无可挑剔的性能能给驾驶者带来满意的出行体验。

在桂林山水的旅途上，必然会有一次长途驾车。汉兰达在高速上的表现毋庸置疑，平顺舒适的表现让驾乘者和家人更能享受这段旅程。油门后半段的动力输出也很充足，在高速上很容易加速完成超车动作。

扎实的底盘和舒适的悬挂也让人挑不出毛病，彻底过滤路上的小颠簸，高速行驶也很平稳。此外，在隔音方面也有不错的表现，胎噪和风噪都抑制得相当好，营造出更舒适的驾驶空空间。毕竟对于一个家庭来说，舒适的旅行是非常重要的。

汉兰达跑山路的时候，也能传递给我们不一样的驾驶。面对错综复杂的盘山公路，汉兰达轻盈友好的转向手感可以让我们更容易驾驭这个两吨重的大家伙。悬架很好的支撑了车身，保持了车身的姿态，不侧倾，转弯更顺畅。

当然，如果去“野外”，自然有越野路段。对于汉兰达来说，轻型越野是件大事。像这样的碎石路段在路上是相当常见的，汉兰达轻松通过是很自然的事情。悬挂相当灵活，让驾乘者在车内不会感到太大的跳动，依然注重舒适体验。

当我们经过陡坡时，开启陡坡缓降功能可以让我们更加安全舒适的通过。面对十字轴或弹孔等一些极端路况，汉兰达的适时四驱系统是有用的。当然，我们也可以按下差速锁按钮，使前后轴的动力分配达到50:50。更均衡的动力分配让汉兰达更容易通过这些复杂的越野路况。

面对湿滑的涉水路面，水下路况未知，也有滑倒的危险。但汉兰达也能从容应对，找到最稳定的地方抓地，将力量均匀分配在四个车轮上，很容易慢慢前行。

值得一提的是，2018款汉兰达还配备了TSS智行安全套件，全称是“Toyota Safety Sense丰田防撞辅助套件”，致力于打造安全舒适的驾驶体验。它包括AHB自动调节远光灯系统，DRCC动态雷达巡航控制系统，PCS预碰撞系统和LDA车道偏离警告系统。在日常用车过程中非常实用，可以有效缓解驾驶员的驾驶压力，为我们的旅途提供有力的安全保障，增强我们的出行信心。

AHB自动调节远光灯系统的开启按钮位于方向盘左下角，按钮设计非常方便。打开后，系统将使用摄像头传感器评估大灯、路灯等的亮度。前车之鉴，并根据需要自动开启或关闭远光灯，省去夜间高速行驶或山路行驶时手动切换远光灯和近光灯的麻烦。

DRCC动态雷达巡航控制系统可以通过方向盘右下方的“开-关”按钮启动，并且可以选择车距控制模式和设置车速。系统会根据前方车辆的速度变化做出反应，协助与前方车辆保持适当的跟车距离。当前车速度低于本车设定速度时，系统会自动减速；如果需要较大的减速度，系统将施加制动并启动制动灯；如果前方没有低于设定速度行驶的车辆，汉兰达将恢复设定速度，保持恒速巡航。

LDA车道偏离预警系统也可以通过行车电脑的显示屏来开启和关闭，并且可以调节灵敏度。当车辆行驶在有白色(黄色)车道标志的路段时，当车辆偏离车道时，该功能将通过闪烁和蜂鸣仪表板来警告驾驶员。PCS预碰撞系统利用雷达传感器和摄像头传感器来检测前方车辆，并利用PCS警示灯和蜂鸣器声音来警告驾驶员，从而督促驾驶员采取规避措施，帮助其避免碰撞。

驾驶体验:家用和越野均可

经历了崎岖的山路一路到了摩星岭风电场山顶，景色如此壮美，我们汉兰达也毫不逊色。采用“圆滑上强”的设计理念，大气磅礴的硬朗设计，气场十足，精致优雅。

大嘴梯形进气格栅颇有气势，辨识度极高。带有尊贵版的二顶前脸采用尊贵版专属镀铬前格栅，四周有一圈银色镀铬装饰条。这是因为2018款汉兰达创造性地提供了三种前格栅设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，充分满足了中国消费者的个性化需求。

大灯也变得更加立体美观，底部用LED日间行车灯勾勒，视觉效果更好。尊贵版采用卤素光源，顶配版配备LED近光灯。

车头延伸至尾部的笔直腰线足够硬朗，保持了汉兰达的硬汉风格，经典耐用。车身尺寸方面，长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm。

相比霸气有力的前脸设计，汉兰达尾部的设计低调了许多，居家简约的风格也很时尚。顶部配有扰流板和LED高位刹车灯，底部黑色包围的设计也让尾部的层次感更加分明。

重新设计的流线型LED组合尾灯点亮后效果辉煌，辨识度好，科技感提升。

可独立开启的后挡风玻璃也是汉兰达独有的设计，让我们无论是在家里还是在旅途中，都可以更方便的拿取行李厢里的小物件，相当讨人喜欢。

19寸五辐轮毂的造型还是很有气势的，轮胎是邓禄普轮胎，尺寸为245/55 R19，主打安静舒适。此外，它还配备了主动胎压监测系统，以确保旅途安全。

设计:气场十足又不失优雅。

内饰方面，2018款汉兰达依旧沿袭了简约务实的内饰设计风格，做工用料依旧保持了一贯的优秀品质。采用了大面积的软性材质和缝线包边效果，质感极佳，感高。

多功能真皮方向盘厚度适中，皮质的质感相当细腻，握起来非常舒服。多媒体控制按钮集成在左侧，右侧的按钮用于控制仪表板显示界面。

仪表盘采用双管动态仪表盘设计，中间彩色行车电脑显示屏显示的车辆信息也非常丰富。

全新汉兰达还配备了10英寸的中控屏，分辨率高，系统逻辑简单，操作流畅。下方自动空调节面板区域依然采用实体按键的设计，方便驾驶时的盲操作。

除了常规的多媒体信息和车辆信息，还支持无线镜像和百度CarLife功能，方便与移动端连接，满足当下的消费需求。

此外，原车还配备了高德地图的车载版，方便日常用车，使用手机导航更少麻烦，还有支架。还用于全程导航，非常实用准确。

前排配有三个U充电口和一个点烟器接口，可以连接各种便携设备，满足车上每一位乘客的需求。下面的四个按钮是车身稳定系统、雪地模式、陡坡缓降和差速锁的打开和关闭按钮。

深受消费者喜爱的可开启式分段全景天窗也是为满足消费者需求而配备的。在野外自驾游，超大的全景天窗是在车里看郊外风景和夜晚星空的最佳选择空。

总的来说，汉兰达的驾驶质感非常出色，动力充沛，稳定平顺性好，乘坐安全性和舒适性都很高。依然是宅在家里的调性，但能满足你去越野的欲望。它是家庭旅行的最佳选择。

总结:新汉兰达在保持足够优秀的产品力和优秀口碑的前提下，也对自身进行了大幅提升，进一步改进了不足。更加强悍霸气的前脸设计，新加入的10寸中控大屏，TSS智行安全套装，提升了它的科技感和安全性能。再加上其高品控、高保值率的优势，口碑可以长盛不衰，成为中型SUV市场的佼佼者。那么汉兰达到底有什么好？相信现在大家都能找到答案了。汉兰达不仅是自在的“稳重大叔”，更是带我们穿越去公路旅行风景的“野孩子”。在更高更好的生活态度下，给车主更舒适更安全的驾驶环境，是汉兰达一直追求的。

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室内设计:简洁、务实、先进。