说到中型SUV，大多数朋友应该会想到别克昂科威和丰田汉兰达等高销量车型。其实本田也有一款非常有竞争力的车型，那就是本田冠道。本田冠道上市之初，主打的是大五座SUV，但销量确实一般。2019年，本田冠道共售出71552辆，但在2020年，销量几乎减半。2020年10月、11月、12月销量分别为6621辆、5661辆、2955辆，销量下滑非常明显。
为什么这款车型的销量下降如此明显？今天，我们将谈论本田冠道车型，看看它是否是一款被许多朋友忽略的好车。我们还去店里进行了实拍。值得一提的是，我们的实拍车辆是一辆2.0T的冠道。
首先，本田冠道的厂商指导价为22万-33.28万元。这款车型的价格降幅约为2万元，入门级冠道裸车价约为20万元。如果你想买一辆2.0T的冠道，裸车价格将达到26万元。很多朋友可能会说2.0T入门丰田汉兰达裸车才23万元左右，这确实让冠道有些尴尬。
在设计部分，冠道的设计给我的感觉是无处不在，整个前脸具有很强的视觉冲击力。前排进气中网内嵌有一条镀铬饰条，但值得一提的是，它的镀铬饰条面积比很多车型都要大得多。两侧大灯采用本田家族式细长刀锋设计，并通过镀铬饰条进行连接，营造出了更好的横向视觉张力。中网下部采用不规则细长镀铬饰条装饰，精致感提升明显。雾灯下，平直的LED日间行车灯既安全又美观。
模型的侧面看起来非常时尚。a柱采用了熏黑设计，车窗下方还有一条贯穿式镀铬饰条装饰整个车身，一直延续到前引擎盖部分，非常随意地拉动了冠道的侧面。轮毂采用悬浮式明暗交替设计，更具动感。车顶部分采用了快回的设计，车身线条的流畅度更好。
车尾的设计太硬了，完全不输四五十万的豪车。它采用了四个排气管，看起来相当强大，尾灯采用了多级C形，设计复杂，但点亮后的效果确实很理想。从它的车标370，你应该能认出这是一辆2.0T动力强劲的车辆。
总的来说，这款车型的外观非常厚重。我们来看看具体的车身参数。长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820 mm，与汉兰达相比，冠道一点也不虚，在某些尺寸上比汉兰达更有优势。
内饰设计方面，这款车型的内饰以纯黑色为主，并且内饰设计可以看到本田的家族式设计，但细节方面有所不同。它的内饰设计相对整洁，车内使用了更多的软质材料进行包裹和覆盖。此外，屏幕采用了8英寸的触控液晶屏，并集成了手机互联、GPS导航和车联网系统，既实用又美观。值得一提的是，冠道这款车型采用按键式换挡操作，更具仪式感，并配备了银色换挡拨片，营造了理想的运动氛围。总的来说，与其他本田汽车相比，冠道的内饰设计更有档次。与老款丰田汉兰达相比，你认为冠道的内饰设计有优势吗？
冠道宣传自己是一款大五座SUV。从图片上看，相信小伙伴们应该已经能感受到了。像我这种体重180斤的胖子坐在后排很容易跷二郎腿。此外，这款冠道还配备了全景天窗和扶手，舒适性很高，座椅也相对柔软。我是坐在后排的大胖子，座椅没有大的变形，说明它的支撑性比较到位。
我们这次拍摄的车型使用的是2.0T发动机，它的最大功率为272马力，峰值扭矩为376牛·米，动力水平比汉兰达更好。如果您的预算不足，也可以考虑1.5T车型，它的动力较弱，但家用没有太大问题。
我们来看看变速箱。与2.0T发动机匹配的是九速自动手动变速箱，加速和起步都很快，推背感很强。如果您购买1.5T车型，则匹配CVT无级变速箱。
至于底盘的转向部分，除了入门级车型外，2.0T的冠道采用四驱系统，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，操控性好，支撑性强。在路上连续颠簸后，悬架可以非常干净地处理，悬架回弹非常快。
总的来说，我觉得冠道这款五座SUV的产品竞争力还是挺足的。当然，冠道本身的品牌口碑也是比较优秀的。如果冠道的销量上不去，那么我认为它的定价有很大问题。毕竟中级车标杆汉兰达2.0t的价格要比冠道2.0T实惠得多，你觉得事实是这样吗？
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