斯柯达两厢车有几款车型

[车讯。com]相比大众，斯柯达似乎经常被遗忘，销量平平。其实作为大众集团的一员，斯柯达有着百年的产业积累和德国的技术支持，性价比其实是相当高的。不久前，上汽大众斯柯达宣布下调旗下全系车型指导价，最大降幅超过2万元。本文统计斯柯达在售汽车，以供参考。

目前上汽大众斯柯达在售车型为5座轿车和5座SUV。其中紧凑型车4款，三厢车心悦，两厢车新东，算是入门级，重在经济效益；档次高一点的是明锐，分轿车和旅行款。上去的中型车只有一辆快车。

斯柯达在中国认知度低的原因有很多。其中之一，恐怕就是它固守欧洲传统，并没有因为我们市场的喜好而增加规模。你看，四款紧凑型车轴距都在2.6米以上。这一举动虽然让后排乘客很难翘腿，但也给驾驶带来了更多的便利。

斯柯达坚持自身特色的另一个表现就是追求后排空之间的多功能。由于环境等因素，汽车在欧洲很受欢迎。虽然小，但是很注重后方空。请注意，下表后备箱容积一栏有超过1000升的货物空。这样的设计无疑是非常实用的——车小，可以带来灵活的驾驶和方便的停车；空不小，可以满足生活需求。毕竟欧洲人和世界上大多数国家对汽车的态度是一样的:汽车只是工具。

以明锐为例。虽然是三厢，但其实是三厢的一个分支——两厢。对于厂商来说，这种设计其实是增加了成本，但对于车主来说，却能让实用价值陡增。

即使是中等速度的司机也是如此。一些厂商，看到国人不注重后排空之间的多功能，纷纷，有的取消座椅折叠，有的省略尾门的开启，更有甚者，将分段尾门焊接在一起。

由此看来，斯柯达国产多年，从未降价。可谓良心发现。其实环游欧美，家用车的多功能设计是极其重要的。例如，后座是可折叠的。有些国家甚至通过法律把逃生环固定在后备箱里。

下面，就来统计一下五款车的主要情况。

其中一辆车:新瑞。

目前市场分为2019款和2020款。前者已停产，但仍有新车在售。后者共4款，手动挡2款，自动挡2款。

虽然有四款，但是从配置上来说，其实只有两种——标准型和舒适型。都有手动挡和自动挡，相差一万元。也就是说，如果你喜欢自动挡，你得多花一万块钱。除了变速器不同，其他配置都一样。

最低配置为手动标准，主要配置如下:

1.2万元增加这么多配置，相比之下，似乎比低配更划算。

第二辆车:新东。

第二段是新东，和新锐一致，轴距，动力等等。主要的区别是心悦是轿车，而新东是两厢车。传统上，前者更适合三口之家，后者更适合单身或年轻夫妇。

目前市场分为2019款和2020款。前者已停产，但仍有新车在售。后者共有四款国六排放车型。

至于自动挡，也是增加1万元，可以得到6速自动挡，运动驾驶模式。

在自动标准型的基础上增加1.2万元，为自动舒适型。添加的配置如下:

以上车型中，9.99万元的自动舒适型大概性价比更高，值得优先考虑。

三号车:明锐。

目前在售车型均为2019款，分为国5排放和国6排放，其中国6排放9款，1.5动力5款，1.2T动力2款，1.4T动力2款。

明锐是斯柯达的主力车型。刚进入中国的时候，速腾和PQ35平台都出自它。但由于价格较低，是一款性价比非常高的车。目前这一代车型的性价比还是很高的，尤其是官方的降价，使其入门水平在10万元以内。只要它的后悬挂不是独立的，这款车就值得考虑。

1.5手动标配，在明锐是入门级。这款低配车型的配置并不寒酸。比如方向盘可以上下+前后调节，有利于安全；全车车窗一键升降在这个价位很少见。

在舒适型的基础上增加1万元，为豪华型。豪华型也分手动挡和自动挡，两者相差也是7000元。这款豪华车型的主要特点是全景天窗。

明锐除了1.5的动力，还有两个“T”的动力。一个是1.2T，一个是1.4t..

1.2T动力车型只有自动挡，根据配置分为舒适型和豪华型。配置内容和1.5一模一样，但是需要多花一万块钱。换句话说，也是11.99万，或者1.5+手动+更丰富的配置，或者1.2T+7速双离合+更少的配置。

1.4T动力车型分为豪华型和旗舰型。豪华型的配置与1.5或1.2T豪华型基本相同，只是增加了LED大灯和转向大灯。这款豪华型的指导价是13.99万，比1.2T豪华型多1万——多1万，换1.4T发动机和LED灯。

明锐的顶配是1.4T旗舰，指导价14.99万，比14t豪华型贵1万元。配置增加如下。

1.4T旗舰主要配置——14.99万元主动安全

并线辅助，前雷达，自动泊车，后视镜电动折叠+锁车自动折叠。

车四:明锐差旅费。

在明锐三厢车型的基础上，因为增加了后背空而衍生出的出行车型更加实用。事实上，车型的多样性是欧洲汽车的基本特征之一。每当一款新车上市，除了三厢车型和旅行车型之外，往往还有两种车型，敞篷车型等等。在中国，人们的旅行费用意识不高，许多人认为如果去公路旅行，最好开SUV。其实如果只是沿着高速公路(包括川藏公路和新藏公路)行驶，轿车不仅能胜任，在购买和使用上成本也比SUV低。

目前在售车型均为2019款，分为国5排放和国6排放。其中，国6排放车型分为1.2T和1.4T，各2款，均为自动挡位-7速双离合。

有意思的是，目前国五排放还在售，入门级指导价11.99万元，国六排放13.14万元。都是1.2T+7速双离合。如果你不在乎这个，现在选择国家5可以少花钱。

入门级的旅行风格舒适，三厢车的舒适风格基本一致，主要是增加车顶行李架，减少车联网，U接口从4个减少到3个。

主要配置1.2T自动舒适型——13.14万元主动安全车身稳定控制、胎压监测、上坡辅助、方向盘上下+前后调节、LED日间行车灯、转向辅助灯、倒车雷达被动安全前排双气囊方便配置。

从上面的配置可以看出，同样是1.2T自动舒适型，三厢车型11.99万，旅行车型13.14万，贵了1.15万——花了一万多，光是加车顶行李架，好像就很不划算。但其实它的卖点在于功能。这就像一辆越野车。很多SUV都是轿车衍生出来的，但是价格往往要贵2万到3万元。

在1.2T舒适型的基础上，为1.2T豪华型，增加1万元。添加的配置如下:

在1.4T豪华车型的基础上，增加1万元，是1.4T旗舰车型。添加的配置如下:

作为旅行车，顶配车型后备箱只有12伏电源是一件很奇怪的事情。毕竟，开着冰箱在车上郊游也不是什么新鲜事。建议厂家将其列为标配。

第五辆车:速度。

目前在售车型均为2019款，其中1.4T动力2款，2款2.0T低功率，1款2.0T高功率。

作为一款中型车，速派的受欢迎程度远不如迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁，但就目前而言，因为两厢设计，在实用性上有自己的优势。

速派入门级1.4T标配，主要配置如下: